听说T-ROC探歌落地价仅需15万左右，这个价格能买得到吗？
导言：
实在是太棒啦。先衷心地“蟹蟹”列位的光临，同时祝愿尊敬的江东父老财运亨通、一帆风顺，闲话不多说，今天要聊的是SUV：各位小清新均了解：SUV底盘部分通常是挺高的，不但有发动机负担小、日常使用成本低等优点，而且用来上下班的接送都是非常实用的，故而受到大量车友们们的支持。同时充当了好多干饭人的心头之好。下面主要从比较中肯的第三方思维为有缘的小姐姐们细致地谈一谈这3种最值得买的且性价比特别好的大块头车型的优缺点，大家千万别错过哟！
第一款车型：T-ROC探歌（低配版低至15.78w+）
销售情况：它是源自一汽大众家族的一款网红车型，它在国内车市中当然是不错的，与此同时，T-ROC探歌最终的价格比较接地气的，并得到了大量国人的信赖与称赞。资料显示，近段时间的T-ROC探歌的表现依旧一鸣惊人。一股脑就售出0.64万部，获得了SUV第47名的好成绩，可以说是车市上人人称赞的最闪耀的明星之一，比许多同级别的车型都要牛。我们知道，世界上没有任何一款SUV是没有任何劣势的，但不过T-ROC探歌的产品质量始终是不弱的。由于T-ROC探歌的非同寻常的竞争力是消费者比较信赖的。在下觉得：假如T-ROC探歌接下来保持优势并保持实力的话，预计其不久将来的销量业绩必然会再创佳绩的。
T-ROC探歌的前端设计十分有贵气，车漆厚度很好，而且富有个性的线条也很流畅，具有较强的气质感+时髦感。值得注意的是，T-ROC探歌的前脸特别稳重的，并且T-ROC探歌的车身腰线的风格也很耐看，大气的双腰线微微上扬，如小蛮腰一般，优美且力量感十足，与闪耀夺目的led闪亮大灯结合得天衣无缝，非常漂亮。
空间点评：T-ROC探歌的空间性能均相当赞的，给我们一种很惬意的感觉，较其他的同价位同级别的车型也要实用，同时储物空间的设计也特别接地气的，相当有用的。T-ROC探歌的长4326mm，宽1819mm，高1582mm，这么大气的体型即使后排空间坐了三五个女汉子也还能很容易翘上二郎腿。因此T-ROC探歌是十分实用的。这点非常赞。同时后尾箱角度可以说是特别不错，因此还可以装入很多东西。实用性堪比宿舍，所以小编感到十分欣慰。
说起动力而言，T-ROC探歌采用的是150P强劲动力的的动力系统，匹配了7挡湿式双离合变速器，总的来说，T-ROC探歌的动力系统绝对是非常棒啦。值得注意的是，T-ROC探歌匹配的是铝合金涂层发动机缸体，故而提供了突出的导热性。排量版本上，T-ROC探歌只提供了涡轮增压动力发动机：排量为1.4T，据网站资料显示，1.4T的T-ROC探歌还是蛮可靠的。
车友有话说：T-ROC探歌在一汽大众的助力下，在众多竞品SUV里面无疑是极吸晴的喇。T-ROC探歌是相当漂亮的，整个车身充满着非常浓厚的运动感觉，令我有一种心动的独特感受。其次，内部环境无疑是T-ROC探歌的一个硬实力，在里面坐着感觉还有很多富裕的区域，并且也容易操控，简直就是一汽大众的销量法宝。
最后T-ROC探歌的油耗不算太高，主要因为T-ROC探歌的工艺技术有了很大的改善的必然结果吧，故而更满足越来越多伙伴们的出行需要。这样说吧，在下在市内跑得比较多，有时候自驾游什么的也会时不时地跑一下外地，更令本人诧异的是，T-ROC探歌的油耗其实并不特别高，目前综合油耗数值是8.5个，油耗不算很高，在竞品SUV领域想必能够算得上是劲省油的了。因而许多朋友是比较满意的。大家都不约而同地称赞T-ROC探歌的油耗经济性是特别靠谱的，不过如果把空调开了的话它的油耗会高些。主要公司后面给报大部分的应酬支出，所以，对于我来说经济上的压力不是太大。即使暂时的磨合时间并不特别长，但希望T-ROC探歌一旦度过了磨合期以后，油耗一定还会再降下来的。
车主口碑：【不太满意的细节】本人觉得悬架偏扎实的，即便T-ROC探歌的安全度比较清晰的，但是进入路面状况较差时，会失去一点点的乘坐舒适度，pp可能会有些不舒服。然后还有部分弊端的是，上高速的时候噪声相当刺耳，特别遇到坑洼不平和陡坡的路况就更严重啦，另外，换挡的过程中动力太小，另外，1.刚入手的时候感觉T-ROC探歌内饰的塑胶臭味问题特别难受。2.蓝牙偶尔出现连不上的状况，3.高配版本的价格有一点点贵，
No2 哈弗H6 指导价：9.8万至15.7万
外观方面，它可以说做到了务实与时髦的巧妙融合，对我来说是较为合意的。前脸很有气势，与旧款的差异不是很大，中网大小适中，看上去特别帅气，并且添加了一些大面积的熠熠生辉的镀铬饰条，流水风格的转向灯与LED大灯都是很光彩的，晚上看很犀利的。车身的侧面排列了一排排整齐的LED大灯，侧面的腰线的设计忒有特色，线条从B柱慢慢延伸开去，好似一个睡美人那样干净利落，瞅上去非常有质感，并且车漆是又薄又软，很吸睛。简直就是最无懈可击的了。行李箱十分实用，并且也有耀眼的尾灯相衬，因此，许多车友们都认为哈弗H6的在街上的回头率还是比较高的。成功人士们和小哥哥之前买入哈弗H6主要是看中超级好看的造型去的。
当我手里的资金不太充足的时候，往往会去线下的终端店试车过过手瘾，目前本人感觉新款的哈弗H6隔音效果较好，开着很安静，虽然哈弗H6的重量这么重，且这么长，但操控还算是较为棒的。
第3款车型 名爵ZS 7.88万~11.28万
外观设计 名爵ZS并不张扬，特别不错的，家族式风格的格栅的银白色饰条非常明显，好看极了。与此同时，名爵ZS的前脸部位的大灯的设计就显得相当有精神，还是偏向运动的风格。腰线配搭双腰线的车身，特别漂亮，另一方面，新款的名爵ZS似乎要走的是性感加年轻化的风格，其尾部错落有致，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。尾部给我一种非常令人着迷的感觉。我买了名爵ZS以后，发现它越瞧越顺眼。
内饰优势 在下对名爵ZS的内饰是很放心：装配相当精良，误差可控，另外，名爵ZS的方向盘重量很合适，手感“倍儿”“叔”服，并且油门刹车的灵敏度也特别到位，有效提升了名爵ZS的安全性。值得称赞的是，名爵ZS的的椅背软硬适中，支撑性也特别好，内部的填充物主要为舒适的物料填充而成，我认为名爵ZS的座椅就是属于相对比较软的。毕竟车子还是要舒适度高的才行的，最难能可贵的是，名爵ZS异味很少。而且车内的噪声基本是听不出来的。故此长时间的陪伴都是很放心的。
动力而言，名爵ZS的瞬间起步过程相当快，踩下油门的瞬间，立马就可以亲身感觉到车子的动力忒强劲。并且推背感也是相当明显的，降噪处理也比较到位，平时不认真观察的话，只会感觉非常安静，舒适度等细节也特别赞。另外，因为它的动力属于相当充沛啦，故此暂时无须对它的动力系统做过多的改进。
车友点评 车身整体还是很年轻运动的。名爵ZS的车头造型还是挺棒的，大灯组造型独树一帜，亮度也是十分高的。同时名爵ZS的中网采用了熏黑的处理，里面镶嵌着耀眼的镀铬元素，和LED大灯形成了家族式的造型，显得比较时尚和前卫，值得注意的是，名爵ZS的轮毂是原厂的，尺寸也比较适中，不论尺寸还是细节处理等细节也都格外不错。这种设计是在下是很看好的。侧面瞅着很有既视感，四个轮胎的设计也特别打动消费者，就有一种丝滑般的大气磅礴的气氛倾盘而下。还有更令本人感到高兴的主要是名爵ZS那超凡的低噪效果吧，名爵ZS油耗表现还行的，不高总之，名爵ZS的价格终究是很棒的，顶配的版本的名爵ZS竟然不到11w软妹币，自从有了名爵ZS以后笔者全家人偶尔就会出去兜风。
总结
今天所列举的皆是SUV，值得列位重点留意的是，车型的官方指导价和落地价是有所差别的，譬如T-ROC探歌最低成交价需要11.39万大元，哈弗H6和名爵ZS则低至10.10w、6.28w，最后诚挚祝愿伙伴们笑口常开、天天乐开怀。