如果没记错，这应该是老王第三次和大家聊国产宝马X5了。不过这也没有办法，因为从2018年传出华晨宝马即将国产X5，再到宝马在华股比改变，国产宝马X5一路走来，进程也是一步步推进，所透露的信息也是慢慢浮出水面。如果说此前我们评价国产宝马X5只是根据谍照“云”评的话，那么随着最近这款车工信部申报信息的曝光，可聊的点也越来越多。
为什么宝马要选择X5进行国产？
一直以来，BBA对待国产态度都相当地谨慎，特别对于高端车型而言，对于更加在意制造品质以及品牌溢价的他们来说，多年来始终没有迈出国产的步伐。这也是为什么，最近5年当中，BBA引入了许多30万以内的国产中低端新车，却始终没有对中大型SUV或者D级旗舰轿车“动手”的原因。
那么为什么宝马的态度在2022年又突然转变了呢？这可能要从两方面说起。首先，随着宝马以36亿欧元收购华晨宝马25%股份，宝马在华的话语权也变得更强，对于新车型国产销售的控制权也变得更高。
其次，宝马X5作为国内进口豪华中大型SUV的NO：1，在很长一段时间内的销量都压制着GLE和雷克萨斯RX，这也使得宝马X5成为了宝马在高端市场的一个新的突破口。为此，无论是时机还是市场表现，宝马X5都是最合适的人选。
国产宝马X5 Li有哪些看点？
从最新的申报信息来看，国产宝马X5 Li的命名也正式确定，这也确认了国产X5是一款特殊长轴版车型的事实。当然，从之前的谍照来看，大家也知道了国产X5会进行加长的事情，而这次，新车的三围尺寸正式公布，其长宽高分别达到了5056/2004/1771mm，轴距则从之前的2975mm增加至3105mm。从这组数据我们可以看出，国产X5 Li在宽度以及高度基本不变的情况下，对于车身长度增加了130mm，而这130mm的加长主要体现在轴距上，并且所增加的空间主要用于后排，这和此前国产五系相比进口五系的加长方法一致，也是比较节约成本的一种加长方式。
可别小看这130mm的加长，因为在海外市场，特别是欧洲市场，宝马X5、奔驰GLE这类车型的定位就是一台偏向个人使用的豪华SUV。而在其之上，宝马和奔驰还有X7、GLS这样偏乘坐的高端车型可选。那么随着本次国产X5 Li轴距大幅提升，它的轴距表现也直逼进口X7，这也使得宝马X5未来在中国市场的定位从一台偏向公路驾驶，个人使用的运动SUV变成了一台偏向家用甚至商务需求的行政级SUV，这种改变对于X5还说还是头一遭。
而在消费者最关心的动力总成方面，这次国产X5 Li也没有让人失望，新车将会搭载2.0T直列四缸与3.0T直列六缸两台发动机，并匹配ZF 8AT变速箱。值得一提的是，2.0T车型将使用华晨宝马国产生产的发动机，最大马力272Ps。而3.0T车型则将继续使用德国宝马巴伐利亚工厂提供的发动机，最大马力为370Ps，这也使得国产宝马X5 Li成为了继林肯飞行家之后第二款国产搭载3.0T发动机的豪华中大型SUV。至于驱动形式上，国产宝马X5 Li将搭载XDrive四驱系统，这也是基本配置。
最后，在市场层面，在坊间许多人都预测国产宝马X5 Li的2.0T低配车型起售价将将对至60万以内。但在老王看来，这一定价确定的概率并不算大。参考此前进口五系和国产五系Li的价差，二者并没有直接拉开差距，而是以标轴和长轴进行错位竞争。所以大概率国产宝马X5 Li也将维持这一策略，毕竟目前进口宝马X5的起售价也不算离谱，国产之后，新车的起售价大概率会在60万以上。
写在最后
不出意外的话，国产宝马X5 Li应该会在2022年正式上市。该车一出，相信一定会对国内中大型SUV市场形成一次巨大的冲击。作为第一个吃螃蟹的人，在销量表现上，国产X5 Li自然是无需担忧的。同时，对于GLE、Q7或者XC60这些进口车型来说，恐怕压力才刚刚开始。