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从2018年开始，苹果公司的iPhone就在国内加入了对交通卡的支持，如果小编没记错的话，首个支持的城市还是上海、接着是北京、天津...截至目前为止，国内已经有26座城市支持开通Apple Pay交通卡功能。
但这也仅仅只是部分城市，在国内依旧还有很多城市没有开通，这也让不少iPhone用户都在呼吁当地交通卡公司能尽快加入到了Apple Pay交通卡的行列。
比如近日就有合肥的iPhone用户通过人民网“领导留言板”询问：合肥通迟迟不上线，不知道出于什么样的原因，“合肥通”何时可以加入Apple Pay交通卡的行列？
针对该用户的疑问，合肥市城市通卡股份有限公司日前进行了回复，该公司表示称，2020年度，苹果公司陆续在全国上线Apple Pay交通卡业务，合肥通卡公司立即与其接触，商谈合作。与其他品牌手机安卓系统开放、免费模式相比，苹果手机iOS系统封闭、收费，在合作模式上与其他合作方存在明显差异。
与微信、支付宝、银联、其他品牌手机合作方合作中，均由合作方向通卡公司支付相关建设费用，与苹果公司合作，则需要由通卡公司向苹果公司支付费用，提出的商务条件超出了合肥通卡公司的经济承受能力。
简单点来说，就是双方合作的时候在通卡服务器和开发支持费用方面发生了一些分歧，这才导致合肥通迟迟没有在iPhone上线。
这要归结于谁的原因呢？网友们的观点也是各不相同，有的网友表示安卓手机都交钱了，为什么苹果不交？不能惯着！也有网友表示全国那么多城市都支持iPhone交通卡了，为什么合肥不行？
当然，合肥也许只是众多城市的一个缩影，很多城市迟迟没有上线iPhone交通卡的原因可能都是因为在当地交通卡公司在一些开发费用上没有与苹果谈拢。
至于合肥通卡能否在iPhone顺利上线，该公司表示：将持续与苹果公司沟通苹果手机Apple Pay上线合肥通事宜，寻求更多的解决方案和技术路径，争取苹果公司能在尊重基本商业规则的基础上达成平等合作。
合肥通卡公司还表示，iPhone的Apple Pay上线合肥通仅是众多移动支付技术路径之一，iPhone用户也可以使用微信、支付宝、云闪付、合肥通App、翼支付App开通乘车码进行刷码乘车，不开通Apple Pay功能并不影响用户使用手机乘车。
话是这么说，但对于平时需要经常坐地铁/公交的小伙伴来说，开通了Apple Pay交通卡功能后确实方便了许多，不用满身翻卡，无需解锁iPhone开App或扫码，也不必停下手里的视频和游戏，只要走到闸口，将iPhone背面靠近“叮~”一下就好了，还能享受与实体交通卡相同的折扣优惠。
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