据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%；1-11月份累计销量1804.1万辆，同比增长6.1%。
其中：
·11月份轿车销量89.2万辆，同比下降11.4%，环比增长6.0%；累计销量879.7万辆，同比增长7.5%。
·11月份MPV销量8.4万辆，同比下降24.8%，环比下降3.7%；累计销量98.2万辆，同比增长3.1%。
·11月份SUV销量84.1万辆，同比下降12.6%，环比增长7.0%；累计销量826.1万辆，同比增长5.0%。
·11月份新能源狭义乘用车销量37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.4%；累计销量251.4万辆，同比增长178.3%。
厂商销售榜单
小结
虽然有芯片供应缓解、车市旺季来临、新能源汽车销售火爆等有利因素的加持，但今年11月国内车市销量依然低于去年同期，在11月汽车厂商销量十五强中，只有四家销量同比有所增长，其余十一家销量都不如去年同期，最大跌幅超过四成。自主车企整体表现不错，共有七家车企销量进入前十五名。而合资车企上榜的则是大众、丰田、本田、日产和通用等传统销量豪强。最值得一提的是，吉利汽车以122804辆的销量跃居第二位，超过了上汽大众的销量，同比下降11.5%，旗下帝豪销量超过2.3万辆，博越以及领克品牌都有不错的销售成绩。
轿车销售榜单
轿车市场，日产轩逸再次登上了轿车销量排行榜第一名，11月的销量达到了42，587辆，挤下了10月占领第一的宏光MINI。而宏光MINI在11月销量排行榜中虽然退居第二，但实力还是不容小觑，单月销量为40，395辆，同比上涨了22.1%。第三名的朗逸表现也还不错，有着32198辆的成绩入账，轩逸、朗逸争雄的时代仍在继续。比亚迪秦PLUS在11月份再一次迎来爆发，销量达到了30049辆，同比暴增489%，与朗逸仅相差了2千余辆，成为自主轿车阵营最耀眼的存在。而在B级轿车市场，凯美瑞也终于成为了销量冠军，11月销量达到了24817辆，逆势上涨23.9%，紧随其后的就是雅阁，在11月取得了22，114辆的销量，同比降幅仅有3.3%。
SUV销售榜单
SUV领域，哈弗H6 仍然以30194辆的成绩高居榜首，但这样的成绩并不乐观，因为相比去同期，今年跌了将近一半。而特斯拉Model Y以2.3万台销量重回第三。更大的变化在于亚军，CS75系列拱手让出了宝座，比亚迪宋系列以超2.5万台销量成绩位列第二；不过，长安汽车也没有输，旗下两款紧凑型SUV CS75和CS55分列第4、5位，两款车11月销量合计近4万辆。而榜单中让人有些意外的是排名第七位的红旗HS5，当月销量达到1.5万辆，排名上升19位。同样增幅较大的还有丰田威兰达，月销量增值1.46万辆，排名上升了23位。
豪华品牌销售榜单
高端轿车领域，宝马5系再度占据了高端轿车销量榜冠军的位置，其销量达到了14385辆，同比增长了3.2%。而奔驰E级位居第二，销量达到13556辆，同比增长了0.5%。值得注意的是，前两月销量表现一般的奥迪A6L 在11月也以环比翻番的姿态挤进前三，使得高端轿车市场前三名又形成了BBA的“三角”态势。另外，自主豪华品牌红旗的表现也值得肯定，H9和E-QM5两款车型继续上榜，且E-QM5车型销量环比10月销量增加超过1000辆，以1372辆排名第九。
在高端SUV领域，在11月份，特斯拉Model Y的销量达到23117辆，再度夺得了高端SUV销量第一的位置，并且相比10月份的优势进一步扩大。与此同时，理想ONE在11月份的表现也十分抢眼，其交付量达到了13485辆，同比2020年10月增长190.2%。而传统豪强中，奔驰GLC排名第三位，销量达到了12269辆，不过同比下滑了20%。奥迪Q5和宝马X3紧随其后，这两款车型的销量均实现破万，不过也出现不同程度的同比下滑。此外，在11月份沃尔沃XC60和途昂的销量均超过了5千辆，不过也均出现下滑。
MPV销售榜单
在MPV市场，五菱宏光以16,353辆继续领跑MPV市场， 别克GL8 则以11,214辆紧随其后，广汽传祺“双子星”车型传祺M8和传祺M6，与五菱宏光和别克GL8相比，传祺M8的销量情况就显得乐观不少，今年以来，传祺M8的销量就一直不错。在11月传祺M8销量又一次突破7千辆，同比猛涨49.9%。照此趋势下去，未来或许会超过别克GL8。而传祺M6的表现比较稳定，11月份传祺M6销量为4335辆，同比上涨4.5%，位列榜单第5。此外，值得注意的是，11月份的MPV销量榜新加入了一名成员-库斯途，11月份卖了1883辆，排名第12，对于刚刚上市的一款车型，这表现还算可以了。
新能源汽车销售榜单
在新能源轿车领域，宏光MINI依旧保持着极高的热度，月销40395辆，遥遥领先其他竞争对手。排在第二位则是比亚迪秦，月销30049辆，不仅是比亚迪秦，比亚迪汉也成功进入了销量排行榜前三，月销12838台，要知道，这可是一台售价在20万元以上的自主品牌新能源车型，能有这个表现相当不容易。另外，前不久刚刚上市的比亚迪海豚也在本月进入了销量排行前五，月销8800台，前五名中的三个位置已被比亚迪包揽。
而新能源SUV领域，位列榜单前三的分别是特斯拉Model Y、比亚迪宋以及理想ONE。其中，得益于宋PLUS DM-i的存在，比亚迪宋11月销量达到了19697辆，位列榜单第二，仅次于特斯拉Model Y。不过，这并不是宋家族的极限。与此同时，在新能源SUV销量榜中，依然有比亚迪三款产品在列，除了比亚迪宋之外，还有唐和元两款产品。另外，哪吒V在11月的销量已经超过7千辆，同比大涨425.6%。而南北大众的ID.4系列在11月销量也超过了8300辆。
· END ·