家住宝山区菊泉街55弄馨清佳苑的杨先生向帮忙君反映，菊泉街周边居民前往邻近的顾村公园地铁站一直没有短驳公交，居民出行十分不便，遭遇从地铁口到家门口“最后一公里”的尴尬。他们急切盼望：
相关部门能想居民所想，尽快开通短驳公交线路，让附近1万多住户出行回家的路不再走得“好辛苦”。
累累累
往返走50分钟
杨先生告诉帮忙君，自己每天要走25分钟的路到顾村公园地铁站，接着转乘地铁前往市区。
地铁是我们附近居民去市区最方便的交通，但菊泉街附近的居民出行去地铁站非常不方便。每天来回要花近50分钟来走这段路。
杨先生连声叹息：
小区门口没有公交车到达地铁站，打车来回，又太绕和太贵了，就只能靠着两条腿走回去。碰到下雨天，附近不少老人拎着东西步履维艰，看着都让人心疼！
帮忙君来到现场看到，北起宝安公路的菊泉街一段分布着中怡家园、菊泉小区、馨清佳苑、菊泉新城等多个大型小区，居住着1万多住户，但整个菊泉街却没有一条公交线路通行。
北起宝安公路的菊泉街一段分布着多个小区
这里离最近的顾村公园地铁站约有1.5公里，附近居民中大部分人出行都像杨先生一样，每天要花上不少时间用双脚来回丈量着地铁站与家的距离。
采访中，帮忙君还发现，菊泉街两边已经建成了公交停靠站台，但至今依然没有设置线路，这让附近的居民十分困惑和无奈。
菊泉街已建成停靠站台，但至今没有开通公交线路
险险险
黑车横冲直撞
不少附近的居民告诉帮忙君，从顾村公园地铁口到家门口的“最后一公里”，打车不划算，走路又有点远，所以有时候他们都选择坐“黑车”。
帮忙君在馨清佳苑走访时发现，六七辆拉客的电单车在小区门口一字排开，看到小区有人出来就会上前“兜生意”，“地铁站去不去？”双方谈好价格后，就有居民坐上了车，随后“黑车”加速疾驰而去。
拉客的电单车
附近居民透露：
这些黑车为了抢客拉生意，车速极快！经常抄近道穿梭在机动车流中，有时候到了路口连红绿灯都不停，险象环生。
正当帮忙君采访时，市民李先生正好扶着自己的自行车出去。
我上下班一直是骑车去地铁站的。
李先生告诉帮忙君，从小区这里骑自行车到地铁站的话，比步行能节省15分钟。
对于每天“地铁+自行车”的出行组合，李先生还算满意，但让他实在不放心的是非机动车的管理问题。
停在地铁站口没人看管，很容易丢车。去年底，我的一辆新自行车就被偷走了，大家还是希望能尽早开通公交线路前往地铁站，杜绝安全隐患，方便出行。
急急急
公交何时开通
对于菊泉街附近居民提出的“增设从菊泉街前往顾村公园地铁站公交线路”的建议，帮忙君联系了宝山区交通运输管理部门，一名许姓工作人员回复：
菊泉街因为客观条件因素制约的存在，所以一直没有设置一条科学的公交线路，菊泉街最南边是一处河道，所以要考虑到设置公交终点站港湾和解决大型公交车掉头的问题。
对方表示，目前居民提出的需求他们也已经获悉，会将相关意见反映给上级部门讨论可行方案，会尽快出台解决方案。
附近居民希望：
公交车能早点开到家门口！阿拉走得“腿很累”，等得“心更累”。
居民的期盼何时变成现实？脚下的路何时不再走得“很辛苦”？帮忙君将继续关注。
帮侬忙工作室
策划 | 钱俊毅
文字 | 陆常青
图片 | 陆常青
编辑 | 顾玥 钱俊毅 姚储杰