1.《汽车大事记》12月10日报道指出，广汽三菱合资新能源SUV车型阿图柯今日于湖南长沙正式下线并开启预售，补贴后预售价格区间为21至24万元。阿图柯承袭三菱家族式设计语言，硬朗大气的封闭式前格栅配合流畅动感的悬浮式车顶，简洁线条中尽显硬派魅力。底盘方面，阿图柯采用与专业级跑车相同的50：50车重配比，可实现520km续航。
自主汽车评论：阿图柯车型采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，并配备双12.3英寸智能高清大屏，带来科技感加成。同时，新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、360度全景泊车影像等丰富智能配置，提供高效的人车交互体验，相信广汽三菱能凭借该车型成功翻身。
2.《财联社》12月10日发布快讯指出，大众汽车集团监事会宣布人事变动通知。根据最新决议，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯成功连任，工作重心转向集团业务。大众中国高管同样发生变动，大众乘用车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特将在2022年1月1日起，负责新“大众汽车乘用车”部门业务，自2022年8月1日起负责大众中国业务。
自主汽车评论：大众集团最终还是同意了迪斯的任命，但是管理层内部有了嫌隙之后，想要重新拧成一股绳怕是困难了。
3.《汽车之家》12月10日撰文指出，小牛电动创始人李一男正式宣布造车，同时小牛已经完成收购常州大乘汽车的工厂，并改名为牛创汽车。由于曾经入狱，李一男5年内不能担任小牛的高管或董事。2018年，出狱后的李一男辞去小牛电动CEO职务，加盟梅花天使创投并担任合伙人。常州基地作为牛创汽车的生产中心，有多位来自一线车企的人才加入。
自主汽车评论：大乘汽车常州工厂被小牛接盘是个不错的选择，众泰目前已经获得了深商集团的注资，曾经身陷困境的力帆汽车如今在吉利的帮扶下成功转型。大乘汽车有了小牛的支持，有望充分调动旗下工厂的产能。
4.《汽车头条》12月10日报道指出，中国汽车工业协会举办发布会，通报了11月汽车产销情况。11月新能源汽 汽车产销连创新高，累计产量已经突破300万辆，销量接近300万辆，1-11月累计销量渗透率达到12.7%。1-11月，汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比分别增长3.5%和4.5%。
自主汽车评论：今年全年汽车产销年销量虽然有望能保持在2600万辆，但是伴随着国内汽车市场的饱和，目前最值得关注的还是新能源车市场的发展。从目前的态势看，新能源车仍大有可为。
5.《Dear Auto》12月10日发布快讯指出，东风本田公布了英仕派11月销量，这款正式上市20日的新车，累计销量达到了10054辆，打破了东风本田把中高级轿车引入国内市场以来的月销量记录。
自主汽车评论：东风本田向来擅长打造爆款车型，从雅阁到目前的英仕派。虽然纯电浪潮持续发酵，但是本田愣是通过混动继续在市场上开疆拓土。