讲真的，长城坦克品牌堪称自主硬派越野的天花板，首款产品坦克300，如今的提车周期往往需要等几个月。坦克300火了，随着产品口碑落地也带火了坦克500，所以当坦克500开启预售后，出现20分钟订单突破1.3万辆的火爆情况。
坦克500能获得大家青睐并非没有原因，尺寸要比坦克300更大，而且内饰和动力配置等更高一级。此外硬实力方面也很有底气，非承载式车身搭配大量越野套件，在V6发动机驱动下足可以应付大多是极端路况。不过论起“玩”越野，长城汽车总归是后来者，相比很多合资车品牌资历上要低一些，譬如日产途乐。
别看现在东风日产很“狼狈”，由于三缸新奇骏销量成绩未达到预期，不得不“复活”老奇骏，但在硬派越野市场也是有狠货存在的，那就是途乐，据悉新款途乐最快明年海外市场上市。从新车图来看，新途乐外观更加霸气，家族式风格进气中网，内部升级点阵式金属结构，两侧前灯组灯源也经过了全新调整，给人留下深刻印象。
最大惊喜当属内饰部分，新款途乐整个驾驶舱更加豪华，而且配大尺寸悬浮式中控屏，仪表盘依然为机械指针，四幅式多功能方向盘等，科技氛围也跟上时代步伐。动力上，据悉新途乐将选择4.0L V6以及5.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率206kW、298kW，7速自动变速箱，并配备四驱系统。
大排量越野SUV，日产途乐的名头显然要比坦克500更具历史底蕴，此次新车改款变动的力度也不小，如果将其和坦克500做选择的话，哪款产品最香呢？在密探君看来，还是坦克500更香一些，毕竟价格摆在这里，而且外观造型和内饰配置等，自主品牌也深知国人需要。当然了，越野车最重要的还是产品可靠性，现在坦克500还未进行试驾活动，不过从坦克300的实力来看，坦克500也不会差到哪去。