汽车的豪华究竟是如何定义的？
不同的豪华汽车品牌，对豪华汽车的价值主张和诠释是不一样的。不同的时代，豪华汽车也有不同的客户理解及时代特征。
上世纪六七十年代，以美式豪华为代表的豪车，造型张扬甚至浮夸、车身宽大气派、长轴距是那个时代豪华汽车的主要象征及标志。八九十年代以后，发动机的排量，逐步成为了大众衡量豪华汽车的重要标准，3.0L/6缸以上的动力配备似乎成了豪车的门槛。
这种观念直至2010年左右，由于汽车内燃机效率的显著提升，及“碳中和”指标等因素影响，高功率2.0四缸增压发动机发动机开始逐步普及豪华汽车，并一度引起部分消费者的排斥及市场争议。当然，现在2.0T已经成为豪车主流动力配备，甚至3缸及更小的排量发动机的豪华汽车，也逐步被一些消费者接受。
所以，豪华汽车和普通汽车相比较，在目标客户及市场定位有所不同，而在产品和品牌方面，多代表着汽车领域的较高水平，并具备较高的品牌溢价能力。
近十年，是中国豪华汽车市场发展和普及最快的时期，随着消费者更加成熟，客户对豪华汽车的诉求，也从以往强调品牌地位及产品功能配置，逐步开始向客户使用价值及豪华体验转变。
今天，新能源及智能移动终端概念，使百年汽车面临前所未有的巨大变局，主流豪华汽车也正在向电动化智能化的方向发展变革。此外，近几年来，在全球主要市场，以特斯拉为代表的智能电动汽车的跨界竞争，也已经显著侵噬了一些豪华轿车及SUV细分市场的份额。
在中国市场，特斯拉及蔚来、理想、高合等新能源汽车销量都表现不俗，并且也纷纷入围豪华车销量榜单，这些电动新势力和传统豪华车在市场上的交互，似乎使豪华车的传统定义边界变得愈发模糊。
而我们今天想要讨论的话题，就是在即将到来的智能电动时代，汽车的豪华又会有哪些新特征及衍变呢？
豪华车需要抢占智能制高点
智能技术是当前汽车产业发展主题，也是豪华汽车必须要抢占的新制高点。
今天，汽车作为一个交通工具，正逐步向软件定义的科技产品属性衍变。智能驾驶、智能座舱、OTA及应用软件等技术，是当前汽车发展变革的主要动力，也是豪华汽车必须跟上步伐和需要抢占的新一轮的制高点，这一点毋庸置疑。
但实际上，能在技术上保持一直领先及制高点的汽车厂家凤毛麟角，难度也非常大，同时各汽车厂商的技术也存较大的同质化问题。
更关键的是，汽车行业的产业链关系正在发生重塑。如果说此前的豪华品牌，能够通过对供应商技术的首发、独占等获得行业领先地位，但随着科技主导、软件定义的汽车时代到来，一批对全产业链高度垂直整合的新势力们，和一批原本不属于汽车行业的科技巨头们的进入，豪华品牌对制高点的占领已经遭遇了严重冲击。
然而，技术的应用创新是进无止境的，利用智能科技及数字化技术，改善和提升汽车用户的在不同场景下的使用体验及痛点，为客户创造新的价值或者超越期待的共鸣，也许才是当前汽车技术发展的价值和真正意义。
豪华车需要新调性
当前消费者强调的是“调性”，豪华汽车的时代调性也在发生变化。
以往，大家强调豪华汽车的“名气”；今天，年轻态的消费者们更注重的是“调性”。
所谓“调性”，是一个比较抽象的词，也不显化。汽车的调性，一方面，它匿形于产品及设计、品牌及营销服务的方方面面所有的表现之中；另一方面，它实际上是汽车厂家及品牌方核心团队及全员的行业价值观、审美观、理念、品味及文化风格等的全方位综合映射和传递。调性高低是当前消费者评判汽车产品及品牌高低的关键词。
而豪华汽车的时代调性，正在发生变化，从偏于外向的“尊贵”“豪华感”，向偏于综合气质“调性”进行转化。时代科技感是当前时代的主要调性，同时消费者更加重视品味及内涵，也就是对产品及品牌的自我互动感受、情感共鸣及吸引力。
可以看到，就像90年代的日本汽车的品牌爆发和繁荣，当前，在造车新势力快速成长及自主品牌积极向上的时代，中国各种新兴的高端豪华汽车品牌也层出不绝。生产厂通过可以资本实现技术的快速堆砌，设计和制造出较高水准的电动车产品。但想实现真正的产品及品牌的向上突破，并得到消费者的认可，实际上还是有不少难度。
其中最关键的一个难度，就在于“调性”的塑造上面。缺乏调性的产品及品牌，很容易造成“哗众取宠”“东施效颦”的效果，难以长远。
豪华车仍然细节为王
“细节”为王，仍然是豪华一直不变的精髓。
近期某新高端汽车品牌的发布会上，万众瞩目的展车轮胎竟然是内外装反了，这张照片被一个现场细心的媒体的记者拍到了。
实际上消费者也和媒体一样，是非常细心或者更加挑剔的。古语有云：天下大事，必作于细。方方面面考虑周全、用材讲究、精雕细琢及独具匠心，才是所有所有高端豪华消费品永恒不变的精髓所在。
写在最后
以智能科技为标签的电动汽车，由于产品及理念和传统燃油车已经发生了较大变化，用以往的思维和价值观去衡量它们是否属于豪华品牌，已没有太大的意义。实际上，特斯拉及一些造车新势力，并没有太多强调豪华汽车定位关系或者情怀，但它们的产品毕竟已经进入豪车细分市场竞争是现实。
传统豪华车主要来自于在燃油汽车上的丰富积淀，但目前面临两个问题：一是智能电动汽车已经使汽车传统赛道及游戏规则发生了变化；二是新生代消费者对豪华车的情怀在弱化，对豪华的理解也在发生变化。所以，一方面豪华车市场及客户正在被新势力智能电动车蚕食和分流，另一方面，传统豪华品牌推出的电动车，目前消费者对它们的迎合度也并不高。
这种现象之下的本质，是豪华车的价值、溢价能力，已经发生了不可逆的转变。什么是消费者认可的汽车豪华的真正价值？怎样形成豪华汽车新的溢价能力？这将是所有豪华品牌所面临的更长远的问题。