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今天介绍一位来自Epic官方的大神。
David Baylis
翻看他的A站，自己写的介绍是Epic的技术营销顾问，我也不太懂这个职位具体工作是干啥的，但是他的作品可是相当的厉害。
这是作者使用UE 4.27进行的一个路径追踪实验作品，男同学们认识这辆车么？是的，1975年的保时捷930。
作者稍微修改了模型，导入到Unreal中，测试Unreal中的光线路径跟踪功能。场景的停车场用的是Quixel Megascans纹理。
咱们今天就介绍大佬渲染的各种名车哈，喜欢汽车的小伙伴们一饱眼福了。这是法拉利SF90斯特拉代尔，同样在带有路径跟踪的UE4.27中渲染。
这幅作品中作者主要测试的是在3DS Max中使用tyFlow，然后把场景导入到虚幻进行渲染的流程实验。秋意，动感！
作者渲染的一个镜头。
1956年的法拉利250 GT。作者使用光线跟踪的动态照明。最后的镜头是在UE4.27路径跟踪渲染输出。使用Quixel Mixer和Megascans进行环境纹理处理，使用Substance painter进行汽车纹理制作。环境基于UE4 Arch-Vineyard。
阿斯顿马丁Vantage AMR。3DS Max+UE渲染（开启光线跟踪）。
兰博基尼Miura P400 SV。这幅作品作者是为了摸索Unreal内部的Composure插件，为汽车使用背板+HDRI。
里面有个驾驶员，作者测试了姿势控制绑定功能，能够实时编辑。
地表最帅车科尔维特C8
1965年的福特65' Mustang。大家一看这个地形就是知道这是UE5了，作者测试UE5中的Lumen和Nanite而作的。
阿斯顿马丁Vantage和Victor。UE渲染，使用烘焙照明和光线跟踪的组合来保持帧速率（24 fps）。里面的物体都是全CG的，包括使用体积云系统+SkyAtmo的天空。树都来自Twinmotion库。
这幅作品依稀记得我们分享过，不知道大家还有没有印象。车型是兰博基尼Huracan。
最初作者是想单纯做个静帧，但后来觉得这么帅气的车必须要搞个动画才够劲儿。于是就生成了个动画，加上V10音效和著名的Lambo流行乐来烘下氛围。
所有照明都是动态的，没有烘焙。在单个RTX A5000上运行的完整光线跟踪。汽车动画在3DS Max中绑定并设置动画，然后导入到UE4中。
这个车型大家一眼就认识了奥迪R8。使用全动态光线跟踪灯光，无烘焙。鹅卵石路面是一种高密度网格，通过Quixel混合器镶嵌。建筑物使用Archmodels现成的模型。雨滴是使用网格制作的，带有不透明度贴图和法线贴图。
法拉利F12 TDF。UE渲染，Max建模，Marvelous Designer布料模拟。我个人喜欢白色款。
保时捷930。这个美女的背影渲的着实很写实。
灵感来自赛博朋克2077和保时捷，保时捷930被昵称为“守寡者”，因为它的原始动力和涡轮一旦启动就会导致转向过度。
这是作者第一次把角色引入场景中。使用Daz Studio创建角色，作为一个完全的初学者，在这个领域算是做得最好的了。
汽车绑定是在3DS Max中完成的，然后导入到UE里做动画。
Jeep牧马人。实时光线跟踪渲染的吉普牧马人，后边的背景是加拿大落基山脉。
作者使用World Creator 2创建地形，并将数据导入到Unreal中。使用带有Megascans/Mixer的自动材质对风景进行纹理处理。然后，在UE4.26中使用新的水插件做的湖泊，这个插件与一个样条线系统直接在景观上自由控制形状。天空是带有体积云的超动态天空。
这个雨滴太真实了。车型是兰博基尼的Aventador。
这是作者为了摸索着色器、sequencer和光线追踪花了一百个小时做出来的一个短片。
法拉利Monza SP2。这是他一年前的作品，那时候更多是用UE对各种功能性的探索。
从这些图中就感受到大神深厚的渲染功底。确实啊，其实大佬最早是玩Corona渲染器的，看看早期用Corona渲的一些名车。
除了车类作品，大佬还渲了很多场景类的，也是相当厉害。
怎么样？不错吧？这里我只挑选了其中一些最为经典的跟大家分享了，还有很多渲染细节的作品，感兴趣的小伙伴可以去他的A站主页：
https://www.artstation.com/davidbaylis/albums/all
好了，今天内容就到这里吧。对了，喜欢的话记得给我点赞，分享到朋友圈，哇咔咔！~
全文完
这么说，用Vray可在Maya、Houdini、Max之间无缝切换渲染了？
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