图为黄桷湾立交桥
公路交通是限制现代城市发展的最主要因素，在城市面积扩大，现有的公路系统无法满足行要求以后，建设立交桥就成了最佳的选择，现在中国很多规模庞大的城市都建设了自己的立交桥，而有网友表示，中国建造过的最复杂的迷宫立交桥位于重庆，它就是黄桷湾立交桥，据称这座立交桥拥有多达20个岔道和八个通行方向，高度达5层，构造极为复杂，把不少初到重庆的老外直接给整懵了，那么黄桷湾立交桥到底有多复杂呢？美国真的做不到建设类似的立交桥吗？有中国网友表示黄桷湾立交桥的出现是中国强大综合国力和重庆当地特殊情况两大因素结合一体的产物，放眼全世界都可以说是独一无二。
重庆有山城的称号，这座城市最开始位于一片群山怀抱的小平原中，后来随着城市规模的不断扩大，整个城区被迫开始向山峰上发展，因此形成了如今当地复杂的交通情况，黄桷湾立交桥就是其中的典型代表，最开始这座立交桥所处的路段只有4个方向，后来随着城市的发展，这一路段的方向和岔道数量不断增加，公路交通的压力也越来越大，当地政府被迫投资建设了这座立交桥，而黄桷湾立交桥刚一建成就成为世界上最复杂的立交桥。
为了满足城市现有和未来的交通需求，黄桷湾立交桥的规模极为庞大，整个立交桥从上到下一共有5层桥面，通向8个不同的城区方向，每个方向都有两条以上的岔道，整个立交桥一共有20条岔道，远远望上去就像是一个错综复杂的迷宫，初来乍到的新手非常容易迷路，而因为每条线路都通向重庆的不同方向，一旦在这座立交桥上迷路恐怕就只能来一个重庆半日自驾游了。
如此复杂的立交桥虽然解决了城市面临的交通问题，但显然也给居民的出行带来了新的麻烦，为什么当地要建设如此复杂的立交桥呢？其实这也是当地的无奈之举，前面说过重庆市建设于山区之间，因为平原面积的狭窄，城市为了获得更多发展空间只能不断向半山腰方向发展，导致了重庆市的交通系统非常扭曲而复杂，为城市交通系统服务的立交桥自然也只能建造得非常复杂。
其实中国也并非没有想过解决这个问题，目前重庆已经进行了很多探索，比如前段时间成为网红的重庆穿楼轻轨，架在地面之上的轻轨列车可以分担很大一部分地面交通压力，重庆市正在建设的地铁也可以分担公路的压力，在有了这些公共交通设施之后，当地的交通问题将得到很大的缓解。
当然这些也是治标不治本，要想从根本上解决重庆市交通系统复杂的问题，或许中国需要进行规模更大的超级工程，比如将周围山头削平山谷填平，人工清理出一大片山间平原用于城市发展，但显然现在的中国还无法完成这样规模庞大的工程，希望未来中国能找到更好的解决办法。