"说起历史"兰州黄河水车管卫乾隆皇帝朱鹏皇室批准

兰州黄河水车管护卫乾隆皇帝朱笔皇家批准

新发现的档案显示，早在1761年，乾隆皇帝就批准了兰州黄河的管理和维护计划。这是兰州黄河水车管理与维修方案较早的一部分。今天，让我们来看看乾隆批准的水车维修计划中有什么。

兰州黄河水车是兰州的名片。兰州还以其水罐车而闻名，被称为水车之都。兰州的黄河水车自明朝中期以来，比较普遍的看法是，明代兰州人继续带人改造，造就了黄河水车。

明世宗嘉靖两年（1523年），该段继续考验中士，任独潮苑云南路皇家历史，次年，因弹劾两人入狱，再降到河南，官赣被降到鹿城县，因为政治成就，很快晋升到县，再晋升到湖广埠政治部， 父亲和父亲的皇帝。在湖南的日子里，段不断了解水罐车的巨大经济效益。于是他检查了桶车的构造原理，抽取了样品，并要求工匠们了解水车生产的一般原理。

在嘉靖（1541年）大约二十年后，段辗辞职回国。他在教学和教育人们的同时模仿水车。当时，南方的水罐车是用竹子做的，而兰州则没有竹子。他从工匠那里了解到，兰州黄河岸边的桉树和柳树，木材厚实，可以承受水泡，不易腐烂。兰州黄河水车选用桦木、柳树作为生产水车骨架材料，形状与古代车轮相似，辐条直径约20米，小也超过10米，可升水可达15-18米，辐条中心为粗轴，以及两倍以上的木桶横板， 大可以灌溉数百英亩的田地。通过放大水罐车的尺寸，增加了辐条的密度，使其能够承受黄河的冲击。

1949年以前，从青海的古禾到宁夏的中卫，黄河岸边有350多艘水罐车。据调查统计，从明朝到1891年清末，兰州黄河沿岸水罐车157轮，民国兰州水车有巨大的发展，到1952年兰州黄河沿岸水轮252轮。

水罐车是关乎吃东西的问题，到处都很重要，根据实际情况，除了制定严格的维护管理制度外，同时，自来水也有严格的制度。人们采取"按地运粮，取粮取水"的原则，在每条运河、水车的浇水范围内划分出水时间和用水量。

新发现的档案显示，早在乾隆二十六年前，甘肃巡警福明德就修车沿江和兰州水罐车维修管理办法，打起了法庭之争。乾隆皇帝亲自下达了指示。

在甘肃省，自23年前乾隆在兰州宁夏黄河上以来，水罐车的现状就已经统计出来了。他说，这些地方已经干涸多年了，河水太小了，水罐车离水较远，沿河农民会损坏水罐车，修理工结实，穷人很多都无法修好。现场勘察，贺州、榆兰、景远三州、县确实无法修复和破坏而不生存，应加水罐车共92发。这些水车浇水2，910英亩，需要修理使用7，302银。

如此巨大的一笔钱，以至于当地人负担不起。为此，明德建议省里借钱修好水罐车。其方法是率先向州、县借款，同时作为担保，期限为三年，由水车用户还款。未缴纳会费的，借出的县级官员应当支付赔偿金。明巡请证明，这种方法作为普通法，以维护水罐车的维修。乾隆皇帝对此给予了朱的认可。

可以看出，260年前，甘肃地方官员和乾隆皇帝对兰州黄河的使用和维护、使用和维护给予了足够的重视。毕竟，人们一天都在吃，吃饭是个大问题。

王文远，《兰州早报》记者