近日，我们从比亚迪官方处获取了一组海豹车型的首批高清大图。这些图片向我们展示了海豹更为清晰的设计信息。新车未来将提供三个续航版本车型，分别为550公里、650公里、以及700公里。同时，根据此前信息来看，新车未来售价区间或为22-28万左右。
外观方面，海豹基于海洋美学设计理念打造，全新设计使其更为年轻化、新能源属性也更强。海豹的车身线条流畅、舒展，强调车身各部的比例关系。2920mm的超长轴距配合溜背式车顶，呈现出运动轿跑车的优雅。另外，前机舱盖起伏的姿态，以及后轮拱处的隆起，也展现出一定的动感风格。
细节方面，除了造型犀利的“飞梭”式车灯，前保两侧的水波纹设计非常引人注意，预计点亮后将有不错的辨识度。另外我们也注意到，相比此前发布的官方视频，这次的图片中，海豹D柱前的三角窗装饰发生了变化，水滴元素取代了之前的层叠设计，更加契合海洋美学的设计理念。
这组官图还为我们展示了更丰富的尾部细节。贯穿式尾灯犹如两个彼此联系的水滴，除了参数化分布的点状光源，还有细腻的发光线条贯穿左右，成为整个尾灯的视觉重心。
新车后保险杠部分的设计也非常有特点，以浮雕的形式独立于车尾整体，让人联想到海豹尾鳍的造型，巧妙地回应了“海豹”的主题。同时下部同样有提升空气动力效果的导流结构，并通过色彩反差，视觉效果十分凶猛，进一步强化了车尾的运动感。动力方面，根据此前工信部披露的信息来看，海豹将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。作为比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，比亚迪海豹将采用包括电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术。同时，在e平台3.0技术的赋能下，海豹的硬核实力也不容忽视，后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，预计新车在运动属性和驾乘质感方面都将有不错的表现。