素有“南美瑞士”之稱的烏拉圭，是距離中國最遙遠的國度之一。然而，南美人天生的熱情似乎可以消弭遙遠的距離，烏拉圭駐華大使費爾南多·盧格裡斯今年内三次率團通路深圳，在采訪中他表示，這一次，他和烏拉圭幾大城市市長希望在深圳尋找到更多從事智慧城市産業的企業，在他們看來，深圳正逐漸成為烏拉圭“智慧城市解決方案輸出地”。
設立駐穗總領事館推動人員往來
“這是我今年内第三次通路深圳，在這裡可以找到智慧城市的解決方案，因為很多在烏拉圭從事與智慧城市産業的公司都來自深圳。”盧格裡斯表示，深圳是烏拉圭在華南地區最為重視的合作夥伴城市，也在逐漸成為烏拉圭人眼中“智慧城市解決方案的輸出地”。
盧格裡斯告訴記者，他們計劃在今年内正式設立烏拉圭駐穗總領事館，明年開始啟動簽證事務和其他相關領事工作。他坦言，目前深圳與烏拉圭之間貿易往來的絕對數量并不大，但是每年增幅很大，說明雙方經貿投資合作有巨大潛力，希望借開設駐穗總領事館為契機，邀請雙方政府和企業高層互訪。
共同開發郵輪旅遊潛在市場
“開設駐穗總領事館的一個重要原因是吸引更多深圳遊客前往烏拉圭旅行，同時歡迎更多企業家在烏拉圭開發旅遊産業的商機。”盧格裡斯表示，烏拉圭是個旅遊國家，旅遊業是第一大産業。目前，每年接待的外國遊客居于拉美諸國之首，但主要來自美洲和歐洲。“如果能接待來自中國的遊客，既是從未有過的發展機遇，也是重大挑戰。因為中拉兩地相距遙遠，我們正在努力給中國遊客帶來舒适精彩的旅遊體驗。”
盧格裡斯透露，他今後還将引薦烏拉圭的航空公司與南方航空洽談開設烏拉圭國際航線，同時開拓新的郵輪航線。提及深圳去年開通的郵輪母港，盧格裡斯表示，烏拉圭非常适合郵輪旅遊，而深圳将是郵輪旅遊的重要目标市場。
烏拉圭的“智慧城市進行時”
烏拉圭近一半人口都聚集在以首都蒙得維的亞為中心的大都市圈裡，交通、環境等困擾國際大都市的“城市病”也困擾着烏拉圭的執政者們，發展“智慧城市”已成為城市管理者的共識。盧格裡斯介紹說，今年5月，比亞迪在首都蒙得維的亞投放的20台純電動計程車已正式啟用。烏拉圭政府對純電動汽車發展出台優惠政策，純電動計程車牌照可減免6萬美元，是傳統燃油計程車牌照價格的一半，進口關稅全免的同時給予5000美元的充電樁獎勵。目前烏拉圭計劃将首都附近一座美麗的海濱城市阿特蘭蒂達作為智慧城市試驗區，今後将引進更多比亞迪公司産品實作公共交通電動化，同時也将全面推進與華為、中興在智慧城市技術方面合作。
對于智慧城市中的綠色經濟，盧格裡斯認為，烏拉圭的經驗值得分享，加強環境保護為當地創造更多的綠色就業機會，為經濟發展注入更多的活力。
本文轉自d1net（轉載）