未來5年重慶車聯網或進入高速發展期

1月27日，工信部和重慶市簽署《基于寬帶移動網際網路的智能汽車與智慧交通應用示範合作架構協定》。至此，重慶市成為繼北京和河北示範區、浙江示範區後，全國第3個“智能汽車與智慧交通應用示範區”。今後，我市将陸續啟動多個應用示範項目，助推車聯網、移動通信和汽車制造等相關産業發展。

市民駕駛智能汽車奔跑在實行智慧管控公路上的場景，将逐漸在我市呈現。

示範項目集中在八大領域

車聯網目前是全球最熱門的新興産業之一，其最重要的應用領域就是智能汽車與智慧交通。目前，國内車聯網産業還處在發展初期，市場規模較小。但據業界預測，到2018年，中國車聯網市場規模将達到2000億元，占全球份額的60%左右。

根據合作架構協定和建設方案總體要求，我市将結合交通、通信基礎設施的實際情況，在未來3年内逐漸開展由試驗場地封閉環境到城市交通開放環境的一系列試驗。

以此為基礎，将在智能駕駛、智慧路網、綠色用車、防盜追蹤、便捷停車、資源共享、大範圍交通誘導和交通狀态智慧管理等八大領域，陸續打造多個應用示範項目;同時，推動智能汽車、智慧交通相關産業新技術、新産品研發、檢測認證及标準制定。最終，集聚一個龐大的車聯網産業，為市民建構安全、節能、高效、便捷的汽車服務新生活。

2017年啟動開放性試驗

中國汽車工程研究院副院長謝飛介紹，相關的試驗将由該院負責組織執行。

2017年之前，該院将打造一個封閉的試驗場地，為企業及政府部門提供智能汽車、通信技術、電子資訊産品及智慧交通管理等方面的測試服務;從2017年開始，試驗将由封閉式轉變為開放式。開放試驗場地計劃設在禮嘉至北部新區繞城高速一帶，總長為11.5公裡。

車聯網産業将迎來爆發期

市經信委經濟資訊處有關負責人表示，工信部之是以選擇我市進行智能汽車與智慧交通應用示範，是因為我市在汽車産業、電子資訊産業等領域有産業優勢，同時在車聯網産業方面也有基礎。

謝飛分析，目前國内車聯網産業面臨關鍵核心技術、标準缺乏及實際應用少等發展瓶頸。重慶市成為“智能汽車與智慧交通應用示範區”，有助于探索打破這些瓶頸的路徑，推動車聯網産業快速、健康發展。未來三四年内，重慶市車聯網産業将迎來爆發期。

本文轉自d1net（轉載）