商販們拿着手電筒選蟹子。
海鮮商戶展示新鮮的梭子蟹。
一筐筐蟹子立着放置，等候運往青島各大市場。
立秋剛過，本“無蟹”上岸的青島，因南方多地梭子蟹的豐收，讓市民的餐桌上 “鮮”味十足。淩晨，位于青島市城陽區的水産品批發市場，成了車水馬龍、螃蟹“橫行”的“大夜場”。8月8日淩晨1點，随着一輛輛從江蘇連雲港、贛榆等地的冷鍊運輸車駛進市場，成千上萬斤梭子蟹與青島“邂逅”，大量商販聚集在此，展開了一場“搶蟹大戰”。天剛剛放亮，這些南方螃蟹就被商販們運往市内大大小小的市場，随後便出現在青島市民的餐桌上。
【現場】南方螃蟹連夜入青
進入8月後，南方的螃蟹大軍源源不斷地運往城陽水産品批發市場，而每年進入青島的南方螃蟹，城陽市場就占了近八成。
淩晨1點剛過，市民早已經進入了夢鄉，城陽水産品批發市場上，諸多挂着江蘇牌照的冷藏車便在市場門口排起了長龍。早已等候在這裡的商販們聚在一起，手裡拿着挑選螃蟹的手電筒，紛紛預測起當天的螃蟹價格和肥瘦程度等。随着十多輛冷藏車在市場内一字排開，幾名壯漢從車上卸下一筐筐活蹦亂跳的螃蟹，一場“搶蟹大戰”打響了。
淩晨兩點左右，随着冷藏車越來越多，商販也是越聚越多，市場内喊價聲、還價聲此起彼伏，螃蟹交易達到高潮。而這種熱鬧的交易場面，一直要持續幾個小時，直到天放亮後，才能慢慢恢複平靜。
記者在現場看到，一輛冷藏車剛在市場停穩，一名穿水衣的勞工就上前打開了冷藏車的後門，随後跳上車廂卸下成筐的螃蟹，立在地上開始進行控水。這時，早在旁邊等候的商販立即圍了上來，十分娴熟地拿着手電筒，像看玉石一樣，仔細檢視螃蟹的品質。經過一番讨價還價，商販将選中的螃蟹過磅、交錢，然後再找勞工推出市場，搬上自己的小型冷藏車。一名商販介紹，為了挑選到鮮活的螃蟹，他們會在現場把裝螃蟹的筐子打開，直接按照個頭大小、公母等分類，挑出個别在運輸途中死掉的螃蟹，分揀好後直接就可以到早市上銷售了。
雖然青島目前仍處在休漁期，但這幾天各大農貿市場的螃蟹多了起來。随着南方部分漁場的蝦蟹捕撈已經解禁，來自江蘇贛榆、連雲港等地的螃蟹“搶鮮”上市，填補了島城8月“無蟹”的空白期。
【數字】一天運來30萬斤
青島市民對螃蟹的鐘愛程度，往往打破了外地人的正常思維。每年8月，南方梭子蟹都會在青島市場上“c”位出道，穩穩占據海鮮銷售榜榜首。
8月8日正值立秋第二天，恰好也是雙休日，南方梭子蟹進青的數量迎來了一個小高峰。當天有50多輛來自南方的冷藏車進入市場，每車能裝載6000多斤，大約30多萬斤螃蟹連夜被運到青島，成為市民餐桌上的美味佳肴。 “再過半個多月，南方梭子蟹捕撈量增大，進青的蟹子數量最高能達到50多萬斤。 ”城陽水産品批發市場相關負責人說。
這幾天正值一個小旺盛期，一輛冷藏車進入市場後，一般不到1個小時，就能将整車的螃蟹銷售一空。在市場上做了10多年螃蟹生意的張師傅說，“每天淩晨一到這個點，市場外面的車輛總會排起長龍，勞工們輪流卸車後，商販們就開始現場交易。現在從南方運來的螃蟹肥度已經不錯了，但因為長途運輸，也有一定的死亡率，是以在挑選螃蟹時就要多花點工夫，不然就要虧本了。 ”因為怕虧本，張師傅每天淩晨總是要花比别人更多的時間，在市場上反複轉好幾圈，拿着手電筒仔細檢視螃蟹的肥瘦等，當天他用了1個多小時挑了4筐共160斤螃蟹。
張師傅說，常年經營螃蟹生意的人都知道，批發交易這個環節是最重要的，每筐40斤到60斤，母蟹、公蟹、二母蟹都有，大小也不一樣，有些螃蟹已經死掉了，還有的是空殼。但按照市場的規矩，要買就要按整筐買，不能挑揀，是以要格外小心。張師傅淩晨批發的螃蟹，要先拿到早市上賣一些，剩下的再拿回市場攤位賣，一般半天就能賣完。
【價格】螃蟹市場如同股市
根據今年市場的行情，相比去年同期，螃蟹價格略微有所下降。目前的批發價格在每斤20元到40元不等，而市場零售價格則一般在35元到50元每斤。
螃蟹價格誰也說不準，每天都會有所波動，尤其是節假日，價格和銷量會上漲不少。今年南方江浙一帶的梭子蟹豐收，近幾天進入青島的螃蟹，也會随着捕撈量的不斷上升價格有所下降。城陽水産品批發市場的袁經理介紹，螃蟹的價格就像股市，每天上下波動幾塊錢很正常，這個是市場規律。批發螃蟹也算是比較專業的行業，蝦是論頭說價格，而螃蟹并不是看大小，而是看肥瘦論價格。比較肥的螃蟹，即使個頭小一些，價格也會高一些。相反，即使個頭大一些的螃蟹，也會因不太肥而大大影響價格。
多位來自江蘇的螃蟹供貨商介紹，抛開前段時間的台風等因素，以近期梭子蟹的正常價格為例，“通貨”從連雲港發貨時每斤在15元至35元之間，而進入城陽水産品批發市場後，計算進消耗損失成本，價格會變成每斤20元至40元。經過一番轉手買賣，當青島的批發商購入後将梭子蟹再轉手賣給農貿市場的商販，這時的正常價格已經超過每斤40元，然後再由市場上的商販根據品質定價向市民出售。是以目前在島城的海鮮市場上，市民買到的梭子蟹基本都在每斤30元至60元之間。
■提示
二母蟹子這樣來挑
剛剛上市的南方梭子蟹比較肥美，關鍵是那個鮮味兒，可以讓喜愛海鮮的市民提前過一把瘾。梭子蟹除了公母蟹以外，還有二母蟹，市民都知道母蟹肚臍是圓的，肚臍尖尖的是公蟹，有蟹黃的是母蟹，有蟹膏的是公蟹。然而二母蟹則同時具有公蟹和母蟹的特點，不僅有蟹黃和蟹膏，更重要的是肉比公蟹和母蟹都要肥，不過這種二母蟹數量特别少。
“二母蟹又叫小娘蟹，就是還未到生育年齡的母蟹，經過褪殼之後就會變成成熟的母蟹，二母蟹個頭不大，重量一般在3兩左右，每年能吃二母蟹的時間，隻有8-9月份，再往後，二母蟹就長大了。 ”商販張師傅介紹，二母蟹的肚臍是一個比較直的三角形，底部純白或略帶黑色，前端略帶點粉色。
“要是論肥瘦程度，現在的螃蟹都差不多，還不是最肥美的時候。 ”袁經理介紹，市民想要吃黃滿膏肥的螃蟹，要等到農曆八月十五前後。張祥城則說，現在一筐50斤的螃蟹裡，也就能揀出10斤左右的好螃蟹，能賣出更高的價格。
人物
牛兆鑫
幹這行是子承父業
在城陽水産品批發市場上，青島兆鑫水産公司的老闆牛兆鑫可謂是大名鼎鼎，大家都習慣稱他為“牛哥”。今年37歲的牛兆鑫說，“他和妻子做海鮮生意已經10多年了，對南方梭子蟹的行情了如指掌。從8月開始一直到10月份，每天都是晝伏夜出與螃蟹為伴，一輛裝載3噸梭子蟹的冷藏車，從江蘇運往青島城陽水産品批發市場，一般需要4個多小時。 ”
每天淩晨，聽着市場裡此起彼伏的叫喊聲，聞着濃重的海腥味，牛兆鑫要不停地搬運螃蟹、招呼客戶，而妻子則在一邊算賬。記者了解到，牛兆鑫是從父親手裡接過水産這一行的，算是子承父業。
“這幾天螃蟹已經開始增量，從淩晨1點一直要忙到淩晨4點多，盡管累一些，但已經習慣了。 ”牛兆鑫一邊和記者說話，一邊站在車廂裡一個半人高的水桶上，踩着桶邊把一筐筐螃蟹從桶中拎出放到車邊，周圍的商販再接過來拎到地上立起來放，俗稱“滾筒”，這樣做的目的是将筐内多餘的海水控出來，以防壓秤。幾分鐘後，商販拿到秤上過磅，随後交錢完成交易。
“當天城陽市場的螃蟹進貨量達到了30多萬斤，而自己的水産公司就差不多銷售出8萬斤左右。因為固定客戶不少，是以螃蟹很快就出手了。 ”牛兆鑫告訴記者，淩晨4點多，牛兆鑫夫婦準備回家，“休息到下午1點，起床後簡單吃點午飯後，又要開始張羅第二天淩晨的螃蟹生意了，而這樣忙碌的生活，還要持續一段時間。 ”對于螃蟹的價格，牛兆鑫根據多年的經驗分析，随着銷量的不斷增大，價格過幾天會有所下降，到了中秋節前後還會大幅上漲。
張祥城
本地蟹比南方蟹鮮
由于南北休漁期一前一後，相差時間接近一個月，加上江浙沿海一帶放養梭子蟹苗面積越來越大，是以，梭子蟹在青島的銷售量也一年比一年大。一名經營螃蟹的商戶李師傅介紹，從目前來看，南方的梭子蟹還不是最肥的時候，到了陰曆七月下旬後，也就是中秋節期間，肥度會更好。
從小就喜歡吃螃蟹的市民呂先生，在南方梭子蟹剛一上市時，便急着購買嘗鮮。因為是老青島人，呂先生一嘗便能嘗出南方蟹和本地蟹的差別。南方的梭子蟹也可以稱作是海捕的，産量極大是以價格較為便宜，但一般市民嘗不出來青島本地螃蟹和南方螃蟹的差別。
“江蘇連雲港、贛榆等地的梭子蟹，因為地處溫暖海域，肉質要松軟一些，加上生長周期有差别，味道也沒有青島本地的鮮。 ”梭子蟹經營戶張祥城介紹，蘇北的灘塗面積很大，漁民将大片的灘塗圍起來後投入蟹苗，不用像養殖池那樣管理，隻需定時維護一下，到了收獲季節直接捕撈就行，是以蘇北的梭子蟹也算是海捕的，與普通意義上的養殖還不一樣。因為灘塗面積大，蘇北的梭子蟹産量極大，價格相對便宜，是以成為島城螃蟹市場的銷售主力。
“近八成南方梭子蟹，都是從城陽水産品批發市場批發出去的。 ”張祥城介紹，相比起來，青島的海捕梭子蟹産量相對較低，一般到中秋節前後才會達到産量高峰，此外，本地養殖梭子蟹受蘇北梭子蟹價格沖擊很大，導緻青島的養殖戶越來越少，但是青島本地的養殖蟹一般是5月份放苗，9月份開始上市，一般來說，中秋節前後是青島本地海捕蟹和養殖蟹大量上市的時候。
袁經理
想吃本地蟹再等等
目前尚處于休漁期的青島，市場上多以養殖的海鮮為主，由于本地螃蟹尚未收獲，是以被蘇北和舟山等地的螃蟹“霸占”了市場。
全國海捕梭子蟹的産地主要分布在浙江舟山、江蘇連雲港、遼甯興城等。每年從8月1日起，随着舟山、連雲港等地禁漁期全面解禁，再加上島城海域還未開海等因素，給距離青島不遠的連雲港等南方蟹帶來了機會，尤其是從2013年以來，以蘇北為主的南方蟹開始在島城“橫行”起來。
袁經理介紹，進入8月後，上市量最大的就是海捕梭子蟹，其次就是鮮蝦類和南方魚類。牛兆鑫介紹，梭子蟹交易的最大特點就是季節性強，8月到10月交易量最集中，每年8月份島城以連雲港海捕蟹最多，還有一小部分來自舟山，而其他沿海的蟹子，盡管也開始捕撈上市，但受舟山和連雲港兩地 “擠壓”，加上路途較遠，在島城基本沒有多少市場佔有率。
袁經理說，到了9月以後，随着青島海域開海，來自崂山、城陽和即墨的蟹子将開始大量上市，到那時，由于島城多數市民喜歡吃本地螃蟹，連雲港等地螃蟹的銷量會受到一定沖擊。
/ 連結 /
“小開海”後可以嘗鮮
根據國家、省海洋伏季休漁規定，北緯35度以北的渤海和黃海海域，除釣具外的所有作業類型，以及為捕撈漁船配套服務的捕撈輔助船，伏季休漁時間為5月1日12時至9月1日12時。根據伏季休漁規定，定置作業 （含鳀魚落網）休漁時間為5月1日12時至8月20日12時。也就是說，曆經3個多月的伏季休漁，再過11天，青島海域将迎來“小開海”，再過21天将全面開海。
記者了解到，所謂定置網捕撈，就是将幾十米長的網具固定在海裡，第二天再去收。根據規定，捕撈作業時，航次和網次中有25％的幼魚是合法的，市場上将出現少量的新鮮小鲅魚、小雜魚。按照往年經驗，“小開海”之後，島城市場上的海鮮種類将更加豐富，漁獲種類包括八帶、蝦虎、蛎蝦、黃花魚、紅頭魚、舌頭魚、青闆魚、擺甲魚、白姑魚等。
記者還了解到，會場螃蟹要等到開海之後才能品嘗到。目前即使市場有人打着會場螃蟹的旗号，也肯定是假的。崂山區在會場灣建設的公益性海洋牧場，已經完成了人工魚礁的投放工作，生态環境改善後，會場螃蟹的品質和味道也一定會更好。另外，青島沿海的部分區域海蜇開始豐收，根據休漁期總體安排，青島海域的中國對蝦開捕時間在8月20日，再過10多天時間，市民就可以吃上本地的海捕對蝦了。
本版撰稿攝影觀海新聞/青島早報記者康曉歡