1940年6月7日午夜，法國轟炸機儒勒·凡爾納 (jules verne)号接近柏林時，機組人員驚訝地看到第三帝國的首都燈火通明。行動指揮官、海軍上尉亨利·戴利埃訓示飛行員亨利·約内特假裝要在柏林的滕珀爾霍夫機場降落，但随後卻飛越機場并一路朝泰格爾方向低空飛行。當戴利埃喊：“注意！” 的時候，他們已經接近目标-西門子工廠的上空。然而，低空投彈是危險的，因為飛機可能會被爆炸沖擊波或彈片誤傷。儒勒·凡爾納号雖裝有爆破彈的挂架，但卻沒有放置小型燃燒彈的架子，是以飛行機械師科奈耶和投彈手德隻好打開乘客登機門，直接用手将燃燒彈扔出去。
儒勒·凡爾納(jules verne)，1828年2月8日~1905年3月24日，19世紀法國小說家、劇作家及詩人。凡爾納一生創作了大量優秀的文學作品，代表作為三部曲(《格蘭特船長的兒女》《海底兩萬裡》《神秘島》)，以及《氣球上的五星期》《地心遊記》等。他被稱作"科幻小說之父"，還被譽為"科學時代的預言家 "。
爆炸最終喚醒了德國的防空系統。一時間，凄厲的防空警報響徹天空，探照燈柱晃來晃去，幾門高射炮盲目地射擊。投彈完畢的轟炸機以最高速度繼續向西低空飛行。他們以不規則的航線來迷惑防空系統，最終越過法國邊境，于6月8日13點30分降落在巴黎奧利機場。落地後的戴利埃和他英勇的機組成員雖精疲力竭卻很高興，所有人立刻收到了上級的祝賀。
對柏林的第一次空襲是鮮為人知的，即使對大多數柏林人來說也是如此。遭受轟炸之後，德國宣傳部次日表示，西門子工廠一帶發生的爆炸是防空演習的一部分。很顯然，遭受空襲的消息被壓制下去了，因為對首都的空襲會讓阿道夫·希特勒，尤其是空軍部長赫爾曼·戈林很沒有面子。戈林曾拍着胸脯保證：“帝國首都永遠都不會被空襲。”而在法國，這次危險性極高的空襲所帶來的勝利感可能滿足了上司人的報複願望，但它很快就被法國節節敗退及迅速投降的恥辱和混亂所掩蓋了。
這是二戰中，希特勒的對手們第一次将炸彈扔在德國的土地上。英國也是直到1940年8月25日不列颠戰役期間，才對柏林進行了第一次真正的轟炸。那是因為前一晚，即8月24日晚上，一架德國飛機在突襲返航的途中向倫敦投下了炸彈。雖然這可能是偶然的，但英國首相溫斯頓·丘吉爾立即下令英國皇家空軍對柏林進行報複。于是，25日晚上，一支由81架威靈頓和漢普頓轟炸機組成的編隊前往柏林，但隻有一半左右的飛機到達了被濃雲遮蔽的德國首都上空。這次空襲造成的損失很小，隻有一枚炸彈炸死了柏林動物園中唯一的一頭大象。
于是，憤怒的希特勒指令戈林改變他們的空襲戰略。德國空軍從此不再專注于消滅英國皇家空軍的有生力量，轉而專注于對英國城市，尤其是對倫敦的報複性轟炸。 這個由于英國空襲所引發的戰略調整導緻德國空軍元氣大傷，同時也未能打擊英國的士氣。9 月，希特勒被迫取消入侵英國的“海獅”計劃。
首先對德國進行轟炸的法國法曼（farman）轟炸機是一種長錐形機身的高單翼雙尾翼飛機。安裝在機翼外部支撐梁下方的兩個大型方艙中分别裝有一對720馬力串聯hispano-suiza 12缸直列發動機。機身中的油箱容量為3,091加侖，使其航程接近5,000 英裡。
1939年9月第二次世界大戰開始時，三架法曼轟炸機被轉交給法國海軍作為遠端偵察機并進行了一些改裝，其中包括安裝特殊的無線電和導航裝置。新的炸彈架可容納八枚551磅的爆破炸彈。但防禦武器隻有一挺8毫米機槍，被安裝在背部炮塔中的一個活動支架上。這些飛機還被塗上了迷彩圖案。
1939年10月10日，一架法曼轟炸機飛機從波爾多出發前往達喀爾，然後繼續在南大西洋上空進行偵察飛行。他的目标是尋找德國袖珍戰列艦斯佩伯爵号和一艘輔助巡洋艦。衆所周知，它們正在這一帶獵殺盟軍的船隻。
1940年5月10日，德國在開始入侵法國。儒勒·凡爾納 (jules verne) 号于4月初進行了首次護航任務。5月13日至31日期間，它在布雷斯特附近的lanvéoc-poulmic 海軍基地開展行動，對德國目标（主要在荷蘭）進行了夜間轟炸襲擊，并對德國城市亞琛進行了一次襲擊。由于采取了規避德國空軍攔截和繞開德國防空陣地的路線，每次飛行都要持續8到10個小時。
6月3日，德國空軍第一次轟炸了巴黎。法國人被激怒并決定報複。但法國空軍的大部分飛機已經過時，或已經被德國空軍摧毀。而且德國飛行員駕駛性能更加優越的戰鬥機在波蘭和西班牙内戰期間磨練了他們的技能。面對重重困難，法國空軍部還是向當時駐守在波爾多機場的戴利埃上尉發出指令，訓示他盡快對柏林進行轟炸。盡管這似乎是一次自殺式任務，但戴利埃還是很快制定了一項奇襲計劃，該計劃将利用儒勒·凡爾納号唯一的真正優勢：其非凡的航程。
6月7日，飛機裝載了8顆551磅炸彈和一箱22磅的燃燒彈。于15:30起飛，沿着大西洋海岸向北行駛。他們沿着英吉利海峽飛行，到達比利時、荷蘭和德國北部的海岸附近又轉向東飛。儒勒·凡爾納 (jules verne) 号一直保持低空飛行以避免被發現。穿過北海的一段海域後，他們飛越了自4月開始就被德國占領的丹麥南部。轟炸機在波羅的海上空繼續飛行，然後向南穿過德國海岸的一個偏僻地帶。
之後，儒勒·凡爾納 (jules verne) 号在梅克倫堡 (mecklenburg) 的鄉間低空飛行，機組成員努力地尋找導航圖上的坐标。但是當他們向南飛時，突然看到地平線上出現了一道光芒：柏林。戴利埃和他的手下原以為柏林會在戰時采取燈火管制，但令他們驚訝的是，柏林卻燈火通明，就像和平時期一樣。德國人顯然沒有預料到會發生空襲，更沒有預料到空襲會來自波羅的海方向。之後就發生了以上的一幕。
獲勝歸來的英雄們幾乎沒有時間為飛機進行維護并睡上一覺，新指令就來了。6月10日至11日晚上，他們沿着海岸幾乎相同的路線飛行，再次越過登馬克南部，飛越波羅的海。這次的目标是靠近海岸的位于羅斯托克的亨克爾（heinkel ）飛機工廠。儒勒·凡爾納号成功轟炸後再次消失在夜色中并安全傳回。兩天後，它轟炸了威尼斯以南的一個工業園區，第二天晚上又轟炸了livor附近的一家煉油廠。在這兩次任務中，機組人員都在經過羅馬上空時投放了宣傳單。
當英雄機組孤身奮戰之時，英國遠征軍卻設法從敦刻爾克撤離了大部分部隊。德國國防軍則擊潰了法軍的抵抗。6月22日停戰後，所有三架法曼轟炸機都飛往無人居住的法國東部。
但随着德國人占領了法國的其餘部分，儒勒·凡爾納 (jules verne)号也于11月8日走到了生命盡頭。法國抵抗運動的戰士将其點燃以防止英雄飛機落入德國人手中。 最後一架這種類型的飛機最終抵達了維希政府控制的阿爾及利亞奧蘭，并在英美入侵期間被摧毀，結束了二戰曆史上這一不尋常的篇章。
德軍占領巴黎