襄陽市委黨校新校區項目施工現場
□楚天都市報記者 馬清妮 通訊員 郭玲 攝影：楚天都市報記者 王永勝
漢水之畔，卧龍盤踞。從高空俯瞰，襄陽東站鐵路線與内環線交界處，五棟高樓呈“幹”字形排列，宛如一架即将展翅的飛機。
5大單體結構同步推進，借鑒橋梁工藝打造45米大跨度報告廳，潛心半年造起古典懸挑屋檐……這是由山河集團承建的襄陽市委黨校新校區建設項目，該項目總占地面積111.7畝，未來，将成為容納1000名學員的黨校教育訓練基地，為“卧龍之城”再添一座美麗地标。
●bim模型優化内部結構
百米塔吊直指天際，綠色防護網逐層鋪設，樓間勞工有序進行砌體施工……6月15日，田野掩映之下，襄陽市委黨校新校區建設項目現場，數百位勞工施工正酣。
襄陽市委黨校新校區建設項目地處襄陽市東津新區，位于南内環線以南，技師學院以西，東鄰科技大道和肖崗壩水庫，總建築面積69987平方米，由教研綜合樓、報告廳、食堂以及2棟學員宿舍5棟單體建築組成。
“為避免不必要的誤差，早在設計之初，項目采用bim技術提前介入。”項目經理曹國強介紹，學校施工水、電、氣等管網的要求更為嚴格。為此，項目部根據總平面定位及豎向設計圖實況初次模組化；總體模型構築完畢，細分為結構、機電兩方面進行bim碰撞檢查，對産生碰撞的位置進行設計優化，交不同班組細化填充，指導具體施工。
一次，在對教研綜合樓的bim“疊合”中，設計團隊發現，結構設計中的一塊梁體，出現在機電設計的窗欄處。發現問題後，項目部重新布排，降低梁體高度，趕在施工前解決了這一難題，如此一來，規避了後期的返工，大大節省了工期與成本。
●打造45米超大空間報告廳
建築無言，因設計而生動。
如何通過設計，打造一座典雅、恢宏的報告廳，成為項目團隊日思夜想的問題。
彼時，國内大多報告廳采用單層鋼屋面或球形網架屋面結構，黨校新校區學員數量1000餘人，若采用單層結構，不僅占地面更大，且難以形成建築美感。
多次研究論證後，項目決定建造跨度45米的大空間報告廳。雙層報告廳，45米跨長的大跨度預應力結構是亮點。
“相當于2層報告廳45米的大空間内，不設一根立柱影響視覺。”生産經理呂樊介紹，項目借鑒橋梁工程中斜拉杆的承重原理，預埋波紋狀硬力鋼絞線，待混凝土澆築28天，強度達100%後，再進行預應力張拉和孔道真空注漿，完成大空間結構危大工程施工。
呂樊說，普通鋼屋面每平米承載力約為1至2千牛，采用預應力結構後，同樣機關承載力可達3.5千牛，不僅如此，混凝土結構耐久性和耐火性能更好。項目建成後，上下兩層将分别容納400、800人同時使用，成為集美觀、實用性于一體的匠心建築。
●4.7米懸挑式屋檐襄陽獨有
襄陽市委黨校新校區學員宿舍共15層，高度達51.1米，擋風避雨尤為重要。
從最大限度降低雨水對建築的沖刷，展示襄陽“華夏第一城池”的古風古韻兩大理念入手，項目部潛心半年，先後設計4版方案，敲定古典坡屋面結構的設計方案。
在幾十米的高空屋頂四周外出3.8—4.7米的大懸挑式混凝土斜坡屋檐，為襄陽乃至省内獨有，如何施工再次成為橫在項目全體成員眼前的一道難題。管理團隊作出決定——采用40度傾斜的懸挑鋼托架，對屋檐進行施工。為確定房檐施工萬無一失，項目按照1:1的比例，在地面制作一個屋檐懸挑模型，進行極限堆載實驗，模拟試驗結果證明，該方案滿足施工要求。
記者現場看到，堆載模型上，兩根懸挑鋼支架上放置着鋼管、鋼梁等構件，一旁的貼條顯示，承載重力11.2噸。“每根支架，可承受五噸重力，不光節約了成本，與既定期限相比，節約工期約2個月。”呂樊介紹。
項目去年8月正式開工，今年3月20日複工以來，迅速組織管理人員到場就位，目前已完成産值1.5億，5棟建築主體結構已施工完成，預計明年建成完工。