為什麼當全球豪華車的老大和老三都支援 carplay 時，一人之下的奧迪卻偏偏與谷歌緊密捆綁在一起呢？原因很多，我們一個一個來說。
首先，奧迪一心取代寶馬，成為全球第一大豪華車品牌。這意味着它很難用寶馬的方式打敗寶馬。奧迪的差異化競争方式，就是科技。衆所周知，不論是燈光技術、人機互動系統、自動駕駛還是車聯網，奧迪是全球汽車巨頭中對科技投入最瘋狂的廠商之一。
就像我們之所所說，carplay 并不是一個獨立的車載系統，隻是一個映射功能。這意味着這輛汽車一定會有一個自己的車載資訊系統，不是每個人都用 iphone 5。那麼對汽車制造商來說，真正至關重要的是自己的那套系統，它決定了他們的未來。
目前來看，大多數汽車制造商自行開發的車載資訊系統都被指責使用者體驗很糟糕，已經習慣了使用智能手機的使用者們無法忍受繁瑣的操作。換句話說，如果想提高人機互動的體驗，就需要與 ios 或安卓背後的兩家公司合作。
蘋果的模式是軟體硬體一體化的封閉模式，這是它出色操控體驗的根本。蘋果不會把 ios 交給汽車公司任意處置，汽車公司也不會把汽車交給蘋果完全控制。
今天的 carplay 就是雙方妥協的結果——一個映射功能。但谷歌可以把安卓系統貢獻出來，它要的隻是使用者規模和資料。換句話說，奧迪在谷歌的幫助下，有機會開發出一個符合使用者體驗出色的車載資訊系統。
第二，作為豪華品牌，奧迪要為自己的使用者提供奧迪式的專有使用者體驗。如果加入蘋果聯盟，那麼在導航等多項功能上，一旦使用者選擇使用 carplay 功能，奧迪的使用者體驗，就會與寶馬、奔馳同質化，甚至與現代、本田同質化。這是信心滿滿要在豪華車市場登頂的奧迪所不能接受的。
安卓系統與 ios 的根本差別在于，它是一個開放系統。這意味着它允許第三方深度定制一個屬于自己的作業系統。不論是作業系統的ui、互動設計，還是内置其中的雲服務、導航 等關鍵應用，第三方公司都可以根據自己的需求，把谷歌的各種應用替換成自己的服務，變成一個特點鮮明的作業系統。
國内已經有不少這樣的案例了，隻不過是發生在智能手機市場。著名的小米手機使用的 miui 系統，就是一套根據中國使用者使用習慣，深度定制的安卓系統。使用體驗出色的 miui 已經成為小米手機最核心的競争力。同樣還有樂蛙os、魅族的flyme等衆多第三方深度定制的安卓手機作業系統，他們都為各自手機産品帶來了專有體驗。
這意味着，奧迪可以利用自己雄厚的研發資源，開發一套屬于奧迪風格的車載作業系統，其中嵌入自己開發的關鍵應用，同時還相容了使用者熟悉的安卓系統操控方式，進而有可能把好的使用者體驗與豪華品牌的獨特性有效融合。
第三，奧迪和谷歌相交已久。雙方的合作開始于2004年，當時奧迪在導航系統中內建了谷歌地球、谷歌語音和谷歌街景功能。奧迪已經把谷歌的技術應用在了所有車型上。
在開放汽車聯盟成立後，雙方拿出的第一個合作成果，是奧迪在ces上釋出的安卓車載平闆電腦——audi smart display。這是将安卓作業系統用于車載裝置的首次嘗試。
通過連接配接車載 wi-fi，後排乘客可以使用這台平闆電腦讀取裡程、油量等汽車運作資料，實作與中控台螢幕之間的互動，完成影音播放、導航路徑規劃等功能的遙控操作。
它同樣可以安裝很多 google play 應用商店中的 app，但 audi smart display 的 ui 完全是奧迪自己定制設計的。
另一個顯示奧迪獨特性之處在于，這台10.2英寸的平闆電腦像奧迪其他車載裝置一樣，經過了嚴格的碰撞和溫度測試，可以在極端的冷熱條件下正常使用。
audi smart display 平闆電腦就是奧迪與谷歌合作模式的一個生動說明。
在 ces 上我曾經詢問過奧迪負責技術開發的管理董事會成員哈肯貝格ulrich hackenberg 為什麼會選擇谷歌。他告訴我說：“現在人人都在使用移動終端裝置，包括我在内也總是随身攜帶，是以我們希望在駕駛車輛時同樣能使用熟悉的操作界面。讓消費 者在行駛過程中能像平時一樣進行熟練操作，正是我們研發所有資訊技術的初衷，也更是出于行駛安全的考慮。”
而奧迪電氣/電子開發部門負責人 ricky hudi 告訴我，汽車産業以前在資訊系統這方面做的不夠好。一個原因是，10年前的移動通信技術遠沒有今天這麼發達，當時沒有iphone或安卓智能移動裝置，隻 有像諾基亞那樣的按鍵式手機，是以，對于當時剛剛推出導航系統的汽車行業來說，根本沒有今天的互聯世界。
要知道汽車制造商們對外界變化的反應速度比科技公司慢多了。是以到今天他們才真正意識到世界的變化，并決心與新時代同步。說實話，目前看來這還像一個豪言壯語，并沒那麼容易實作。
關于與谷歌的下一步合作， ricky hudi 是這麼說的：“我們的目标就是和谷歌攜手邁向車載互聯技術的下一個發展階段，讓約占全球智能手機總量80%的安卓作業系統都與汽車實作無縫連接配接。接下來， 我們還将繼續研究如何将安卓作業系統引入資訊娛樂系統中。而針對無人駕駛技術，我們則另有一套發展計劃。”