來源:環球時報
《環球時報》特派記者在德國青木王敏】“當歐洲企業與中國做生意,必須意識到不可逾越的紅線。”40的德國工業協會代表德國聯邦工業聯合會(BDI)露絲烏爾姆4日當地時間,主席德通社采訪說,“誰想繼續享受自由(歐盟)市場準入,必須遵循的基本規則,同時必須開放市場。”他還呼籲其他歐洲國家必須明确中國強調這一點。BDI是德國工業最重要的群體之一,露絲德國烏爾姆的言論提出了将調整對中國的經濟政策。
德國工業協會主席的露絲烏爾姆
露絲烏爾姆認為雙方不平等的市場開放。德國媒體說,中國是德國最大的貿易夥伴,對于許多德國企業,中國已成為最重要的市場之一。但這些企業在中國市場正面臨着激烈的競争。與此同時,中國出口企業也對德國企業在歐盟市場構成巨大挑戰。此外,中國經濟從疾病中恢複的速度明顯快于歐洲。盡管歐盟允許中國公司在很大程度上自由地進入市場,但中國正日益接近他們的市場。然而,這并不是唯一的問題,露絲烏爾姆聲稱“中國一再違反規則在世界各地,特别是在人權方面。”他強調,“政商兩界,應該意識到他們的紅線。”露絲烏爾姆,在采訪中說,歐盟與中國的關系形成了相對廣泛的共識,“五隻眼睛聯盟”國家也同意了。“我很樂觀,可以建構一個國際聯盟,以正确的方式來處理北京。”
40 BDI網站,根據組織德國工業協會的代表,超過100000家公司和800萬名員工。這也是德國工業遊說組織最重要的産業。據德國媒體報道,BDI是德國和歐盟對中國經濟政策的最大的驅動力之一。集團在2019年初釋出在中國的戰略原則的檔案稱為中國的“機構競争”。這是歐盟首次提出這個概念,然後德國政府和歐盟稱中國的“夥伴”同時,也稱為“機構競争”。消息人士稱,“歐盟将排除在歐洲中國公共采購合同”等草案,也支援的組織。
露絲烏爾姆的最新聲明中,一些網民在德國的蔑視。一些網民說,這表明德國害怕競争。如果德國工業巨頭,讓自己可以強大,強大到足以取消制裁其他國家毫無意義,德國工業将獲得更多的好處。另一個網民說,這凸顯了中國西部是下一個飛躍的恐懼。許多網民批評,露絲烏爾姆,所謂尊重人權聲明是假的。
事實上,它不是露絲烏爾姆,談到了第一次所謂的“紅線”。今年6月,他說行業活動上發表演講時,德國需要在如何應對中國的貿易夥伴,如“坦率的讨論”,如果所謂的“紅線”,人權是不可逾越的,德國永遠無法避免對抗。一些德國學者認為中國、德國聯邦工業聯合會在中國最務實的态度,在最近兩三年變得更加激進。這可能是有關“德國制造”遇到“中國制造”與競争越來越強大。即使在機械制造行業,德國“世界上最大的機械制造業出口國”去年也是中國“偷走”的寶座。即使在德國汽車行業,最重要的是,中國已經開始挑戰梅賽德斯-奔馳、寶馬和大衆。
本月26日,将在德國舉行大選。德國媒體猜測,新政府很可能是過去十年裡作出重大調整的中國政策強調經濟合作。目前,所有的主要政黨宣言強調了對華政策,角度,包括地緣政治戰略挑戰,市場準入條件,和人權。德國墨卡托中國研究中心的一份報告中說,至少從政黨的平台來看,預計會在選舉後的對華政策将發生變化。“德國的中國政策目前雙邊定位,特别是在該地區的經濟利益。未來更強大的歐洲将與現有的政策。讨論的5克,雙方至少含蓄地表示支援歐洲解決方案,數字技術和依賴外國的警告。如果自民黨和綠黨加入聯邦政府的未來,在中國可能會采取更強硬的态度。“德國媒體援引今年8月,據調查58%的德國人認為,即使與中國的經貿關系将受到影響,德國也應該采取更強硬的對華政策,和更多的關注在德國捍衛自己的利益。
然而,一些務實的德國政客還主張加強與中國的合作。分析,劃紅線,對德國企業來說不會導緻進步。BDI、資料顯示德國對中國的出口在2020年整體德國出口的8%左右。從2016年到2020年,中國連續五年成為德國最大的貿易夥伴。特别是對德國汽車工業,來自中國的訂單大幅減少新皇冠肺炎爆發危機。現在德國大選相對較近,是以未來德國政府有可能出現多黨聯盟,許多全球性問題,考慮到經濟效益,是以德國的對華政策也可能出現更複雜的情況。