交通規劃者們正越來越信奉大資料分析,因為整個國家的高速公路愈發擁堵,而資料科學在某些情況下替代了昂貴的道路建設工程。
最新的例子來源于專門為交通部門提供預測分析的蔻比克交通系統公司(cubictransportation systems)旗下的一個子公司,城市洞察聯營公司(urbaninsights associate)。城市洞察在6月末開展了旨在幫助交通機構更有效的調配城市交通網絡資源的咨詢業務。
“如今,全球交通産業所面臨的最大挑戰之一是巨大而豐富的資料正在被收集卻沒有得到城市交通企業的充分利用,”wade rosado,城市洞察的分析主管在一份宣布新的資料業務的聲明中說到。
該公司表示其預測分析工具将以可視化資料的形式來展示交通資訊,以此幫助交通主管部門了解如何最大化交通網絡容量以及司機們是如何做選擇的。“當我們能确定交通網絡的應力點時,我們就能協助交通機構來制定可以解決這些情況的措施,” rosado 聲稱。
交通行業正在興起為一個由車輛傳感器和資料采集點(比如收費站)生成的主要資料來源。城市洞察堅持認為現有的資料管理工具和業務并不能有助于深入了解交通網絡。
是以,它正在兜售一個基于apache hadoop的分布式資料管理和處理平台。該方法将“tb(兆兆位元組)量級的分散資料”轉化為“将改變整個交通網絡的戰略和管理财富”,phil silver,城市洞察的商業發展主管曾宣稱到。
在一個應用案例中,城市洞察表示聖地亞哥的都市交通系統正在應用其工具來确定連接配接公交路線和城市電車服務間的通勤線路。追蹤通勤者們的完整路線往往是很困難的,這是因為監測系統記錄的是互相不聯系的行程片段。
城市洞察聲稱它通過融合五個獨立來源的資料,應用分析模型,然後處理這些資訊的方法解決了無關聯旅程的問題,進而确定如何改善公共交通服務。
該咨詢公司表示,聖地亞哥的交通規劃者們可以根據這些資料來確定資源配置設定和乘車者對城市服務的實際利用的一緻性。
類似的努力在美國東海岸也在進行當中。在那裡,i-95走廊聯盟(corridor coalition)正在試圖利用資料分析來減少這條美國最繁忙的洲際公路走廊之一的交通擁堵。努力的目标是建立一個“交通資料市場”,并與其他措施一起監控交通和天氣狀況,以優化i-95的交通容量。
此外,交通規劃者們正在試圖通過利用資料分析将有限的資源分派到那些可以提高堵塞的交通網絡容量的地方。
同時,城市洞察表示在城市營運預算日益緊縮的當今,它正在依靠改善的流程和先進的分析來提升交通網絡的運作效率。
原文釋出時間為:2014-07-22
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