當我們上高中時，我們的曆史教科書上寫着：
瓦特，蒸汽機之父。
打開百科全書，您還可以看到：
詹姆斯·瓦特（James Watt，1736 年 1 月 19 日-1819 年 8 月 25 日），英國發明家、企業家，也是第一次工業革命的關鍵人物，于 1776 年建造了第一台具有實用價值的蒸汽機。
他開創了人類利用能源的新時代，将人類帶入了"蒸汽時代"。
如您所見，瓦特與蒸汽機有着非常密切的關系。
然而，蒸汽機是最早的，卻不是瓦特發明的，隻是因為瓦特對蒸汽機的改進，讓這場突如其來的工業革命，成為人類兩千年曆史上最重要的革命！
但是誰發明了蒸汽機呢？
根據調查，一位名叫Hiro的科學家在公元1世紀發明了世界上第一台蒸汽驅動機器，稱為蒸汽球。
該裝置是最早的蒸汽機原型，但不幸的是，它沒有實際應用意義。在更多人的眼中，它更像是一個玩具！
什麼？我們可以自己制作：
1.準備一個裝滿水的罐子;
2.在罐的兩端，插入兩個小孔，小孔插入管道;
3.懸挂罐;
4.點燃蠟燭，烘烤罐底;
5. 觀察罐頭。
這時，我們可以驚訝地看到，罐頭被加熱，兩邊的小孔，氣管在呼出的熱空氣，根據力和反作用力，罐頭逐漸開始移動！
神奇的動态！熱量轉化為動能！
這位名叫Hiro的科學家發明了這個東西，它隻能給人以世界和後代的印象：
這個人很厲害，設計了一個驅動玩具的蒸汽原理！
這個原理，直到瓦特的出現，才完全把它放在了一條實用的道路上，此時，距離Hiro發明球已經1700年了。
早在1763年，瓦特就已經在研究蒸汽機的改進，他得知格拉斯哥大學的蒸汽機正在倫敦修理，并懇求大學回憶一下研究它的機會。
經過艱苦的努力，瓦特得到了它，他發現蒸汽機在維修後幾乎無法工作，但效率低下。
經過分析，原因是汽缸裡的蒸汽，做了很多無用的工作！它們百分之八十的熱量用于維持氣缸溫度。
經過廣泛的實驗，瓦特發現效率低下的原因是每次推動活塞時，氣缸中的蒸汽都會冷凝，然後加熱以進行下一次推動，進而使蒸汽80%的熱量用于維持氣缸的溫度。
兩年後，瓦特決定将冷凝器與氣缸分開，以便将氣缸溫度連續保持在注入蒸汽的溫度，并迅速建構了一個可以連續運作的模型。
從那時起，Watts在企業家John Roebuck的幫助下駕駛了一台新的蒸汽機，并成為新公司的合夥人。
T3年後，即1776年，由瓦特上司的第一台新型蒸汽機成功制造并應用于實際生産。
但是，這種蒸汽機隻能提供往複線性運動，主要用于泵送泵。
是以，瓦特開始研究如何将蒸汽機的線性往複運動轉換為圓周運動，以便它可以為大多數機器提供動力。
1781年，瓦茨的員工威廉·默多克（William Murdoch）發明了一種名為"太陽與行星"的曲柄齒輪驅動系統，并以瓦特的名義成功申請了專利。該發明繞過了曲柄專利的限制，大大擴充了蒸汽機的應用。
在接下來的六年裡，瓦特對蒸汽機進行了一系列改進并獲得了專利：它發明了一種雙向氣缸，允許蒸汽進出兩端，這樣它就可以向兩個方向移動活塞，而不是像以前那樣被推向一個方向;由于擔心爆炸和洩漏的危險，瓦特的早期蒸汽機使用低壓蒸汽，後來被引入。
1785年後，瓦特改進的蒸汽機首次在紡織領域投入使用，并受到廣泛歡迎。
可以看出，從Hiro最初建造的蒸汽機模型，到後來瓦特的改進，其實還有很長的路要走，而瓦特改進了蒸汽機，花了将近20年的時間。
我們能學到什麼？
認識到一個方向不斷努力，不斷思考，總能成就一個事業，古人是以，現在也應該如此，隻有這樣，才能與王者一起努力！
關鍵是，不要放棄！不要浪費這青春的歲月！#詹姆斯瓦
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