在城市生活慣了，出門就是公交地鐵計程車，當然還有蹬自行車踩小滑闆的，更窮的比如我就是用兩條腿丈量家門口那幾條街。但如果有一天把你扔在冰天雪地，面前站着一匹馬，一頭鹿，還有一群哈士奇，它們是極地車輛公司malugou（馬鹿狗）的三款經典橇型，你會選擇誰來拉起你的雪橇，帶你浪迹天涯呢？下面由金牌營銷員為你詳細介紹這三款樵型的情況。
馬拉車 矮子才是好選擇
波蘭塔特拉山脈的“冬季之都”劄科帕内迎來第21屆“高地遊行”，圖中兩位參賽選手正坐在馬拉雪橇上狂奔。 圖檔來源：國際線上
在蒸汽機發明之前，人們除了自己的兩條腿，最重要的交通工具就是馬。在冬季漫長、積雪很深的地方，用馬拉雪橇換掉馬車，當然順理成章。數百年來，我國的東北、新疆、内蒙古等地在嚴寒時節，都用馬拉雪橇運出木材、牲畜，運進糧食、補給，直到春天冰雪消融，道路重新開通。這些地方拉雪橇的馬，用的隻是普通品種。
挪威由矮種馬拉的雪橇
但如果是靠近北極圈的地區，由于環境惡劣，拉雪橇最好就要選矮種馬了。高頭大馬脖子長腿也長，雖然是身材修長特别好看，但散熱面積太大，留不住身體的熱氣。反而矮種馬個頭挫點，但不僅散熱面積小，而且毛發細密，便于隔熱，蹄子也比普通的馬寬大一些，以免陷入雪中或者在冰面上打滑。真是馬算不如天算，竟然靠矮取勝。
比起其他拉雪橇的動物，馬的優勢在于性情溫馴，易于訓練。而且等到春天積雪融化，隻要換上一副馬車或犁，它們就能快速轉職，勝任拉車、耕田之類的日常工作。但矮種馬對嚴寒、冰雪的耐受力并不是特别強，而且要吃大量的草料、糧食，在極端惡劣的情況下未必靠得住。
雪橇犬 隻怪精力旺盛 無處發洩
20世紀初，兩位探險家展開了前往南極的競賽，為了跨越冰雪皚皚的南極冰原，他們的考察隊都選擇了雪橇當交通工具，其中一位選擇了西伯利亞矮種馬，而另一位選擇了雪橇犬。結果率先到達南極并安全傳回的，就是乘坐狗拉雪橇的科學家。這段故事中提到的雪橇犬正是當今著名的“井犬”、“撒手沒”、“拆遷辦”--哈士奇，大名西伯利亞雪橇犬，俗稱小哈。
圖檔來自《雪地狂奔》，是一部2002年的電影了，其實描寫雪橇犬的電影真是不少，近年來最有名的應該就是《南極大冒險》了。
其實，抱怨小哈的狗主人們是錯怪它了。作為雪橇犬被培育出來的哈士奇，精力旺盛，需要很大的活動量，一般的城市家庭難以滿足。小哈每天被關在室内壓抑太久，自然就成了在家瘋狗、出門跑男的狀态。至于“二”，哈士奇的智力水準，在所有家犬裡至少屬于中等，當然也能了解主人的指令。如果你恰巧家裡養了哈士奇，也别太上心培養它成為雪橇犬了，每天出門多讓它溜溜你就行了。
擁有8隻雪橇犬的幸運人士 圖檔來自：《南極大冒險》
空有威猛外形，卻缺乏攻擊性，則是哈士奇的最大優點。要知道雪橇犬都是團隊合作，少則三五隻、多則十幾二十隻被拴在一起，工作時齊心協力，休息時也摩肩接踵，需要一副好脾氣跟隊友和睦相處才行。而它們高大的身材、厚實的毛皮，兼具強壯和耐力的體格，更是在馳騁雪原的硬體保障。
《雪狗巴迪》中的金毛雪橇犬隊伍，當然這隻是電影，金毛拉不了雪橇。
一般來說，西伯利亞和北歐的雪橇犬都叫“哈士奇”。除了它們，還有另外兩種雪橇犬：一個是全身白毛、外表高貴的薩摩耶；另一個就是阿拉斯加雪橇犬。
拉車的薩摩耶，還是一副無憂無慮的小天使形态。圖檔來源：ows.samoyed.org
雖然每條狗的“狗力”遠遠不如“馬力”，但它們有個極大優勢：雪橇犬的食物，通常是富含蛋白質和脂肪的幹肉、幹魚，這些肉類口糧營養濃縮，輕便易攜帶，隻要吃一點幹肉，小哈小阿們就能跑上一整天。甚至在食物極端匮乏的情況下，它們光吃碎皮革都能抗餓。
馴鹿 力大無窮 脾氣死軸
中國的南極仙翁騎梅花鹿，而源自北歐傳說的聖誕老人，則坐着馴鹿拉的雪橇。如今在挪威、瑞典、芬蘭等國的山野荒原中，仍能看到當地遊牧民坐着馴鹿雪橇到處跑。
馴鹿在薩米人的生活中扮演着重要的角色 圖檔來源：新華網
這些遊牧民主要是拉普人（薩米人），他們把馴鹿視為最寶貴的夥伴和财産，不僅吃鹿肉鹿奶，穿鹿皮衣物，還把馴鹿當作重要的交通工具。馴鹿從小生活在積雪的樹林裡，不僅強壯靈活，耐力持久，而且蹄子格外寬大，就像四個大圓盤，不易陷入積雪，使它們在雪地上行進自如。
放養馴鹿的薩米人 攝影：staffan widstrand
雖然馴鹿是群居生活的，但它們至今都沒有被完全馴化，性格執拗，其實并不容易駕馭。據說平均十頭馴鹿當中，才能訓練出一頭适合拉雪橇的。不過，馴鹿的力氣比馬更大，也更擅長在冰雪中前進，一頭鹿就能拉動雙人雪橇。
随堂考
撰文/吳波 彭鵬
雜志編輯/王辰
微信編輯/小餅 子凡
繪圖/小餅
本文整理自《博物》雜志