7月18日上午11點左右，杭州玉皇山山莊附近，一輛電動車在行駛過程中突然起火，車上父女兩人嚴重燒傷，在後方步行的是車上男子的妻子，也在撲救過程中燒傷。
從監控視訊中可以看到，電動車從冒煙起火速度很快，甚至來不及逃離就已經被竄起的火苗燒到，小女孩媽媽也在撲救中受傷，傷者被送到了浙大二院急診搶救室，其中小女孩受傷最嚴重，狀況令人揪心。
起火速度非常塊，幾近爆燃
電動車自燃：到底是什麼電池，為何威力那麼大？
據現場目擊者稱，當時聽到了一聲巨響，然後馬上就看到了火光，當他聽到響聲時已經看到一輛電動自行車倒在路邊，火苗已竄起很高，他的工作是保安，室内就有常備滅火器，拎起來就沖了過去，滅火器一時還無法撲滅火焰，玉皇山莊的從業人員也拿着滅火器趕到加入滅火行列，等消防車趕到時，基本已經撲滅大火。
現場電動車已經燒成了骨架，很難根據型号來判斷電池類别，不過一般的電動車電池主要有兩種，一種是常見的鉛酸電池，另一種就是锂電池。
鉛酸電池自150多年前發明以來，應用非常廣泛，其中最常見的兩個用途就是汽車啟動電池以及電動自行車的動力電池，當然計算機行業的ups使用鉛酸電池也非常普遍，和我們日常接觸最頻繁的也是鉛酸電池。
機房ups電池
但它有沒有可能燃燒爆炸呢？
從理論上看也是有的，直接将電池短路，那麼電池的大量能量就會消耗在電阻更大的内部，會導緻電解液沸騰，膨脹，電池爆裂，是以充電時間過長鉛酸電池會鼓包就是這個原因，因為充電的電化學過程以及損耗會産生大量的熱，如果長時間浮充就會出現鼓包，是以最好加裝充電定時裝置。
但鉛酸電池的電解液是稀硫酸，除了可能會灼傷人皮膚以外，它不是易燃易爆物，是以它可能會引發火災，比如電動車非阻燃外殼的燃燒，但不會主動燃燒，起火後蔓延速度也不是那麼快，從起火速度上看，基本可以排除是鉛酸電池。
另一個嫌疑就是锂電池，一般流行的锂電池有兩種，一種是三元電池，另一種是磷酸鐵锂電池，後者就是byd比較推崇的電池，前者則是特斯拉所追捧的，就能量密度而言，三元锂電要比磷酸鐵锂高得多，據坊間人士估計，差不多是1.5倍左右，而且三元锂電在低溫下表現也比磷酸锂锂好得多。
但三元锂電有一個緻命的問題，就是過熱爆炸燃燒的風險，兩種電池的差別在于正極材料的不同，磷酸鐵锂電池就是用磷酸鐵锂做正極，三元锂電池也叫三元聚合物锂電池，主要是由鎳钴鋁或者是鎳钴錳做正極。
三元锂電所謂的三元就是鎳鹽、钴鹽、錳鹽，鎳钴錳的比例是可以根據實際需要稍作調整，之是以不安全是因為這些金屬鹽在一定溫度時就會分解，三元锂材料的化學反應更加劇烈，會釋放助燃的氧分子，在高溫作用下電解液迅速燃燒，進而不僅變成火源而且反應生成的氧氣還助燃，這就從變成了“噴火槍”，是以三元锂電起火燃燒是非常猛烈的。
而夏天正是高溫季節，氣溫在35攝氏度的環境下，路面附近溫度可達60攝氏度以上，而電動車和電動自行車都停在路面，甚至有可能經曆暴曬，本身溫度就已經很高，再讓它出力輸出動力，那工況實在非常惡劣！
三元锂電穿刺後爆燃
另外锂電池大都用的是18650的電池包，它有n節電池組成，有防過充、過放以及平衡電池的線路闆，電動車電池還有熱管理系統，當然電動自行車不太可能具備這種裝備。裝備了正規廠家的锂電池還好，要是那些三無産品或者拆包電池，那品質更難以保證。
另外網上也有很多改裝的锂電池，就是藍色熱塑封裝的，種花家也改過锂電池，知道這玩意兒有多少風險，是以實在是不敢亂改，家裡的小電驢還是老老實實用鉛酸電池，畢竟那東西就是短路也不會太危險，最多就是冒個煙，然後慢慢燒起來，至少還來得及跑。
現在的新小區已經沒有車庫，也沒有架空層，隻有車位和電動車，有些住戶舍不得充電那點錢，喜歡把電動車過電梯推回自己家裡去充電，當然另一個也是怕被盜，是以就發生了成都成華區一起電瓶車在電梯内爆燃的事件，起火瞬間電梯門關閉，真是人間煉獄，實在不忍再看，裡面還有媽媽抱着5個月大的嬰兒，實在太讓人揪心了。
锂電的電瓶車，明顯續航距離要遠不少，為了高容量低成本，一般都是三元锂電，入上文所述，有各種風險，當然磷酸鐵锂也有風險，并不是普通人能改裝的，不太了解的千萬别瞎折騰，最保險的是鉛酸電池，但續航就會差一些，但無論哪種，各位選擇正規廠家産品，千萬别圖便宜省事改裝或者選擇三無産品。