奧迪a4l新車怠速車身3-4秒車身間斷性抖動，30萬的奧迪哎？這不應該有的，難受！怠速，p，n檔都有車身抖動。
有的4l 抖，有得不抖，車友圈發現一個現象就是跑得少的抖，跑很都的基本沒有發現這樣的間歇性的輕微抖動。抖動的很多人也解決了，從油路養護入手解決的，新車雖然很新，但是不代表燃油是完全新的。這個這樣了解，每台車都會有初始的燃油，用于闆車上下運轉到店内，這個過程中，燃油其實是很長時間，加上入庫到銷售出去，時間更長，導緻了燃油極度變質，變質的燃油會對新鮮的燃油産生快速的污染，也就是汽油中是有油菌的，細菌的傳播速度遠遠比有充足氧氣的地方的細菌傳播快的多，2-3天内會裂變将整箱燃油進行變質。
當油路中的全部燃油變質後，再經過燃燒室燃燒就導緻了燃燒品質不穩定，或者說噴油嘴極其細小的孔徑因為這些變質燃油中膠質超标，大顆粒的雜質堵塞噴油嘴的局部位置，出現間斷性的噴射霧化不好，燃燒抖動就出現，是以是間歇性的。
而，燃油是不具備清潔性的，是以，跑得越少污染程度越嚴重，周而複始就出現了，更明顯的抖動和超标的積碳，惡性循環，幾萬公裡後發動機工況總是處于高溫臨界值工作。時間長了活塞卡環因為長期高溫出現部分卡滞情況，最終就是燒機油，而直噴車的噴油嘴因為在燃燒室工作，燃燒不會時間長了，噴油嘴外部會産生超量灰分不斷覆寫，噴油嘴就出現幾萬公裡後的老化滴漏，産生一系列更難受的駕駛體驗和高油耗，低動力輸出。
解決辦法，可以按照目前車友圈的很多車友的辦法，在油箱加入司有普原液這樣的添加劑，多跑跑，當不良物質通過分解燃燒排出後，怠速抖動的情況會緩解很多到最後消失。根據車況，新車養護2-4次。我車之前是怠速抖動間歇性的輕微抖動，6000公裡，養護了3次後，現在2w公裡紅燈依舊沒有抖動的感覺。
補充，還有一種情況是新車的機油初裝機油的品質或者是機油變質導緻發動機震動大，帶動的車身怠速抖動，這情況也是可以在機油中加司有普極壓抗磨劑，幾十公裡後實作超潤滑狀态，當發動機是在超潤滑狀态下工作，發動機工況可以提升，噪音和震動都會明顯降低，油門就會感覺更加輕松，自然發動機的同轉速情況下的震動降低，抖動就不明顯了。