如果說城市交通做為城市的“外循環”，那麼小區樓道内就成為城市的“内循環”。随着城市交通的發展做為城市“主動脈”已基本打通。但小區内部的“微循環”卻擁堵嚴重。
做為出行工具，電動車、自行車依然是人們城市交通的重要工具，小區内亂停、亂放占用疏散通道或逃生通道的現象屢見不鮮，而且非常嚴峻。
造成這類問題的主要原因我認為：1.人們的思想認識不到位，回到小區自以為到家，不能按規定停放車輛。友善了自己，影響了大家，更造成了一定的安全隐患。2.國家雖然出台相關政策，但落實确實存在困難。3.小區規劃沒有預留足夠的停車位，不能滿足業主就近停放。4.物業宣傳檢查力度不夠。
就此問題，我認為：1.加強宣傳，努力創造有利的社會輿論，讓不亂停車、不違規占道直入人心，深入思想，互相監督，共同維護。2.未來小區整體規劃和設計必須預留足夠的停車位和集中停放點，并做好安全防護。3.物業管理部門加大管理和政策講解，確定制度落到實處。還大家一個安全、幹淨的小區環境，真正讓城市的“内循環”暢通無阻！