在目前的音改圈，DSP功放在衆多的更新場景中，已經取代主機、功放，成為修飾、改善和提升音源、聲場的利器。一機多用成本效益高，施工簡單容易出效果，這些優點讓DSP功放成為門店新寵，車主最愛。
圍繞DSP的調音卻并沒有走出依靠聽感和調參數的經驗區，對于衆多熟練的調音師來說，無一例外都是通過軟體調節DSP的EQ、延時、濾波器等三闆斧，來對車内的聲場進行優化設定，以期滿足客戶的個性化需求。
問題來了，市面上車型五花八門，有SUV、轎車、MPV等，喇叭及空間聲學特性各異，調音師對于自己不熟悉的車型，無法及時了解該車型的聲學特性和喇叭的聲頻響特征，勢必要花費大量時間去摸索，反複地做不同的設定、試聽，卻還很難有針對性地精準調音。
經驗并不總是可靠，調音師如果今天心情不好，或者師傅今天請假換人了，都會影響調音效果。車主不滿意，影響門店口碑。如何讓音改調音變成有根有據的科學設定過程，讓門店所有調音師熟練掌握，讓調音變得标準、可靠？
格律聲作為業界最老牌的DSP方案商（始創于2010年，是衆多市面熱門品牌的幕後“音”雄）。基于科學的算法，首次推出DSP智能調音助手，能幫助調音師準确、快速地了解每一個喇叭在每台特定車内特定位置的聲學特性，進而使調音師能夠快速、精準地幫助車主實作聲場的優化，大大提升安裝調試效率，大幅提升車主的滿意度。
據了解，格律聲經過多年的研究，開發了一套自動測試喇叭及空間聲頻響特性的算法，并能将每個喇叭的聲頻響曲線展示出來，以便讓調音師準确地了解車内每個喇叭的聲學特性，為其精準調音提供了科學依據。
其原理是：由 DSP 内部産生一些特定的噪音序列，通過麥克風拾取從喇叭發出的聲頻響回報回 DSP，由DSP進行分析，将各個喇叭的聲頻響特性用曲線的形式展示在PC的顯示屏上，作為調音師精準調音的客觀依據。同時，DSP 根據得到的聲頻響特性可以計算喇叭的補償曲線、優化設定喇叭的音量及延時等，可以作為調音師優化設定該聲場的一個參考方案，在此基礎上，調音師再通過微調來滿足車主的一些個性化定制需求。整個過程隻需要使用者或後裝音響調試時将配送的麥克風接上，将麥克風放置在目标最佳聽音位置，然後按下按鈕，經過幾分鐘的測試及計算後，便可完成。在這個過程中如果發現有喇叭沒有接好或者極性接反了的話，會提示調音師進行檢查或者通過DSP軟體自動矯正。
如果調音師或者車主有自己定制的特别的音頻特性曲線要求，也可以在測試之前調整 31 段 EQ 完成目标曲線的設定，然後再執行測試及自動優化的過程即可。毫無疑問，有了格律聲DSP智能調音助手算法，店家、調音師不再需要購買昂貴的調試測試儀器就可以快速便捷地準确地了解每台車每個喇叭的聲頻響特性，大大提升安裝調試效率，縮短交車時間，提升服務滿意度。
格律聲智能調音助手功能及特點：
1、檢測到喇叭的特性曲線，精準識别三分頻喇叭切頻點，友善調音師了解喇叭的特性，
2、自動檢測喇叭極性，防止改裝過程中喇叭相位接反導緻聲音異常，
3、自動檢測駕駛位的延時、喇叭之間的距離（誤差小于1cm），無需測量就可以達到皇帝位聲場。
智能調音助手的實際檢測場景（實線：喇叭曲線，虛線：補償曲線）
高音喇叭檢測曲線：
低音喇叭檢測曲線：
全頻喇叭檢測曲線：
多個喇叭同時檢測：
總結：如果将調音看成一個作品的創作，格律聲DSP智能調音助手就是利用先進的工具将正常的基礎性的工作以更加科學高效的方式來完成。調音師根據自己對音樂的了解，對客戶需求的把握，所做的調試就是點睛之筆。格律聲DSP調音助手将調音師從繁瑣的正常工作中解放出來，進而有更多的時間與精力關注客戶真正的需求和喜好，更大程度地提升客戶滿意度。
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