聽說車輛每跑了5000公裡就要換機油了？這個說法有些許極端且以偏概全了，機油的更換周期到底是多少，為什麼說5000公裡必換這個概念是以偏概全？機油該不該換自己能不能判斷？這些問題就由小編來一一解答。
機油
機油又名發動機潤滑油，其主要功能有潤滑減摩、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖等等，說是汽車的血液毫不為過。機油共有兩個組成部分，分别是基礎油和添加劑，基礎油是基石而添加劑則是一種錦上添花的作用，能夠為機油開拓出新的性能以及改善原有的不足之處。
我們在網上看到的5000到10000公裡或者是半年到一年更換一次的周期，其實是對應着不同品質的機油來說的，機油一共可以分為三種：礦物油、半合成油和全合成機油，礦物油的使用周期最短，大概在5000公裡或者半年時間就得更換一次了，半合成機油其次大約在7500公裡或者九個月更換一次即可，全合成機油壽命最長可以達到10000公裡或者一年更換一次。
單從這方面來看，5000公裡必換的論點已經被打破，除非用的是礦物油。但是現在市面上的機油基本都是全合成機油，使用壽命遠遠大于5000公裡。就像駕馳逾輝這款機油，它的品質标準是現今最高的SP級，在應對低速早燃、抗氧化性、抗磨損性、燃油經濟性方面更加優異。
不僅如此，上文講到機油的組成部分中有添加劑，添加劑能夠為機油帶來全新的性能以及改善不足之處，若是添加劑的作用是延長機油的使用壽命，那一款全合成機油的使用裡程将會遠遠高出10000公裡。
機油的更換周期往大了說，5000至10000公裡沒問題，往小了說那就得看自己加的是什麼機油了。可不能用着全合成機油結果也5000公裡換一次，那就是在花冤枉錢了。
自檢
機油其實可以自行檢查，不一定需要完全丢給門店做保養，自己可以提前或者經常關注機油的狀況。其實自檢不複雜總的也就兩步，首先拔出機油尺，通過機油尺上的液面痕迹能夠判斷機油此時的餘量，如果車輛出現燒機油或者是漏油的情況，液面就會低于正常水準。隻要機油液面在最高和最低值之間都是沒有問題的。
機油尺除了能夠幫助我們判斷機油餘量，同時也能夠幫助我們判斷機油的狀況。全新的機油都是清澈、通透的而且沒有異味，機油顔色越黑那就代表機油很久沒換了，異味的出現也暗示着是時候換機油了。
小結
機油對于車輛來說就像血液一般，是以在更換機油的時候不能貪小便宜，前往正規的門店購買正品才能真正做到保護發動機，小編認為在保養這方面不能省，至少不能太省。