<h1類"pgc-h-right-arrow">的前言</h1>
北海道的"蝦夷"蝦夷早在公元前13世紀就被稱為鐮倉幕府将軍，北海道當地人被正确地稱為"蝦夷人"。北海道當時被認為是一個貧瘠而貧瘠的地方，但曆史的車輪從未停滞，蓬勃發展的工業革命使北海道未開發的資源成為日本的巨大資産，北海道的地位成為國家戰略目的地。今天，我将向您介紹明治新時代的北海道曆史。
圖為北海道交通網絡地圖
<h1級"pgc-h-right-arrow">奠定工業基礎
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衆所周知，日本北海道現在的首都是劄幌，但數百年前，北海道曾經是函館的心髒地帶。首都的更替是由當時的北海道副大臣黑田清龍提出的。請記住這個名字，這個人會在本文中多次出現。他在北海道的曆史中發揮了重要作用。
圖為日本九位長老之一黑田東彥
正如我在前言中提到的，北海道擁有豐富的自然資源。然而，當時的北海道貧困落後在日本是首屈一指的，許多地區幾乎無法進入，動物小徑。是以，黑田東彥為北海道開發的最初發展模式是工業化。
圖為現在函館北海道
是以，黑田東彥提出了10年計劃，旨在10年内将北海道建設成為裝備精良、技術先進的産業基地。
圖為北海道煤礦遺址
"老師說"雲：是以不貴，不長不少，道的存在，老老也活。
在當時的日本，它用行為來解釋這句話的意思。剛剛進入明治維新時期的日本對重工業知之甚少，黑田黑田也不例外。是以，他邀請美國前農業部長霍勒斯·卡普蘭（Horace Kaplan）前往日本指導資源勘探。美國人也沒有讓日本失望，日本幫助日本官員發現了該地區豐富的煤炭，而黑田東彥則不停地為煤炭開采和鐵路運輸等問題做準備。
圖為榆春碧川沿岸的一條鐵路
1882年，北海道連接配接雅能煤礦的第一條鐵路通車，早在三年前，燕江煤礦就建成投産。這也導緻北海道的經濟重心進一步轉移，從函館地區轉移到内陸。這也為北海道奠定了産業基礎。
圖為前方碳山附近的衛星圖像
<北海道發展的潛力 > h1級"pgc-h-right-arrow"</h1>
雖然北海道在地表上如火如荼地發展，
如上所述，1881年7月，黑田東彥以39萬日元的價格出售了1400萬日元的裝置和工廠。值得一提的是，買家五代朋友侯軒，也是一位前同僚互相幫助。
日本明治時代的五代商人、政治家和企業家領袖
最後，在黑田清龍的反複勸說下，天皇被迫同意"北海道官員出售貨物"。而這也是日本明治元旦大冢提出的"五大政策"之一的縮影，該政策将國有資産配置設定給私人資本營運。
圖為日本明治維新著名政治家大冢的來信
（1）取消地方檢查站，培育和發展統一的全國市場，建設鐵路，發展航運、郵政、電報、電話等現代交通和通訊。
（二）接管幕府内的工礦企業和各種企業，改造擴大，形成國有企業制度;
（3）引進西方先進技術和裝置，改造原有技術和工具;
（4）利用激勵、保護等方式鼓勵高品質的新産品和創新。
（五）貫徹"勸說農民"政策。
（六）培育和保護民營資本，促進民營企業發展。
（7）獎勵國内生産，鼓勵國内商品出口。
雖然黑田東彥在危機中沒有冒險，但天皇也從中吸取了教訓。北海道先驅傳教團被廢除，北海道大廳成立于1886年，這一設定一直持續到今天，沒有被取代。在此之前，北海道地區仿照大陸設立了劄幌、函館、根室三個縣。
<二次使用h1類"pgc-h-right-arrow">"官方财産私有化"</h1>
黑田東彥離任後，1886年初，明治政府任命了日本北海道事務處首任負責人岩村通軍，岩村俊在上任之初就"批評"黑田東彥的治理措施。
但他本人最終還是延續了黑田東彥的一套發展經濟的工具。或者将國有資産轉為私人資本用于經營發展。是以，岩村很快邀請了一些當時著名的資本家到北海道讨論北海道的發展。
圖為日本三菱集團創始人岩崎美一郎，他本人被岩村通軍邀請到北海道
圖為澀谷，日本現代資本主義之父
北海道的工業化代表地下鐵道（Undercourt Railway）也沒能逃脫被出售的命運，在作為一家私營公司成立後，股份以不到30萬美元的價格賣給了日本當時的權勢人物。當然，後來的北海道知事也是遺憾啊！最後，他利用鐵路國有化以高價回購了出售的股票。
圖為劄幌開創性的小麥酒莊
<h1級"pgc-h-right-arrow">具有北海道農業生産特征</h1>
中國有一句老話：人們吃一天。吃飯永遠是人們的首要任務，人們吃得不夠，無法發展産業。當時，日本的農業發展模式也是傳統的稻田，東亞人喜歡吃大米是一個共同的特征啊，而北海道的原住民——阿伊努人主要從事捕魚和狩獵。
圖為阿伊努人，一位來自北海道的土著男子
是以，北海道仍然有很多未開墾的農田。但是，北海道的土壤成分非常複雜，泥炭土，重粘土，火山土等土壤交織在一起。并非每片土地都适合種植水稻，北海道政府正在解決這個問題。黑田東彥再次出門，邀請當時的美國農業學者威廉·克拉克博士到日本指導農業生産。
圖為北海道大學威廉·克拉克博士的雕像
不得不說，黑田清龍在明治第一年遊曆各國，可以說是碩果累累。為了能夠邀請這麼多西方學者到當時尚未開發的日本來指導生産活動。改變人很難。
在日本旅行後，克拉克博士于1876年創立了劄幌農業學院，在本州，北海道等地設有農業實驗公園。研究北海道的特殊氣候和地理環境。為北海道農業的發展做出了巨大貢獻。
圖為北海道旭川市的年平均氣溫
當然，勞動人民的智慧總是無限的，劄幌的庫薩卡村的普通村民用熱水灌溉農田，防止水稻引起的低溫不能飙升。他還不斷改進水稻品種，最終取得了豐碩的成果。
圖為北海道地區的稻田
更有價值的是，他免費與北海道居民分享他的研究成果，并指導他們務農。到20世紀初，
< h1級"pgc-h-arrow-right">北海道獨有的廣州軍事系統</h1>
屯田的軍事制度在中國古代被廣泛使用，早在三國時期，朱格武侯就在武源與司馬瑜對岸對峙，就在當地實行屯天制度。當然，日本北海道的屯鐵系統之間有許多相似之處。除了耕種和訓練，北海道的屯田士兵有時也會被改造成各種建設項目、緊急救援和救災人員等的"保安"。
圖為明治時期北海道地區的屯天冰
屯塔軍事系統幫助日本確定了其北部邊境的安全，并為其提供了在寒冷地區作戰的特殊類别。此外，Tonta村附近的土地規劃區非常整潔，這也為日本建造了一個大型美式農場提供了機會。從那時起，北海道已成為日本的食品基地。
北海道屯田村的一角
<> h1類"pgc-h-right-arrow"的結論</h1>
随着移民的不斷增加，北海道的人口從之前的不到10萬增長到20世紀初的100萬。第二次世界大戰結束後，随着農業技術的進一步發展，北海道的人口穩定在300萬。北海道現在有近600萬人口。
然而，随着開拓領域的擴大，人與自然的沖突進一步加劇。1915年的聖毛貝事件也為當地人敲響了警鐘，一隻名叫"絞死"的棕熊殺死了七人，咬傷了另外三人。最後，北海道政府不得不派出數千名士兵将其圍捕。
圖為三毛貝薩事件期間的恢複場面和騾子遺骸
圖為三毛貝伊事件
在雪崩發生時，沒有雪花是無辜的。當雪崩發生時，沒有人在乎你是否無辜。我們人類的命運一直是一個共同體，沒有人能置身事外。我們要敬畏自然，尊重生态環境，這是實作長期穩定的真正途徑。