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搭載重汽MC13發動機,這款540馬力自動擋C7H你愛了嗎?

作者:卡車之家

【卡車之家 原創】在上期的評論區中有卡友說想看看汕德卡的車,剛好,前段時間重汽推了一款自動擋CH7,那我們今天就來看看這款540馬力的汕德卡CH7牽引車。

搭載重汽MC13發動機,這款540馬力自動擋C7H你愛了嗎?

● 高端動力鍊 540馬力輸出

對于我們跑長途貨運的卡友來說,一輛好車最重要的就是動力,動力強勁就意味着時效性強。這款汕德卡CH7在這方面有着不錯的表現,它搭載了重汽MC13.54-61發動機,13L排放符合國六标準,最大輸出功率可達540馬力,還具備低轉速高扭矩的特點,在1000轉時就能爆發出近2500N.m的超大扭矩,讓你在爬坡、超車時更具優勢,這對于追求時效的卡友們來說還是很有誘惑力的。

搭載重汽MC13發動機,這款540馬力自動擋C7H你愛了嗎?

在現在的高端重卡市場中,自動擋已經在逐漸普及,這款車也沒有落下。他的動力鍊選用了采埃孚12擋AMT變速箱,對于長途駕駛的司機來說,不需要換擋和繁雜操作的自動擋比手動擋更受歡迎,它可以有效的減少司機的工作強度還不需要考慮熄火。而且這款12擋AMT變速箱還比對安裝了液力緩速器,這可以有效的解決長下坡時刹車過熱的問題,讓車輛在山區行駛時更安全。

● 2米高的駕駛室 更注重舒适性

跑長途運輸的駕駛員來說,駕駛室的舒适性是很重要的,畢竟在長途貨運時動辄幾天都得待在車上。這款車在駕駛室的配置上非常豪華,高頂平地闆的駕駛室能保證有足夠的駕駛空間,而且在側置舷窗的加持下,可以達到2米的挑高,雙人駕駛時也可以輕松的走動,不會感到擁擠。

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這款車的主駕座椅選用了進口卡車普及使用的伊斯靈豪森多項調節氣囊座椅,座椅通風、阻尼調節、一鍵充放氣、電加熱等功能一應俱全,長途駕駛時可以在很大程度上減少路途颠簸,讓駕駛員保持一個舒适的駕駛體感。

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四幅式多功能方向盤集定速巡航、電話接通等功能與一身,操作友善快捷。而且這款方向盤還配備了真皮皮套,上手感覺極佳,看起來也顯得高檔精緻。

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自動擋挂擋采用了少見的旋鈕式操控,非常有科技感,而且使用起來也非常友善,不會有特别明顯的頓挫感。

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說到舒适性就不能不提卧鋪區了,畢竟吃穿住行,住得占一半嘛。得益于駕駛室的超大空間,這款車的卧鋪寬度達到了850mm,超大的單人床可以為卡友提供一個相當舒适的休息體驗。不僅如此,在卧鋪的下方設定了一個1000瓦的逆變器,可以穩定提供220V出輸出電壓,不論是用它煮飯還是燒熱水都非常友善。可以看得出,整個駕駛室的配置都是針對長途貨運而設計的,非常注重用車時的舒适性和便捷性,對于需要時間生活在車上的卡友們來說會是一大福音。

● 輕量化設計 3000公裡續航

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這款汕德卡CH7底盤采用了前2後3少片簧鋼闆懸架的設計,兼具減震性的同時進一步的減少的整車自重。前後雙置穩定杆可以有效地防止轉彎傾側,增加了車輛的穩定性尤其在滿載運輸時顯得格外的重要。值得一提的是這款車整車采用了固特異輪胎加全鋁合金車輪,可以看得出來這款車在輕量化上是下了很大的功夫。

搭載重汽MC13發動機,這款540馬力自動擋C7H你愛了嗎?
搭載重汽MC13發動機,這款540馬力自動擋C7H你愛了嗎?

這款汕德卡C7H配置了860升+240升鋁合金雙油箱,總容積達1100升。超大容量的油箱加上輕量化底盤可以将它的續航性能推向極緻,按平均每百裡32L的油耗來算,幾乎可以達到3000公裡的續航。

● 編後語:

無論是從市場口碑還是使用者回報來看,這款汕德卡C7H都非常适合長途貨運,畢竟540馬力的輸出、3000公裡續航和良好的駕駛舒适性都讓它在這一領域具備相當大的優勢。那麼各位卡友又是怎麼看的呢?如果你有什麼想說的或者想看什麼車型都可以寫在評論區。