你身邊不文明過馬路的現象常見嗎？“太危險了，一環路上車多，而且車速也不慢，他們橫穿馬路一旦被撞，後果不堪設想。”針對市民的反映，10月31日，紅星新聞記者走訪成都多個路口發現，行人、非機動車闖紅燈現象屢見不鮮，幾乎每一個路口都有類似情況發生，并且越小的路口越嚴重。
省醫院路口，自行車闖紅燈
大路口“搶燈”普遍
小路口近半數人闖紅燈
上午10時許，記者來到撫琴西路與金琴路交叉路口，兩條路上來往的車輛并不如城市主幹道的車輛多，車輛少時，該十字路口會出現綠燈無車行駛的情況，而這時便有行人、電動自行車、自行車闖紅燈。記者攔住一位闖紅燈的大爺，他表示，反正也沒有車輛通行，是以才走過來，并不會對正常行駛的車輛造成影響。
在一環路與清江東路交叉口，記者見到了正騎自行車闖紅燈的一位女士，她表示今天出門有急事，是以才闖紅燈，如果是平時，絕對不會這樣。記者在該路口注意到，無論是行人還是非機動車，在過一環路時基本都會按照交通規則正常經過，當橫穿清江東路時，則有不少市民闖紅燈。由于清江東路上有跨線橋，不少市民将橋柱當作天然屏障，雖然還是紅燈，不少人已走至路中間等候紅燈。
随後，記者來到一環路與人民北路交叉口，相較前兩個路口來說，該路口未見行人闖紅燈，偶爾出現電動自行車、自行車闖紅燈。但記者注意到，該路口不少行人、非機動車在綠燈還未亮起時，便提前開始行駛，“搶燈”現象較為嚴重。
經過一上午的走訪，記者發現，越大的交通路口闖紅燈的現象越少，但“搶燈”的情況普遍存在，越小的路口闖紅燈的人越多。在石人東路與金羅路交叉口，行人、非機動車闖紅情況則更為嚴重，近一半人以闖紅燈燈形式通過路口。
省醫院路口，闖紅燈的行人
距離路口僅100米
不少人卻翻越隔離花欄
學習機動車駕駛時，教練都會提醒學員，駕車行駛至路口時一定要減速慢行。闖紅燈危險，翻越隔離花欄橫穿馬路更危險。
下午1時，記者在清江東路11号附近看到，一位市民行至馬路中間，随後翻越護欄行至馬路對面。這樣的現象，在一環路四川省人民醫院、四川省骨科醫院門口更嚴重。省醫院門口雖然設立了兩條人行橫道，但仍有不少市民拉着行李箱，翻越中央隔離花欄橫穿馬路。特别是在四川省骨科醫院門口，由于地處地鐵出口處，一些行人從地鐵口走出後，便直接橫穿馬路，而這裡距離十字路口僅100米遠。
記者注意到，道路中間的隔離花欄中有“危險 禁止跨越”“關愛生命 愛護花草”提示語，但另一邊的景觀植物仍被踩出一條通道。“工作日早上橫穿馬路的人最多，基本上8~9點，一直都有，而且人還特别多。”市民李阿姨告訴記者，她每天早上在該處公交站坐車，每天都能見到不少人橫穿馬路，特别危險。
一環路與人民北路交叉口，闖紅燈的電瓶車
交警：
行人、非機動車闖紅燈最高罰50元
随着國民素質的不斷提升，“紅燈停、綠燈行、黃燈亮等一等”等交通規範行為早已耳熟能詳，但仍有不少人抱着交警對行人、非機動車不處罰的僥幸心理，違反道法。
這些行為将面臨什麼樣的處罰？對此，記者撥通了成都市警察局交通管理局第三分局的電話，據從業人員介紹，根據我國道路交通安全法，闖紅燈的行人可以被口頭警告，或者處以五元以上、五十元以下的罰款，具體由現場執勤交警根據情況而定。同時，對于不按規定橫穿馬路的行為，可視情況進行相應的處罰。
省骨科醫院門口，綠化道被踩出一條路
省骨科醫院門口，行人橫穿馬路
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十一條規定，行人應當在人行道内行走，沒有人行道的靠路邊行走；第六十二條明确，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信号燈的人行橫道，應當按照交通信号燈訓示通行；通過沒有交通信号燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在确認安全後通過。第六十三條強調，行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
同時第八十九條對處罰措施進行明确，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
紅星新聞記者 闫宇恒 攝影報道
編輯 官莉
（下載下傳紅星新聞，報料有獎！）