據台灣防務部門網站報道，4月12日，解放軍共派出兩架運-8反潛機、一架空警-500預警機、四架殲-10戰鬥機、14架殲-16戰鬥機以及四架轟-6K轟炸機，共25架軍機進入台灣省西南所謂的“防空識别區（ADIZ）”展開例行巡航，這也創下了機群規模的最高紀錄。
據悉，這是自2020年9月17日，台灣防務部門開始公布解放軍軍機巡航台灣動态以來巡航架數最多一次，此前的最高紀錄是解放軍于今年3月26日創下的20架次戰機巡航台灣的記錄。
報道表示，此次解放軍與台灣“空軍”戰機的對峙以及廣播驅離都相當激烈，殲-16戰鬥機共分兩個區域進行繞台飛行。相關消息更是指出，此次解放軍軍機繞台飛行，事實上不隻在台灣的西南方向，台灣東北方向也有狀況，但是由于該方向與日本的防空識别區重疊，是以台灣一向不公布該區的動态。
就在解放軍軍機繞台飛行的同時，萬噸大驅南昌号才剛剛經由台灣海峽，此次解放軍軍機大批量繞台，也有戰術與戰略上的意義。
值得一提的是，日前台灣所謂的“海巡署”公布了“三階段驅離攔截與摧毀區”，希望能将解放軍軍機軍艦隔離在台灣30海裡以外，而一旦解放軍軍機進入30海裡就将進入“準軍事準備狀态”，可能會啟動地面防空飛彈追瞄等，進入24海裡，則出動軍機強勢驅離，而進入12海裡，則采取“摧毀”。
雖說台灣方面言之鑿鑿地列出了三個距離，但是，就算解放軍軍機進入了12海裡之内，台灣當局又敢不敢真的采取“摧毀”措施呢？
有消息稱，殲-16戰機未來将擔任繞台飛行的主要角色，再搭配上空警-500預警機擔任空中戰場管理，台灣當局必然會過上一陣膽戰心驚的日子。而解放軍的艦隊編隊剛剛通過台灣海峽，殲-16戰機即大規模大群體出動，海空演練釋放出的信号，不由得讓人浮想聯翩。
不過，正如4月10日，解放軍軍機繞台飛行時對“台軍”喊話的那樣，解放軍是在中國的空域進行飛行，無論是“台軍”軍機的伴飛，還是“廣播驅離”，都隻能顯示出“台軍”勉強應對的疲态，根本阻止不了解放軍持續繞台飛行的行動，而“台軍”方面如此激烈的反應，或許隻是因為不适應，相信随着以後解放軍繞台軍機架數和繞台頻率增加，他們很快就能适應了。
中國已經多次表示，從來沒有放棄過和平解決台灣問題的意願，也願意為了和平解放台灣而付出努力，但是和平解放台灣終歸需要台灣人民與大陸相向而行，隻有這樣，才有可能實作和平統一。民進黨當局現在挾洋自重，那麼利劍就會始終高懸在“台獨”分子的頭上。