誕生于1948年的路虎衛士，絕對是英倫越野車曆史上的常青樹。2020年，代号為L663的新款衛士取消了非承載式車身，前後硬橋懸挂，顯然是在向公路化靠攏。而我們認為最經典、最硬派的上代衛士L316其實誕生于1983年，最終在2016年停産。這款經典的越野車在33年的生産周期中，主要采用的是柴油發動機，但也不乏推出了使用寶馬M52B28直六2.8L發動機和不同攬勝V8發動機的版本。但今天為大家帶來的這台移植通用LS3 V8發動機的衛士90，應該是史上内心最暴躁的英國紳士了。
底盤編号L316的路虎衛士分為90雙門短軸、110四門長軸以及130（也稱127）皮卡三種版本，數字代表的含義是軸距的近似值，機關為英寸。這台後期款衛士90改裝風格非常素雅，整體感十足。加裝了複古風格的牛欄前杠，以及實用的沃恩絞盤。
相對應車尾也換裝了鐵質後杠，備胎上加裝了儲物裝置。車頂上定制了整體的洛钼合金鋼管護杠，盡顯硬派造型。越野車常見的外置全車護杠可以起到一定保護作用，但在翻車時強度無法達到防滾架的要求，是以稱為護杠更合适。
車側定制了專屬踏闆，側門下方以及車尾處都增加了鋁合金闆材保護，金屬質感非常提升細節品質。輪圈造型反倒是過于現代，這也是為了容納大尺寸刹車卡鉗的無奈之舉。輪胎方面采用了公路、越野性能比較均衡的百路馳KO2 AT胎。
掀開機艙蓋才能感受到這台車的真谛。來自通用的LS3 6.2L V8發動機可以爆發超過550馬力的最大功率。機艙内部原裝感極強，絲毫看不出是一台移植發動機的改裝車。在上代衛士停産之前，官方推出了搭載攬勝5.0L V8發動機的60周年紀念版本，那台車的最大功率“僅”為405Ps。
通用LS3發動機原本搭載于科爾維特高性能版本ZR1上。LS系列發動機外廓尺寸小，重量輕，最重要的是通用官方可以單獨售賣全新發動機，這也使得它成為了全世界汽車愛好者移植發動機時的極佳選擇之一。這台LS3發動機在機械增壓加持下，可以輕松突破600匹馬力。
内飾全面包裹了馬鞍棕色皮革，複古及豪華氛圍顯著提升。木質外圈的古董路虎方向盤，以及白底細字儀表是車内的點睛之筆。中控台部分經過重新設計以容納全新的排擋杆，兩側布置了功能十分齊全的座椅調節按鍵。
這台衛士90使用了四座布局，後排座椅與前排樣式相同，厚實的填充物包裹性及舒适度都十分出色，座椅調節機構被布置在了與前排相同的中間位置。
後尾廂下方的推拉抽屜内部容納了精緻的高腳杯及餐具，駕駛着這台精緻的衛士，在景色優美的戶外小酌幾杯高品質紅酒，一定是極為優雅惬意的體驗。
這台衛士90複古紳士的低調外觀下隐藏着大玄機，狂放不羁的内心卻有着挑戰性能車的傲人實力。不過我認為，舒适的享受車内的高品質真皮座椅，停靠在美麗的河畔，小酌一杯典藏多年的紅酒，才是這台英國紳士越野車的正确打開方式。對此你又怎麼看呢？