一提到哈士奇，人們總會下意識地叫它“二哈”，高顔值和“低智商”似乎已經成了哈士奇最鮮明的兩大标簽。
比如，顯得傻、撒手沒、什麼都教不會，還不願意學習讨好人類等等。
其實呢，很大程度上，那是源于它思想獨立，脾氣固執，不願意順從主人的各種表現。
至于撒手沒？愛拆家？
一條戶外工作犬你整天給圈在室内，好不容易出門一次，要誰都撒手沒啊。尤其是在小區樓房裡被關了一天的哈士奇，應有的運動量都沒有達到，每天在家實在太無聊，隻得拆家找樂子了。
網上曾經流傳過這麼一段視訊，哈士奇被帶去動物園時，看到鐵絲網那邊的野狼後，二哈激動得就像遇到了多年不見的親兄弟一樣。
鐵絲網的兩邊，頓時嗷嗷的響起了一陣此起彼伏的狼嚎。
雖然它們的叫聲都差不多，但狼兇起來讓人不寒而栗，而二哈表現得越兇，往往就越惹人發笑。
不過，老實說，狗狗中，哈士奇跟狼的血緣關系，确實屬于非常近的一支。
哈士奇和狼不但外表長得像，它們的基因，相似度更是接近99%。
這導緻，哈士奇的外貌、性格、叫聲，生活習慣，都明顯差別于其他狗子。
一般寵物狗的尾巴，通常都是豎起來的，看到熟人還會讨好似的搖擺。但是狼、哈士奇日常都是耷拉着尾巴的。隻有興奮或奔跑時，尾巴才會上翹。
而且，哈士奇另外一個非常不同的特征是，二哈至今也沒有進化成其他狗狗那種惹人愛憐的“無辜眼神”。
這樣的
或者這樣的
據說，這種眼神，還是狗子為了人類刻意進化出來的。
當狗狗睜着水汪汪的大眼睛做出這番無辜的表情，看上去很像人類幼崽，進而激起人類照顧它們的欲望——眼神能做“無辜狀”的狗狗，往往比其他同伴更有優勢，更容易被選擇。
于是，經過長久的進化，就有了現在的狗狗無辜眼。
然而，凡事皆有例外，哈士奇就偏不，二哈的眼神總是那麼…稍顯…睿智且獨特。
如果仔細捋一捋哈士奇的進化史，你就會發現，在二哈的“狗生觀”裡，它們并沒有把人類直接當成主人和讨好對象。人類，更像是它的“合夥人”。
哈士奇走出西伯利亞，成為寵物狗遍及世界各地，實際上也就是近100年左右的事兒。之前的漫長歲月中，它一直被用作在艱苦條件下實打實幹活的“工作犬”。
在距今一萬年左右的新石器時代早期，一群生活在中亞的獵人為了生存，帶着自家的獵犬移居到寒冷的極地生活。
在這裡，他們的狗長期與狼“結合”，慢慢發展成極地所特有的犬種，其中就包括西伯利亞雪橇犬（哈士奇），當時哈士奇的名字叫做“楚科奇狗”，因為它所在的部落居民叫做“楚科奇人”。
當今俄羅斯境内楚科奇民族自治區的楚科奇人
這裡多說一句，跟驢馬結合出來的驢騾（驢生的）或者馬騾（馬生的）自帶染色體缺陷，無法繁育下一代不同；任何品種的狗和狼都能任意啪啪啪（隻要不是體型相差太大的那種），而且均可以生出健康并擁有生殖能力的後代。
在狼和狗不斷“結合”的後代的後代中，楚科奇狗（哈士奇）順利脫穎而出，它們中等身材，飯量不太大（這個很重要），無體臭且耐寒，體格健壯，非常适應極地的氣候環境。
當然，這時的楚科奇狗可不是被作為成寵物圈養的，而是用作了人類的工作夥伴，在廣闊的西伯利亞平原上，他們拉雪橇、參與大型捕獵活動、保護村莊、引導馴鹿，為人類守衛家園。
哈士奇第一次被外界認識，還得等到18世紀末。
一艘開往荷蘭的日本貨船遭遇暴風雨漂流至勘察加半島。
在島上的楚科奇人部落，船員們驚訝地發現，哎呦，地球上竟然有這麼棒的狗狗——不但能背重物還可以拖拽雪橇，勞動能力相當強，而且，長得還挺精神。
但是，要等楚科奇狗真正走出西伯利亞，還得再過一百多年。
1909年，沙俄帝國的皮毛商人William Goosak帶着一隊楚科奇狗來到美國阿拉斯加州的一個叫做Nome的小鎮，參加了一場狗拉雪橇比賽。
賽場上，楚克奇狗表現十分出色，以超快的速度和堅韌的毅力吸引不少當地狗拉雪橇愛好者的眼球。此後，這個擁有小而緊湊身材的漂亮犬種，開始在北美流行。
20世紀初，正在工作的哈士奇們
按照狗子的來源地，它被命名為Siberian Husky（西伯利亞哈士奇）。
對了，被譽為“雪橇三傻”之一的阿拉斯加，跟哈士奇确實有很多共通之處，但直到20世紀初哈士奇被引入北美之前，這兩者長期以來卻生活在白令海峽的兩邊，分屬兩大洲。它們的主人分别是楚科奇愛斯基摩人和阿拉斯加愛斯基摩人。
跟阿拉斯加比，哈士奇體積更小巧，毛色更緊緻，狼的習性和特征也更明顯，在“狗群”裡，顯得非常有個性。
如今的哈士奇，早已經把阿拉斯加當“家”了。
通過Nome小鎮的比賽，哈士奇開始受到軍方的注意，并于幾年後，參加了第一次世界大戰。
1915年12月，四百多條來自加拿大和美國阿拉斯加州的雪橇犬抵達法國。這些狗子們受過專門訓練，要執行的任務是為西線孚日山區的法國軍隊運送給養。
這時的孚日山區已經大雪封山，由騾子和馬運送的給養經常無法按時抵達，官兵們饑寒交迫，造成了大量非戰鬥型減員。
孚日山區位于法國北部城市阿爾薩斯，就是咱們熟知的《最後一課》當中普法戰争後割讓給德國的兩座城市之一
哈士奇們被分成六十個小組，每一組有七到九條狗和一架雪橇。
一架狗隊雪橇每次可載三百到四百公斤，每天可走四十公裡，時速相當于當時的一輛輕型坦克。
到了夏天大雪褪去的時候，也沒讓它們閑着，狗子們又被帶到了鐵路沿線，用來在鐵軌上繼續拉車。
此後，它們為西線盟軍運送了大量給養、彈藥和傷員。
而且，相比用騾馬這樣的畜力車，狗子的成本更低。據統計，它們使當地運輸軍用物資的成本從17法郎降到了5法郎。
這支便宜又好用的哈士奇運輸隊一直服役到一戰結束。
此時，兩年多前在加拿大蒙特利爾登船的436條狗子，已有189條死于傷病和子彈。
戰後，活下來的狗子被照管它們的法國軍人收養。其中有三條還榮獲了法軍的英勇十字勳章。
如今在孚日山區旅遊度景點拉車的哈士奇，不知道有沒有那些“戰鬥狗”的後代
戰争結束後，哈士奇轟轟烈烈的“光輝事迹”仍在繼續。
1924年聖誕節，大雪封山之際，阿拉斯加的偏僻小城Nome（就是前面舉辦狗拉雪橇比賽的那個，後來更新為城市了）白喉突然大肆流行，可最近存有血清的城市還遠在955英裡以外。
本來，運送血清至離Nome 657英裡的地方，就可以有飛機來接應，但又正好碰上聖誕節“黃金周”，駕駛員回内地休假了。
緊急關頭，當地衛生局決定使用兩組雪橇犬接力運輸，派出20個老練的雪橇手和150隻雪橇犬日夜兼程，經過河流，跨過平原、森林，穿越冰凍的阿拉斯加郵路。
通過這種看似原始的辦法，在冬季風暴和極夜中，20位橇夫以及150條雪橇犬把原本在夏天都要花25天才能走完的路線，縮減到了五天半的時間，城裡的孩子們，最終得救。這段經曆後來被稱為了被稱為“Great Race of Mercy”（愛的接力），廣為傳頌。
狗隊跑過的路線，注意，這可是有三分之一土地位于北極圈以北的阿拉斯加州的冬天
後來“Great Race of Mercy”事迹還被拍成了電影。
電影中，領頭的那個雪橇隊的“狗隊長”叫做多哥（Togo），是有真實原型的，就是下圖這位。
當年，在零下30度、七級以上強風的環境下，多哥跑了452公裡（大概相當于北京到呼和浩特的距離），是那次雪橇隊裡拉車裡程最長的狗。
多哥和它的主人。犬多哥血統不純正而且還有先天不足（坡腳），卻憑着強大的意志成了“狗領隊”
電影中的多哥和主人
說了這麼多，可能大家也覺得奇怪了，你說多哥這樣的哈士奇能穿越風雪，迎接雪崩，橫渡冰河，跟主人跨越山海和嚴寒，狗子堅韌不畏懼的品格，堪稱感天動地，為何如今總被嘲笑為“傻狗”、“二哈”、“撒手沒”、“雪橇三傻第一傻”....
其實，這還真是人類對它的誤解。
雖然人們總是調侃哈士奇“智商感人”，但根據專業的智商測試，在各種犬類中，哈士奇的排名還是中上等水準，腦子沒問題。
而哈士奇之是以“教不會”，“愛拆家”，以及它們日常做出的種種讓人迷惑的行徑，那主要是因為，你家再大，也擱不下它原本的天性。
正如前面說的那樣，人家原本是拉長途雪橇的，精力旺盛耐力好，你把它當寵物養，狗子爆棚的精力無處釋放，隻得就近拆家了。
《多哥》截圖，這才是哈士奇的正确打開方式
而且，人們說哈士奇傻，很多時候指的是它“不聽話”，也就是所謂的“服從性差”
哈士奇屬于戶外工作犬，你訓練它去像其他狗狗那樣作揖，叼東西，做一些讨好人類的動作，它經常是相當不屑的，總會表現出不同程度的抗拒。
因為，在它的“狗腦子”裡，正如開頭說的那樣，人類和它應該是合作夥伴，而非單純的飼養關系。
在它們還沒當上寵物狗，在天寒地凍的環境裡拉雪橇的時候，他們是要組團行動的，通常一支雪橇隊至少要有四隻以上的哈士奇組成，其中一隻是領隊。
俄軍的雪橇隊，最中間那隻哈士奇，就是狗領隊。可以看出，哈士奇的眼神，跟旁邊高大的阿拉斯加差別明顯
這個“狗領隊”的地位，是和主人一樣的，它又被叫做“頭犬”，負責辨識路況、排除危險。
同時，在實際行動過程中，因為駕車的主人位于最後方，很可能感覺不到位，出現錯誤判斷。是以，“頭犬”是可以拒絕執行主人密碼，并按照自己的意見找方向的。
在一些極端環境下，當主人也無法判斷時，“頭犬”甚至可以代替主人領着車隊往前走。比如給阿拉斯加小城Nome的孩子們運送血清的“狗英雄”多哥，好幾次就是憑着自己的經驗和直覺，挽救了主人和整個車隊。
《多哥》劇照
可是呢，如今的哈士奇，大多是當寵物養的，周邊就它一隻同款狗子。這麼一來，它難免就把自己當“頭犬”了，很敢于表達本哈的想法，不願老實巴交地聽從主人的訓示。
是以，人狗之間，換位思考一下的話，你會發現，哈士奇的傻和二，以及它的那些令人迷惑的行為舉止，正是來自于它的天性——狂野、桀骜不馴、精力旺盛，思想獨立、有主見。
總之，哈士奇是一種非常有想法的狗子，想讓它徹底服了你，可是不容易。