據伊朗媒體近日報道，一架伊朗馬漢航空的客機從德黑蘭起飛前往黎巴嫩首都貝魯特，在經過叙利亞上空時，遭到兩架美軍戰鬥機攔截，伊朗客機被迫下降高度，伊朗民航飛行員表示，兩架戰機持續接近，是以他不得已下降高度來避免相撞。根據飛行記錄，該客機在此次飛行途中曾經突然俯沖又再次拉升高度。飛機降落後，發現多名乘客在此次行程中受傷，機艙内行李散亂，還有一些人穿上了救生衣。
美國方面承認有此事發生。美國防部官員表示，當時這架伊朗客機飛臨美軍在叙利亞的阿爾坦夫基地上空，一架美軍F-15戰機随即起飛檢視，雙方最近距離約1000米，保持了安全距離，符合國際标準。而另一架F-15隻是出現在附近空域，飛行員甚至無法用肉眼識别客機。伊朗方面明确斥責美國是在實施"空中恐怖主義行動"，表示已經就美軍威脅伊朗客機的行為向國際民航組織發起申訴。有國際問題專家指出，對于美國這樣"賊性不改"的霸權國家，無理騷擾威脅他國民用飛機、艦船都是家常便飯，是不會有任何國際法能制裁到它的。
這一事件讓伊朗人又會想起一件痛苦往事，也是讓伊美兩國徹頭徹尾成為死敵的事件，即1988年伊朗民航客機被美軍擊落事件。當時正值兩伊戰争尾聲，美伊在波斯灣爆發海戰，一架伊朗航空的空客A300客機在正常飛越霍爾木茲海峽時，被美國海軍"文森斯"号巡洋艦認為是伊朗空軍的F-14戰鬥機，在沒有進行任何敵我識别問答的情況下，美國軍艦就向伊朗客機發射了2枚SM-2MR艦空飛彈，導緻機上290人全部遇難。直到8年後，兩國在國際法院的調解下達成和解，美方賠償1.3億美元，但最終都沒有向遇難者表示"道歉"。
近期雖然美國将主要的"火力"轉向了中國和俄羅斯，但美伊關系也并不平靜。為支援委内瑞拉緩解能源供應壓力，創造出口外彙收入，伊朗無視美國的威脅警告向委内瑞拉運送輕質原油，委内瑞拉派出海、空軍前往近海武裝護衛，導緻美國的威脅未能奏效。
不過對于伊朗來說，目前最大的一件事情則是國際武器禁運能否在今年10月解禁，"五常"裡俄羅斯與中國顯然會支援解禁，反對美國提出的繼續延長禁運的要求。武器裝備能夠得到更新，才是伊朗今後面對美國時能夠硬氣的基礎。文/PY