易車集團黨委書記劉文華：汽車産業必須盡快打破邊界，加強與其他産業的協同

每經記者：溫夢華 每經編輯：張海妮

易車集團黨委書記劉文華。圖檔來源：每日經濟新聞

今日（9月7日），首屆中國數字碳中和高峰論壇在成都拉開帷幕。本屆論壇以“數字助力，綠色發展”為主題，彙集了各行業各政府部門、各領域專家學者和企業等社會力量，共同探索如何有效利用數字化手段，助推實作“二氧化碳排放力争于2030年前達到峰值，努力争取2060年前實作碳中和”的重大目标。

在7日下午的“數字生活引領綠色低碳新風尚”平行分論壇上，易車集團黨委書記劉文華表示，資料顯示，2020年我國約16%碳排放源于交通出行，且其過去9年年均增速達5%以上，預計到2025年還要增加50%。若出行行業未能率先實作“碳中和”，我國的“3060”戰略發展目标的實作将面對極大挑戰。

劉文華認為，數字化技術帶來出行形态的變化。雲計算、物聯網、5G、人工智能、自動駕駛、區塊鍊等數字技術正在飛速進入汽車産業，汽車新四化浪潮席卷全球。數字技術使汽車、出行、交通行業也有了逐漸深度融合，形成以新能源、數字網聯、車路協同等數字化技術為載體的大衆化出行形态。這種新的出行形态不隻是技術模式上的，更是思維模式上的更疊。

“在未來交通出行體系中，汽車本身隻是體系的組成部分，不再是出行的主角。未來出行體系将涵蓋汽車、交通、能源、通信、大資料、人工智能等各領域。在這個生态系統中，各單元之間互相依賴和影響，汽車産業必須盡快打破産業邊界，加強與其他産業的協同，通過車輛智能化、道路智能化和AI雲平台的建設，建構車路雲一體的智慧交通體系。”劉文華表示。

每日經濟新聞