法國喬達集團（Geodis）13日宣布簽署協定，收購溫控藥品運輸領域領先企業Gandon Transports。
喬達集團首席執行官Marie-Christine Lombard表示：“此次收購，将鞏固喬達集團在醫療保健市場的關鍵參與者地位。從庫存計劃到溫控存儲，從運輸環節到最終收貨人，我們希望為客戶提供一個貫穿整個供應鍊的完整可靠的解決方案。”
（圖檔來源：GEODIS）
喬達在通報中顯示：Gandon Transports憑借在藥品溫控運輸（2/8°C和15/25°C）的專業知識，赢得了大批忠實的客戶并從中受益；其廣泛的網絡，将加強喬達集團至法國各地藥房、醫院和批發商的分銷能力。
在法國擁有11個冷鍊物流、跨站、集運樞紐的Gandon Transports，擁有2.5萬平米的倉儲和中轉空間，員勞工數280人。從2011年專門成立藥物運輸部門，可以在24至48小時内完成包裝并送達歐洲全境。
（圖檔來源：Gandon Transports）
他們的IT基礎設施系統，允許實時定位卡車位置，每15分鐘對箱内溫度進行讀數回報。
Gandon Transports的溫控運輸業務，又細分出+2°C、+8°C、+15°C、+25°C四個級别。其中2/8°C業務占比30%，15/25°C業務占比40%。
全球巨頭擴張行動
今年來，溫控冷藏倉儲和物流市場逐漸火熱。冷藏倉儲空間越來越緊俏，全球巨頭開始掀起擴張潮。
6月8日，美國巨頭Lineage Logistics宣布收購Kloosterboer集團，後者在荷蘭、法國、德國、南非和加拿大擁有11個倉儲中心，倉儲總空間為640萬立方米，能容納790,000個托盤位置，提供溫控存儲、物流和增值服務。
7天後，Lineage Logistics宣布收購Claus Sørensen集團冷庫業務，後者在丹麥經營9個大型冷庫設施，總容量超過80萬立方米，靠近主要漁港和食品生産設施。
在全球第三大海鮮出口國越南，因為疫情、運力限制等多種因素，去年以來有30%至50%的海鮮出口訂單被取消，越南的冷藏庫積壓并已不堪重負。不動産服務集團仲量聯行（JLL）報告指出，美國目前的冷庫設施正在高負荷運轉，澳洲的情況也類似。
（圖檔來源：manometcurrent.com）
冷庫需求上升的最強勁動力來自電子商務、尤其是線上雜貨的消費需求蓬勃發展。這就加劇了臨近住宅區的倉儲設施的争奪。
仲量聯行認為，亞洲電子商務的發展，和人們對新鮮雜貨的需求上漲齊頭并進。市場研究公司Forrester預測，到2024年亞太地區對雜貨配送的需求每年将增長30%。在美國，到2025年，線上雜貨購買的份額預計将增加一倍以上，達到 21.5%。
咨詢公司Emergen Research預計，到2027年冷庫設施每年将升值13.8%，全球總體達到186億美元。
許多現有的食品倉庫設施陳舊、效率低下且不适合處理電子商務，導緻市場對新冷鍊的需求被放大。與此同時，制藥、醫療保健、生命科學領域的增長也在推動這個需求。
冷鍊基礎設施建設和管理領域的大型企業紛紛加大活動力度。Lineage Logistics的全球足迹覆寫了美洲、歐洲和亞太地區15個國家超過21億立方英尺的溫控容量。
另一家巨頭Americold去年在新冷藏設施上投資了4.61億美元，他們同年還斥資 26 億美元進行同行業的收并購。
JLL指出，食品行業的全球化正在推動物流供應商擴大其國際影響力。去年5月，Lineage Logistics通過購買Frigorifricos de Navarra和來自希洪的 Frioastur的冷藏設施進軍西班牙市場。
金融界也已将目光投向倉儲，此類擴建和建立設項目的資金輕松地獲得了資金。今年3 月，Lineage Logistics籌集了 19 億美元為其擴張提供知支援。
2020國際IARW冷鍊供應商Top25名單（圖檔來源：gcca.org）