1955年1月29日，總幹部部部長羅榮桓向中央軍委呈報了《關于地方負責幹部的軍銜評定和授予問題的請示》。
他提出：對于“與軍隊有曆史聯系和與某一地區有聯系的代表人物”的軍銜，采取三種方式辦理。
第一：“須評定軍銜又授予的”，第二是“隻評定軍銜不授予的”，第三是“隻授予預備役軍銜的”
在這裡，還有這麼一份名單，指的是與軍隊有曆史聯系和與某一地區有聯系的代表人物，其中包括：烏蘭夫，趙爾陸，葉飛，謝富治，王恩茂，王維舟、馮白駒，周保中，滕代遠，李先念......。
後來授銜時，這個名單的前五人都參加了授銜，其餘後面的人都未參加，但是也按照他們在曆史上的貢獻，分别評出了他們的軍銜，滕代遠，李先念等人皆是大将，是屬于“隻評定軍銜不授予的”
今天我們要說的人，就是我軍進階上司中有名的将軍大老闆，他就是滕代遠。
滕代遠是湖南麻陽縣人，1904年出生，24歲，滕代遠參加了中國共産黨，并且參與了學生運動，此後，他曆任青年團平江縣委書記，湘東特委書記等職。
1928年7月22日，滕代遠與彭德懷等人上司了平江起義，部隊被改編為紅五軍，彭德懷任軍長，彭德懷任黨代表，幾十年後，彭德懷回憶平江起義，給了滕代遠極高的評價：“代遠同志對平江起義幫助不小，是平江起義上司者之一，特别是軍隊中建立政治工作，建立黨、建立工農兵蘇維埃政權，都起了積極作用。”
年底，紅五軍來到了井岡山，被編入了紅四軍，朱德任軍長，彭德懷任副軍長，毛主席任黨代表，滕代遠任副黨代表，這時候，滕代遠的職務也僅僅比毛主席低一級。
土地革命時期，滕代遠曆任紅三軍團政委，紅一方面軍副總政委等職，當時任總政委的，正是毛主席。
紅三軍團參加了中央蘇區第一到第五次的反圍剿，在紅一方面軍中，紅三軍團是絕對的主力，滕代遠作為紅三軍團的政委，在其中為革命立了很大的功勞。
在滕代遠的軍事生涯中，有些遺憾的是他未參加長征，1934年9月，滕代遠前蘇聯，等他回來時，已經是1937年，當時全面抗戰已經爆發，滕代遠被任命為軍委參謀長。
抗戰時期，滕代遠曆任太行山抗大總校副校長，晉冀魯豫軍區副司令員等職，這個時候，他主要做的任務便是為黨組織培養人才。
解放戰争時期，滕代遠曆任華北軍區副司令員，華北局常委等職。
1948年11月，周恩來約見滕代遠，告訴他，中央軍委決定成立鐵道部：“鐵路工作十分重要，做好鐵路工作，保證目前解放戰争軍事運輸和全國解放後經濟建設的需要，任務十分艱巨。中央決定把鐵路交給你負責。
頓了一下，周恩來接着說：“在中央政府未成立前，你是從軍隊轉做經濟工作的第一個同志，今後還會有更多的同志轉到經濟戰線上來。從軍事工作轉到經濟工作，是個很大的轉變，但這是革命事業的需要，也是解放戰争勝利發展的重要标志。”
對于黨中央如此的信任和器重，滕代遠當即表示，不會讓黨中央失望。
1949年1月28日，軍委鐵道部首次會議在石家莊召開，朱德總司令在滕代遠的陪伴下步入會場，朱德說：“中央給你們派來個“将軍大老闆”。過去，他指揮千軍萬馬打敗了日本侵略者和國民黨反動派，從今天開始，他要掌管鐵路，指揮百萬鐵路大軍，開山修路，遇水搭橋，搶修搶運，支援大軍過江，解放全中國。”
建國後，滕代遠成為了新中國的首位鐵道部部長。
在滕代遠任鐵道部部長時，鐵道兵修複了大量的鐵路公路，以及橋梁，信号站等，為解放軍渡江南下，解放大西北，大西南做出了重大貢獻。
1950年10月，抗美援朝部隊入朝作戰，鐵道兵已經在月初已經入朝，整個抗美援朝期間，滕代遠麾下的鐵道兵在後勤保障工作上，做出了傑出的貢獻。
1955年授銜時，滕代遠已經在地方工作，因而沒有參加授銜，不過誰都不否認他的資曆，以及戰功，足以評得上大将，因而毛主席，朱德等都稱呼滕代遠為“将軍大老闆”
雖然很長時間滕代遠都身居高位，但是他從來沒有為自己謀過私利，1964年，滕代遠的三兒子高中畢業，準備參加聯考，他想上哈爾濱軍事工程學院，但是唯恐考不上，就請父親給老部下打個招呼。
滕代遠看到信，斷然拒絕，并且囑咐他，要自己考，不要想着走關系。
1974年11月30，滕代遠的生命走到了盡頭，當天晚年，妻子林一來探望他時，他的情緒很激動，林一讓人給他拿了筆和紙，滕代遠顫顫巍巍的在紙上寫。
滕代遠依然很激動，林一就安慰他慢慢寫，他的情緒平定了，寫完以後，大家看到紙上隻有2個字：服務。
這就是滕代遠，一個将自己的一生都獻給偉大的共産主義事業的人。