<h1>介紹</h1>
在20世紀30年代初，意大利開發了一種非常微型的輕型坦克，後來在第二次世界大戰中，它成為戰争中最小的坦克之一，坦克世界的明星：CV33。CV33以其超小的尺寸而聞名，但大多數人并不了解意大利CV33坦克的曆史，以及為什麼它在第二次世界大戰初期成為意大利裝甲部隊的主力部隊，本文将對CV33進行詳細的介紹和分析。
<h1>意大利開始使用法國商品開發坦克</h1>
雖然該坦克的祖先是英國的"小旅行者"坦克，但大多數西方坦克起源于法國雷諾FT-17坦克，因為"小旅行者"作為英國軍隊的主力軍，很少出口或至少租借到其他國家。法國的雷諾FT-17由于其更好的性能和簡單的生産，在第一次世界大戰期間和之後出口到許多國家，包括意大利。意大利的第一輛坦克是菲亞特2000，但它并不成功。是以，意大利向法國尋求幫助，并于1917年成功引進了一架完整的雷諾FT-17，這是意大利坦克系列的開始。
意大利仿制菲亞特3000
意大利軍方訓示菲亞特複制雷諾FT-17，其中大部分沒有改變，但已經最大限度地自制，一個全新的意大利版本的FT-17誕生了，但命名為菲亞特3000。從目前來看，基礎和底座的發展有多好，旋轉炮塔、後置發動機、輕型火炮和同軸機槍一個不倒下。隻要意大利人繼續發展這條線，用不了多久，坦克行業就會進入世界前列。但這次意大利遇到了一個緻命的問題，也是現在國民軍面臨的最可怕的問題，那就是："窮！"
菲亞特3000通常配備兩挺機槍
第一次世界大戰後，意大利沒有獲得太多好處，隻獲得了一點奧匈帝國的領土，港口，沒有别的。這一點，再加上1920年代腐朽的資本主義世界經濟，使意大利更加尴尬。雖然陸軍極為渴望大量裝載菲亞特3000，并繼續開發這條坦克線，但上面的話："可憐！"。"窮"不能大規模生産。但29年過去了，意大利陸軍有了新的希望，英國的卡登-勞埃德MK6坦克。
英國卡登-勞埃德MK6坦克
<h1>超輕型坦克誕生了</h1>
1929年，可憐的意大利軍隊為了自己的坦克夢想，仍然從英國購買了四輛卡登-勞埃德MK6坦克，以及它的生産許可證。意大利軍方希望非常低成本的坦克能夠實作意大利軍隊的坦克夢想。Cadden-Lloyd MK6坦克與其說是坦克，不如說是拖拉機。因為它的乘員艙被設計成兩個人并排，一個飛行員，一個射手，沒有炮塔，隻裝備了一挺水冷重機槍，機組人員是露天的。
意大利自己仿制的CV29
但意大利非常喜歡這種設計，以至于它被認為符合當時意大利開發的坦克學說，該學說在護送步兵到前線時輕巧，快速和有效。在意大利的想法中，這種快速輕型坦克将與摩托化步兵配對，形成意大利的機械化部隊（低級機械化）。在軍方的大力支援下，菲亞特在購買當年推出了意大利版的CV29，但CV29的動力和設計仍然不足，經過4年的改進和更新，CV33超輕型坦克誕生了！
CV33坦克前面的首字母CV，全名Carro Veloce，翻譯成中文翻譯為快遞，也說明了坦克的定位。CV33被改造成一個全封閉的露天乘員艙。同時，為了解決CV29動力不足的問題，意大利專門設計了一款新型水冷四缸汽油發動機。該發動機是菲亞特自己的産品，稱為CV3-005，雖然是四缸汽油發動機，但由于意大利自身工業水準的限制，隻能為CV33提供43馬力，CV33總重量為3.2噸。CV33在道路上的最高時速仍為43 km / h。
CV33非常小，這是CV33的最大特點之一。它隻有3.2米長，1.4米寬，1.28米高，但那個時代的人由于營養水準和生産力而沒有現在這麼高，是以這群人能夠完全坐在車裡。駕駛員坐在右邊，射手坐在左邊，油箱内部特别塗有白色油漆，以免讓乘員感到黑暗。前後都有觀察孔，船長和駕駛員也有自己的潛望鏡進行觀察。當情況不是特别緊張時，駕駛員将打開引擎蓋并操作車輛。
<h1>武器和裝備</h1>
CV33從6.5毫米水冷重機槍開始，後來在第一種生産型中改為風冷重機槍。在1934年開始生産的第二批批量生産中，CV33的武器被稱為雙裝8毫米菲亞特M35機槍和貝雷塔的M38機槍。射手可以通過間隙式門操作機槍目标。
早期版本的CV33盡可能多地使用焊接
CV33最初完全使用焊接制造，但意大利人的焊接工藝品質較差，為了降低成本并盡可能增加産量。1935年，CV33被轉換為傳統的鉚接工藝進行生産。這批，也被稱為CV35坦克，是使用鉚接工藝生産的。後來，由于英國反坦克炮的火力，機組人員在飛鉚釘墜毀事故中。
CV33裝甲最薄處為7毫米，最厚處（前部）為14毫米。雖然7mm很可能被射穿，但CV33通常正面朝向敵人，前部裝甲有14mm斜角。是以，沒有CV33被步槍射穿的情況，但CV33很難抵禦大口徑機槍或反坦克炮，更不用說反坦克炮了。但對于一輛擁有1933年裝甲和火力的坦克來說，當時的數字甚至更好。1934年開發的德國1号坦克具有相似的火力和裝甲，但機動性不如CV33，是以CV33當時沒有縮齒。
CV33可由卡車運輸
<h1>體積小，可用卡車運輸</h1>
總體而言，CV33确實滿足了當時意大利陸軍對坦克的需求。意大利确實建立了一支以CV33為基礎的機械化部隊，一些旅使用CV33和少量菲亞特3000作為主要裝甲部隊，而配備坦克的旅也将有大量的卡車作為運輸工具，能夠迅速将CV33和步兵部署在前線。CV33本身僅重3噸，可以裝載到spa38R卡車上，然後駛向目的地進行戰鬥。這也是汽車的優勢之一，意大利自身缺乏鐵路線，而讓坦克憑借自己的動力行軍無疑會降低坦克的壽命。是以，從第二次世界大戰爆發到最後，最常用的裝甲部隊是以是CV33坦克。
CV33正在前往埃塞俄比亞的旅程中
<h1>在戰場上嘗試你的手，玩英國人，打土着人民</h1>
機械化機關完蛋了，接下來是不是要找誰試試？墨索裡尼終于準備好挑選一個柔軟的柿子來捏，是以在1935年，意大利法西斯分子入侵了埃塞俄比亞。10月，第一批CV33或CV35坦克，共投入戰鬥150輛，效果更好。客觀地說，CV33根本行不通，埃塞俄比亞軍隊組織不嚴，嚴重缺乏重武器來開展有效的反坦克作戰，許多埃塞俄比亞士兵甚至從未見過坦克。是以，在意大利軍隊的片面優勢下，埃塞俄比亞軍隊自然被超輕型反坦克CV33碾壓。
CV33噴火版，注意後部燃油拖車
但CV33在戰争中也顯示出了自己的優勢，埃塞俄比亞的崎岖山路，有些地方甚至是土路。憑借其超輕的重量和小尺寸，CV33可以輕松爬升到菲亞特3000無法攀爬的地形。CV33也根據戰鬥情況進行了更新，1935年，菲亞特在CV33上安裝了帶有同軸機槍的機載噴嘴。噴嘴所需的燃料儲存在車輛中超過60升，而剩餘的500升則裝載到專門設計的燃料拖車上，并由CV33本身拖曳。
噴火式坦克在埃塞俄比亞表現良好，但與德國第3号噴火式坦克相同。更新後的CV33也針對無辜的定居點，一些CV33參與了定居點的焚燒。事實上，法西斯分子所做的遠不止于此，墨索裡尼甚至在戰争沒有改善的情況下允許意大利軍隊在埃塞俄比亞使用毒氣。有趣的是，埃塞俄比亞軍隊還以推翻和燃燒汽油等原始手段摧毀了大約18輛CV33坦克，甚至有資訊表明埃塞俄比亞人丢失了幾輛CV33并将它們用于自己使用，但沒有照片作為進一步的證據。意大利最終于1936年吞并了埃塞俄比亞，但埃塞俄比亞人民對法西斯主義的抵抗一直持續到戰争結束。
西班牙的CV33坦克
<h1>遠征西班牙</h1>
CV33在埃塞俄比亞的表現已經結束，但還沒有結束。當1936年西班牙内戰爆發時，德國和意大利已經顯示出結盟的迹象，兩國都宣布在武器方面支援佛朗哥的西班牙叛軍。蘇聯宣布将支援佛朗哥的敵人：共和軍。第二次世界大戰雙方的武器裝備首先在西班牙的這一地區提前交換。德國和意大利向佛朗哥的部隊派遣了1号和CV33坦克，而蘇聯則向共和國軍隊派遣了T-26坦克和45毫米反坦克炮。
前一個配備了20毫米機槍，但這個版本的CV33并不多
一号坦克和CV33坦克的共同特點是它們有兩挺機槍，裝甲不超過20毫米。在西班牙内戰期間，大多數1号和CV33坦克被共和軍的45毫米炮擊摧毀。在西班牙的德國和意大利觀察員向該國報告了這一資訊，前者後來發展出更堅固的裝甲，火力更大的第二，第三和第四坦克。意大利決定更新CV33坦克的火力，是以在1938年推出了CV38坦克，實質上是CV33坦克。但主要武裝部隊變成了13.2毫米貝雷塔M31重機槍，對履帶和懸架進行了一些改進。與此同時，一些CV33坦克将主武器變成了20毫米M1935機槍。
是以CV33有3種型号，分别是CV33、CV35、CV38。又稱L3/33、L3/35、L3/38坦克，這是由于意大利軍隊在戰前對裝甲部隊的數量進行了全面的整理，L為Legero，翻譯為輕型，3為3噸。是以，L3/33意味着輕型3噸33版本坦克。經過這些修改和整合，意大利将這些"小點"帶入了第二次世界大戰（意大利也有一條中型坦克線）。
博物館中的CV33，請注意，标志上寫着L3 / 33，畫在北非
在戰争開始時，使用CV33的意大利軍隊清楚地感受到了CV33在行動中的力量。與埃塞俄比亞軍隊不同，法國南線的法軍和北非戰場上的英軍，用炮火可以輕易地摧毀這些"小點"。1941年1月31日，英國派出一輛Burren機槍拖拉機将意大利坦克引誘到開闊地，CV33和其他型号的意大利輕型坦克追擊他們。結果，他們進入了英國"瑪蒂爾達"步兵坦克的包圍圈，意大利坦克被逐一"命名"，殺死了所有意大利坦克部隊。在這次行動之後，CV33再也沒有出現在前線，而是在二線充當拖拉機或通信車輛。
作為一款輕型坦克，CV33的越野性能非常出色
<h1>小結</h1>
總而言之，CV33的設計在1933年并沒有被淘汰。事實上，當時的裝甲部隊确實需要這種輕型，快速的坦克作為偵察和通信的特殊機關。英國，美國和德國的裝甲團也有類似的裝甲車，英國是DeerHound坦克/裝甲車，美國是Stuart或M8 Greyhound。CV33無疑是一款出色的偵察車和步兵火力支援車。但如果CV33是主要的，那麼形成機動化、機械化的力量是不現實的。但意大利軍隊将其作為其裝甲部隊的中流砥柱，是以在北非的失敗注定要失敗。
筆者在位于君博的北京拍攝了CV33坦克
CV33的優點很多：體積小，速度快，越野能力好，最重要的是成本效益。本文前一段談到了當時意大利軍隊面臨的主要問題："可憐！當時不僅意大利很窮，而且許多國家都很窮。是以，CV33也成為其他國家武裝部隊的選擇，CV33各種型号的總産量約為2，700輛，其中1200多輛用于出口！中國曾經購買了20輛配備國民軍第200師的車輛，其中一輛在解放戰争期間被中國人民解放軍扣押，是博物館最重要的藏品之一。其餘購買的國家是保加利亞，奧地利，匈牙利和其他國家。是以，CV33可能是意大利軍事工業曆史上出口最多的坦克。