安九高鐵廬山至黃梅段開始聯調聯試（圖）

10月29日，軌道車行駛在安九高鐵鳊魚洲特大橋上。當日，安慶至九江高鐵廬山至黃梅段開始聯調聯試。 胡國林 攝

中新網南昌10月29日電 (吳朋珊 詹遠春)10月29日，安慶至九江高鐵廬山至黃梅段開始聯調聯試，這标志着安九高鐵開通營運進入倒計時。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路京港高鐵的重要組成部分，安九高鐵起于安徽省安慶市，經湖北省黃梅縣，終到江西省九江市，正線全長170.9公裡，設計時速350公裡，其中南鐵管轄裡程約55公裡，江西段正線全長15.69公裡。

安九高鐵江西段自2017年10月開工建設。2021年4月，安九高鐵全線箱梁架設完成，2021年9月，全線鋪軌完成。在建設過程中，建設機關強化建設管理，加強施工組織，優化施工方案，合理安排人員和機械裝置，不斷創新施工工藝，克服了施工工期緊、風險高、施工組織與工序銜接難度大等困難，確定了安九高鐵項目建設順利進行。

安九高鐵聯調聯試期間，鐵路部門将采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車等檢測裝置，在規定測試速度下對安九鐵路整體系統功能進行綜合測試，并根據測試結果進行調試、優化，使線路整體系統功能滿足開通營運條件。

安九高鐵建成通車後，将在湖北、安徽、江西三省交界處形成一條南北向、大運力的快速客運通道，南昌至合肥的鐵路運作時間将由現在的最快4小時壓縮至2小時左右，對完善區域路網布局、提升通道運輸能力、帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。(完)

來源：中國新聞網