頂級豪華越野車怎麼選？選大G？加價太多啦，今天要說的這兩款車保證比奔馳大G舒服還便宜，而且更新。
作為一個東北人來說，路虎攬勝和雷克薩斯LX系列車型是許多“東北大哥”的首選，知名度和保有量也比奔馳G級高的多。很多懂車的小夥伴都知道，雷克薩斯LX570已經停産有些日子了，而且二手車的價格也是驚人的高，屬于當之無愧的百萬級理财産品。不過這裡我要提個醒，手裡有雷克薩斯LX570或者豐田酷路澤的車主們，趁着價高，該出手時就出手吧，因為全新的豐田酷路澤已經到港開始接受預定了。
當然，它“大哥”雷克薩斯LX600也開始在海外銷售了，進入國内也指日可待。
不知道路虎是不是看全新雷克薩斯LX600着急了，全新路虎攬勝也正式亮相。
從外觀上面可以看出，全新路虎攬勝的前臉設計較現款車型更加圓潤，進氣格栅采用了扁平化設計。車側依舊是那個亮眼的懸浮式車頂設計，隐藏式門把手當然也不能落下。車尾造型變化較大，尾燈設計和現款車型截然不同，好不好看隻能因人而異了。
内飾方面，全新路虎攬勝采用了和捷豹品牌車型相同的懸浮式中控屏設計，旋鈕式換擋杆也替換成了電子檔把樣式，整體造型比較簡潔規整，但豪華氛圍依舊。值得一提的是，全新路虎攬勝還将提供7座版車型，這也是現款車型所不具備的。
動力方面，新車将搭載6缸和8缸發動機，并且提供PHEV插電混動車型，而且新車預計在2024年推出純電版車型。話說這樣的“大攬勝”，你還喜歡不？
全新路虎攬勝了解了，咱說說這台“LX大600”吧，從570更新到600不僅僅是數字上的提升，全新雷克薩斯LX600造型相比現款更加淩厲，新車基于豐田TNGA-F平台打造，不出所料，和全新豐田酷路澤依舊同平台，并且保留了非承載式車身設計，基因依舊硬派。
如果把奔馳G級比作史泰龍的話，那全新雷克薩斯LX600則更像是尚格·雲頓，硬漢中又多了幾分低調令人揣摩不透的氣勢。
車尾也采用了貫穿式尾燈設計，和現款車型有很大差別。
不過車側的設計就有些似曾相識了，是不是和某國産品牌SUV車型很像？
全新雷克薩斯LX600車型的内飾設計也有大幅更新，中控采用了上下雙屏設計，上方懸浮式大屏為影音娛樂螢幕，下方則為車輛動态控制螢幕，相比老款車型在科技配置上有所更新。
不過依舊是機械檔把，作為一台百萬級别豪華車來說，屬實有些“務實”。
動力方面，新車搭載了3.5TT雙渦輪增壓發動機，取消了現款車型的5.7L V8自吸發動機。3.5TT雙渦輪增壓發動機最大可輸出415馬力，峰值扭矩615牛·米，比對10AT變速箱，動力大幅提升的同時，全新雷克薩斯LX600還減重了200kg，讓這個“大胖子”增加爆發的同時還成功“減肥”了。
這兩款“社會大哥”最近在國内暫時還見不到，比較遺憾，那這兩款新車你更喜歡哪款呢？咱們留言欄裡說說吧。