“去年3月份開始，我們團隊開始做懂車帝實測項目，優選了市面上最受使用者關注的300款車型，在三個月的時間内，在同一片專業的場地上進行了動力、操控，以及AEB（一種汽車主動安全技術）等多項全面的測評，為的就是讓使用者可以更直覺地了解到這些車型的實測資料。”4月7日，懂車帝副總裁、總編張迪在懂車帝金港汽車公園分享了懂車帝原創的使命，以及在内容制作方面的“專業、客觀、有價值”三原則。當天，懂車帝首次對外展示汽車性能實測、主動安全、被動安全測試等項目細節。
懂車帝副總裁、總編張迪
長期以來，汽車資訊内容存在海量但同質化的問題。“如何幫助使用者提升選車、買車效率，更便捷地擷取有價值的專業内容？這是懂車帝長期思考的問題，也是懂車帝原創團隊的使命所在。”在張迪看來，站在一個普通使用者的視角，懂車帝原創内容背後代表着懂車帝對于“專業”的了解，以及平台的責任感和公信力。做内容如果沒有公信力，而以追求流量為目标，終究會被使用者抛棄。
據介紹，立足于滿足汽車使用者的360度看、選、買車需求，懂車帝原創團隊沿着一輛車的全生命周期：從見證一輛車的誕生-新車試駕體驗-專業及深度測評-選買服務-汽車文化類節目-車輛拆解-車輛碰撞，打造了一個多元化的内容矩陣。資料顯示，2020年懂車帝原創系列節目累計獲得2.06億次播放量。
究竟怎樣的汽車内容，能夠成為服務使用者選、買決策的“硬核内容”？“對于使用者來說，汽車評測體系應該成為一把客觀、專業的标尺，能夠讓使用者在同一次元裡對比不同的車型不同性能。隻有标準統一了，才能為使用者提供可檢索、可對比、可信賴的車輛真實資料，”張迪說。
張迪介紹，為了最大程度上保證測試環境的統一性，懂車帝制定了嚴格的測評标準，采用統一的專業測試場地、測試人員，将天氣、溫度、人員等幹擾因素降到最低。與此同時，懂車帝與金港國際專業賽車場、國家品質監督檢測中心（北京）等專業測試場等機構合作，從測試标準、場地等方面保證了懂車帝實測的專業性及标準化輸出。
汽車性能實測體驗
“而對汽車的性能測試，也應重視汽車安全性能，并将測試環境貼近中國實際道路駕駛情況，”張迪舉例說，作為對汽車消費者最重要的安全性能評測之一的AEB測試，懂車帝引進了國際AEB測試工作室的真車模拟系統，配合專業測評标準，極大的提高了測試的可信度與視覺效果。在實際測試項目中，懂車帝标準AEB測試由易到難，涵蓋了數個測試場景：車對車（前車運動）、車對車（前車制動）、車對車（前車靜止）、車對行人（模拟兒童近端橫穿）以及車對行人（模拟兒童探頭）測試。
AEB主動安全測試體驗（模拟兒童近端橫穿）
據悉，為進一步結合實際道路駕駛場景，懂車帝在2021年更新了測試标準，新增了：突然消失的前車（模拟現實路況中較為常見的事故）、隧道内的AEB測試（車輛在進入隧道時，由于光線的突然變化會對攝像頭造成幹擾，同時隧道内的金屬結構也會對雷達信号反射造成幹擾）等測試項目。
“内容創作并非一朝一夕之功，而是需要比較長的時間積累，才能為使用者提供系統性價值，并最終在汽車行業産生影響力。”回顧懂車帝原創内容這幾年的發展，張迪總結為兩個階段：第一階段是滿足使用者需求，搭建原創内容矩陣，是以有了《懂車帝試驗場》《懂車帝評測》《一萬公裡定律》《懂車大爆炸》等服務選買車的系列節目；第二個階段是完善内容空白點，是以推出了《非常野》《非常快》《熱血車匠》《時光駛者》《懂車三人行》等一系列汽車興趣、汽車文化、行業對話訪談類節目。
“未來還會有第三個階段，我們希望做更多‘聰明的内容’，不但能滿足使用者需求，還要去引導使用者的需求。這也是原創團隊對‘有價值’更長遠的打算，”張迪表示，2021年懂車帝原創将持續進化更新，更好地滿足汽車使用者需求、提升選買效率的同時，和中國汽車行業一起蓬勃成長，協同建構中國汽車文化。（肖春芳）
來源： 光明網
![張迪“複活”記[圖]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=)