随着供應鍊危機越來越嚴重，加上通脹高企導緻物價越來越高，拿着微薄工資卻還要忍受低福利的美國勞工終于忍受不住，表示要通過“戰鬥”，以争取更好的待遇，說白了就是罷工。雖然勞工罷工在美國經常發生，但這一次的規模似乎尤其大……
據媒體10月18日的消息，單是最近兩個月，全美就有近40家工廠爆發了罷工事件，這個數字幾乎是去年同期的2倍；這些工廠涉及的行業包括機械、食品、醫療、娛樂等。誇張點說，美國各行各業的勞工都在或者正在準備罷工。美媒的統計資料還顯示，全美已有約10萬名勞工加入罷工潮。
勞工罷工，主要是想提高工資和福利待遇，例如美國機械裝置生産商約翰迪爾公司（John Deere）罷工的超10000名勞工，要求在新的6年期合同中，漲薪5%-6%；美國食品企業家樂氏（Kellogg's）罷工的1400名勞工則要求改變7天工作制度以及退休制度。目前，10萬名罷工的勞工中，已有6萬名與企業達成了協定。
不過，在通脹高企的背景下，即便企業答應漲薪，也趕不上物價上漲的速度。根據美國勞工部公布的資料，9月，衡量通脹水準的重要名額之一——消費者價格指數（CPI）已同比上漲5.4%，而工資水準卻隻上漲了4.6%。
也有觀點認為，在勞動力短缺的情況下，勞工逐漸掌握了議價權，工資的上漲很快就會超過物價上漲，但這将帶來更加持久的通脹問題。
另外，勞工罷工将加劇美國勞動力短缺的困境。今年7月時，美國空缺職位曾達到1110萬，創21年來最高紀錄，雖然8月這一數字有所下降，但仍處于高位。而除了勞工罷工外，還有許多人選擇了辭職，8月辭職人數達到430萬，離職率為2.9%，創曆史新高。
要知道，勞動力短缺是阻礙美國經濟複蘇的主要因素之一，因為這是供應鍊問題的核心。以集裝箱問題塞港問題為例，根據航運交易所的資料，由于缺乏人手，導緻卸貨速度慢，截至10月15日，還有147船滞留在洛杉矶港口以及長灘港，其中有88艘還在等待區域，而這也是導緻美國國内多種商品缺貨的重要原因。
雖然在白宮的呼籲下，這兩大港口都已進入7/24小時營運模式，也就是“007”，但此前洛杉矶港就抱怨過，如果要全天候營運，首先得招足夠的人手。
為何美國勞動力會出現短缺？主要有兩方面的原因，一是需要人力的行業跟求職者不比對，求職網站的調查資料顯示，有48%的求職者找不到合适的崗位；二是疫情期間大量人口搬家，但工作卻沒有辦法“搬”，例如紐約、舊金山等地的人口“外流”，導緻服務行業職位大量空缺。
另外，政府此前為了刺激經濟大量“撒錢”，使得許多勞工失業期間領取的救濟金比上班賺到的工資還要多，也是其不願重返崗位的重要原因。
文 | 李銀蘇 題 | 曾雲梓 圖 | 盧文祥 審 | 李澤钚