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甯波機場也有國産客機執飛的航線啦！今天，記者就帶大家打卡下從這裡飛往嶽陽的成都航空EU1946航班，這也是甯波栎社國際機場目前唯一一條采用國産客機的航班。
國産ARJ21客機在甯波機場降落。記者 範洪/攝
該航線由最新的國産支線客機ARJ21-700執飛，該機型由中國商飛研制，也是我國首款完全自主設計并制造的噴氣式支線客機。
這個機型也是在本次航班換季後，首次在甯波栎社機場投入營運。
2016年6月，ARJ21正式傳遞并投入商用，成都航空也是全球首個營運該款飛機的航空公司。
相較于我們常見的中型機，從外觀上看，這款飛機的最大特點就是飛機引擎并不在兩側機翼上，而是挂在了飛機後側，整架飛機看上去非常的小巧。
成都航空ARJ21客艙内情況。
這款飛機的經濟艙最大是90座，增大航程型滿載可飛超過3500公裡，可以覆寫國内絕大多數城市機場間的運輸。
登機啦！今天甯波下着雨，十分期待這款國産飛機在雨中的起飛表現。
這款飛機經濟艙采用是3-2的座位布局，相對于中型機經濟艙3-3布局，每排要少一個座位。
是以雖然機艙比較小，但坐下以後感覺還挺寬敞，并沒有想象中那麼局促，座位也十分舒适。
雖說在下雨，但飛機在向上爬升的過程中整體還是十分平穩的，作為一款小型機，這點也超乎了記者的想象。
可能由于飛機引擎在後方的緣故，是以坐在中部的記者，感覺客艙内噪音其實并不大，甚至可以聽到空調出氣口的聲音。
經過1個半小時的飛行，飛機平穩降落在嶽陽三荷機場。這個機場也是成都航空ARJ21的始發基地之一。
第一次坐國産飛機，感覺還是很棒的，尤其是當飛機穿越雲海，那種平穩與舒适，真的有種滿滿的驕傲與自豪！
還有一點，乘坐這款支線客機，是免收50元民航發展基金的，是以票價也更為實惠，這也算是這款飛機帶給旅客又一個實實在在的好處吧。
為中國制造點贊！
甯波晚報記者 範洪