對于一些早期的純電動車車主來說，現在正處于電池壽命不足需要更換的尴尬期，但是很多人都會比較糾結，到底應該換哪種電池呢？鉛酸、石墨烯、锂電池？
今天，就帶大家簡單了解一下，這幾種電池的差別，到底哪一款用得更久、更劃算。
其實，一直以來電動車的續航能力都是大家诟病的一大問題，尤其是電池的耐用性，在新國标後，很多人都覺得電動車電池越來越不耐用。而原因在于為了環保電池去镉化，镉的存在會延長電池壽命，而沒了镉元素，電池壽命自然會縮短，另一方面，新國标控制車重，電池“瘦身”成為必然。
面臨電池壽命縮短，唯一的解決辦法就是更換，那麼，大家在選擇時，到底選擇哪種電池更好呢？
石墨烯電池VS鉛酸電池
首先價格方面，石墨烯電池與鉛酸電池一直有着價格上的差距，從最開始相差500-1000元，如今價格正在逐漸縮小。
在耐用程度上，普通的鉛酸電池，充放電次數在400次左右，也就是說最多隻有一年半到兩年時間就要換電池。而石墨烯電池充放電次數可以達到600次左右，可以使用3年左右，比普通鉛酸電池壽命多1年。
從續航上對比，新的石墨烯與鉛酸電池同規格下續航裡程幾乎差别不大，但随着電池使用次數的增加，差距也在慢慢拉開。以一年時間為例，原本鉛酸電池續航60公裡，一年後續航可能隻有30公裡，而石墨烯電池因為内部鉛闆厚，續航依然能保持在50多公裡左右。
另一個大家比較關注的對比點是充電時間，據了解，目前石墨烯電池很多配備有專用充電器，充滿電大概需要5小時左右，而普通鉛酸電池充滿電大概需要8-10個小時。
從以上對比來看，很明顯石墨烯電池不論是在電池壽命，還是續航方面都比普通鉛酸電池要更優秀些。雖然兩者在價格上有一定的差别，但随着價格差距的拉近，顯然石墨烯電池在競争力上和成本效益上都更具優勢。
石墨烯電池VS锂電池
锂電池與石墨烯電池對比，最大的優點就是充電次數，锂電池充電次數一般都可以達到2000次左右，甚至是石墨烯電池充電次數的三倍多。但如此耐用的锂電池，目前市場銷量卻隻占10%的份額。
其主要原因是與前兩者相比，一組锂電池比石墨烯、鉛酸電池售價普遍高出三倍，過高的價格導緻更換成本增加。另一方面，由于锂電池内部有可燃部件，是以安全性不如石墨烯電池。
從上述對比中可以看出，石墨烯電池在耐用性、安全性以及成本效益綜合考慮下，或許是目前最好的選擇。但三款電池各有利弊，關鍵還是要看車主的使用需求，是以，如果是你會選擇哪一款電池呢？