來源：國際線上
中國國家主席習近平10月26日同法國總統馬克龍通電話。中法上司人就雙邊關系、中歐關系，以及近期國際熱點深入交流。與此同時，國務委員兼外長王毅于10月27日至29日通路希臘、塞爾維亞、阿爾巴尼亞和意大利等歐洲四國。種種迹象表明，後疫情時代，面對全球重新開機過程中出現的一系列問題，中歐正在密切溝通，擴大中歐關系合作面，共同應對全球挑戰。
作為地處歐亞大陸的兩大力量、兩大市場、兩大文明，中歐沒有根本利害沖突，雙方的交往本就該是互相成就的正循環。以經貿合作為例，去年，中國取代美國成為歐洲第一大貿易夥伴，今年1至9月，中歐雙邊貿易近6000億美元，增長超30%，全年有望創曆史新高。
“即使在2020年全球受疫情沖擊嚴重的時候，中國的奢侈品市場也出現顯著增長。”倫敦瑞伯特公司首席執行官奧利弗·拉波特表示，目前公司更加專注于中國市場，希望能夠研究和了解中國人的消費習慣和零售趨勢。
7月，歐洲飛機制造巨頭空中客車宣布，空客天津寬體機完成和傳遞中心A350項目正式營運，其首架A350飛機正式傳遞中國東方航空集團有限公司。空客全球執行副總裁、空客中國公司首席執行官徐崗表示，“在全球航空業如此艱難的時刻，這是空客與中國長期戰略合作的又一裡程碑。”
就備受期待的中歐投資協定而言，盡管今年以來受美國挑唆，歐洲議會就協定審批一事出現一些波折，但雙方堅定認為這份協定将利于彼此，也利于全球經濟。歐洲理事會主席米歇爾表示，中歐投資協定是“朝着正确方向邁出的一大步”，“我們想重新平衡與中國的經濟關系，過去幾年，我們決定為（中國）進入我們的單一市場提供便利。”
新加坡資深外交家馬凱碩認為，與中國合作符合歐洲的利益，因為中國可以幫助歐洲解決它最頭疼的戰略噩夢，那就是非洲問題。中國促進非洲的經濟發展是幫了歐洲一個大忙，歐洲還想與中國合作，一起推動非洲的經濟發展。在7月舉行的中法德上司人視訊峰會上，習近平主席表示，歡迎法國、德國加入中非共同發起的“支援非洲發展夥伴倡議”，開展三方、四方或多方合作。
《紐約時報》分析稱，歐洲人并不将中國視為華盛頓那樣的“同行競争對手”。米歇爾在接受法國智庫地緣政治研究集團（Groupe d’études géopolitiques）專訪時表示，歐盟不能被“中美系統性競争”裹挾，必須對中國這個全球性大國制定自己的戰略。在與馬克龍的電話中，習近平強調，近期國際上發生的幾件大事再次說明，法方主張歐盟戰略自主是正确的。
事實上，恐怕也隻有“戰略自主”，歐盟才能確定自身的國際地位。前不久，美英澳建立所謂“三邊安全夥伴關系”（AUKUS），澳洲據此撕毀與法國的潛艇訂單，此為前車之鑒。（熱點觀察評論員）
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