最近有兩個品牌把車開到了溝裡，一個是勞斯萊斯，一個是奔馳。
“你為什麼不買勞斯萊斯？”
“因為勞斯萊斯邀請晚晚夫婦做宣傳，多掉價呀！”
“你為什麼不買奔馳？”
“奔馳釋出的視訊裡面有楊笠，我要抵制！”
就像别人問“你為什麼不上清華”，你回答“因為不想上”一樣，不買勞斯萊斯和奔馳從此有了其他的理由。
無法了解的勞斯萊斯
晚晚是誰？很多人可能都是滿臉問号，到底是一個什麼樣的人能讓“頂流本流”的勞斯萊斯跌落神壇成為一個笑話？
甚至很多人都産生了疑惑，這次到底是晚晚給勞斯萊斯做廣告，還是勞斯萊斯給晚晚做廣告？說實話，這麼憋屈的甲方也是頭一次見。
晚晚，憑借着自己的穿衣化妝風格和人設成為初生代網紅鼻祖，并憑借自己的魅力和技巧跻身京圈名流，甚至獲得了另一個“鄧文迪”的稱号，晚晚自己也知道外界對她是如何評價的——“很會依附于男人”。
現在的丈夫林瀚也是讓晚晚從一個網紅變身“京圈貴婦“的人，如今的晚晚大多數時候都會和丈夫捆綁着，兩人卻多次翻車。
晚晚和其丈夫都有一個稱号，叫作中國最年輕的私人美術館創始人，也就是“木木美術館創始人”。
但這個本能擡高兩人身份的美術館卻也帶來了争議。
今年3月，木木美術館由鐵皮做的頂層房屋開裂，一位裝修勞工從裂口中墜落去世，很多人質疑木木美術館的安全品質存在問題，同時疑似删評的行為也徹底激怒了很多網友。
除此之外，在2020年初國内疫情最嚴重的時候，晚晚選擇了出國，其實這無可厚非，但最讓人無法了解的是晚晚發了一條微網誌。
就像網友說的“你可以在别人沒有飯吃的時候吃肉，但是請你不要吧唧嘴“，晚晚這條微網誌在國内水生火熱的時候徹底翻車。
而晚晚的丈夫林瀚一直都是不嫌事大的人，除了因為長得像《武林外傳》李大嘴之外，嘴巴也确實大到沒有把門的。
網友質疑這夫妻兩個人回國之後沒自覺做到居家隔離，林瀚直接怼“我現在就去教育北海公園這幫孫子，不知好歹竟敢開門”。
而在這次河南發生洪災之後，林瀚更是聲稱“這次天災又是一個機會”。
機會？？一百多萬人受災、救援隊員3天睡4個小時、損失上百億，這樣的機會給他，他能要嗎？
是以說這樣的夫婦被勞斯萊斯邀請做宣傳人，大衆能接受嗎？
不得不猜測，勞斯萊斯内部是鑽進了競品的間諜嗎？居然會做出這樣的決定，實在不了解。
無法了解的奔馳
和晚晚夫婦相比，楊笠其實要好很多，但奔馳還是無法讓人了解。
勞斯萊斯肯定有錯，那奔馳有錯嗎？其實也有錯。
奔馳可以說是别人做錯了題并被老師公開敲黑闆說：“大家都注意下，這道題這樣做是錯的，以後大家都不要這樣做了“，但奔馳依舊不認真聽講，還抄别人的錯的方法。
奔馳的微網誌編輯估計現在很委屈，自己不就随手轉發了一條VOGUE的活動視訊，怎麼就步入了勞斯萊斯的後塵呢？
就像楊笠澄清的那樣，楊笠并不是奔馳的代言人，奔馳此次是VOGUE的贊助商，除了楊笠之外，還要很多明星都進行了視訊的拍攝，但錯就錯在奔馳轉發了楊笠的那則視訊。
從目前的輿論來看，楊笠本身就是一個很有争議的人，無論是之前找其代言的英特爾、長城坦克300還是小鵬汽車，都遭遇了一次比較大的輿情危機。
事不過三，類似的事情車企都有小鵬汽車的案例在前了，奔馳居然還是能成為“四”。
雖然奔馳不是簽楊笠作為代言人，但作為官博，釋出的每一篇内容其實都會被大衆看作是企業本身一種态度的呈現。無論品牌本身是不是那個意思，但在大衆來看，隻要你釋出了這樣的内容，自己認為的意思就是你的意思。
撤掉楊笠的宣傳片會得罪支援楊笠的人，不撤掉會得罪反對楊笠的人，無論怎麼做都會得罪一部分使用者，甚至又引起男女對立的沖突。
是以從源頭上切斷輿情風險，是一個品牌應有的意識，不能存在任何僥幸的心理。
高檔車企連續因為宣傳翻車，确實是件少見的事情，無論是勞斯萊斯還是奔馳，都給人一種品牌處在2G上網的狀态。
或許勞斯萊斯這次是想針對中國年輕有品位的富豪們，是以選擇了晚晚夫婦，但本想接地氣的勞斯萊斯卻直接接岔了氣，而奔馳轉發楊笠的宣傳視訊或許是無心之過，但卻沒有吸取前人教訓引發輿情危機。
無論如何，這次勞斯萊斯和奔馳翻車翻得可真夠實在的，以後長點心吧。