繞城公路油坊橋互通 邵丹 攝
312國道龍華至張店段
南京快速路網的“西南門戶”、連接配接7條重要幹線、每天承載車輛超過14萬輛……6月30日上午10時，南京史上最大的城市立交——油坊橋互通終于要全面通車了！與此同時，312 國道南京繞越高速公路至仙隐北路段改擴建工程主線、龍華立交至張店樞紐主線也将同步開通，進一步完善南京路網結構，友善居民出行。
通訊員 孫逸飛
揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊
南京最大立交油坊橋互通全面開通
河西、岱山、闆橋新城往市區高峰期可省半小時
6月28日，記者來到繞城公路油坊橋互通下看到，除了去年年底前與江心洲長江大橋同步開通的五條匝道外，其餘匝道也已建成，縱橫交錯的高架在地面上方交彙，顯得尤為壯觀。
在繞城公路上，油坊橋互通是個常年存在的堵點。它和繞城公路、江心洲長江大橋一起，起到跨江快速環線功能。在南京市域範圍内，它連接配接着鳳台南路、宏運大道、數字大道、繞城公路、甯馬高速、江心洲長江大橋、江山大街7條道路，關系到岱山、河西江山大街片區上百萬市民。
交通流量監測顯示，每天通過該互通的車輛達14.2萬輛，其中利用改互通轉換方向的有8.8萬輛。擴建後的油坊橋互通實作多個方向道路的互聯互通，成為南京有史以來最大的立交，也是南京城市西南樞紐群的重要交通門戶節點，服務百萬市民便捷轉換出行。
工程指揮長陳小甯介紹，本次改造取消了車流交織段，将有效緩解常态化擁堵。從河西、岱山、闆橋新城通過繞城公路前往市區，早晚高峰期間可以節省半小時左右。
312國道仙隐北路段建成
一舉跨過9個紅綠燈，仙林往市區高峰期可省20分鐘
記者獲悉，312國道南京繞越高速公路至仙隐北路段改擴建工程主線同樣将于6月30日10時正式通車。7.345公裡的高架+隧道式主輔道分離快速路，一舉跨過9個紅綠燈，雙向六車道主路+雙向六車道輔路，成為南京完善區域路網，帶動紫東地區發展，促進甯鎮揚一體化的“快速走廊”。早晚高峰從仙林到市區的車主，一路上可以節約20分鐘，
值得一提的是，仙隐北路的高架橋還是全省首座公路工程裝配式橋梁，創下兩項“國内之最”：國内橋寬最寬、噸位最大的預制裝配式橋梁。高架上部結構采用的小箱梁，下部結構采用的帶蓋梁柱式墩，包括立柱本身，橋梁構件全部在預制場提前加工完成，運至現場後“積木”式安裝。
甯合高速龍華至張店段擴建工程主線建成
南京快速路網西北方向又添一條放射線
6月28日，312國道龍華立交至張店樞紐段擴建工程組織召開主線工程交工驗收會，順利通過交工驗收，标志着項目龍華至張店段主線工程全面建成，将于6月30日10時通車。
312國道龍華立交至張店樞紐段，也就是南京人比較熟知的甯合高速龍華至張店段，溝通了南京江心洲長江大橋與大勝關長江大橋，連接配接滬陝高速、滬蓉高速，路線全長6.92公裡,設計速度為100公裡/小時。其中，江心洲長江大橋至龍華立交段已于去年年底通車，成為繞城快速環線的一部分。如今工程的全面建成，标志着南京快速路網西北方向又添一條放射線。據介紹，項目建設不僅可以釋放近270畝橋下空間土地資源，而且還将進一步促進浦口城區南北的有機聯系。項目完全建成後，浦口區中心城區居民上高速時間可以節省約15分鐘。
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揚子江大道快速化改造工程主線明日通車
揚子晚報訊（記者 姜婧儀）記者從南京市建委了解到，6月30日揚子江大道快速化改造工程主線全線通車。屆時，市民開車從揚子江隧道至河西大街，将實作全程沒有紅綠燈。
改造工程實施範圍北起揚子江隧道南接地點，南至河西大街與揚子江大道的交叉口，全長約7.07千米。在草場門大街、清涼門大街、漢中門大街和水西門大街共設定四座節點隧道，在應天大街互通處增設一座人行天橋，在夢都大街、奧體大街設定兩座過街道地。結合全線各平交路口，在全面快速化的同時，新增8處過街通道。此外，全線采用“觀葉、觀色和聞香”的理念，實作三季看花、一季看葉的四季景色，形成一條繁花似錦、彩韻動人的印象江景廊道。
來源： 揚子晚報