一直以來，印度人對中國的快速發展不以為然，而中國人對于印度的工業落後嗤之以鼻。然而，在5月1日印度的“防務更新”網站卻曝光了一件令國人哭笑不得的事，那就是：印度一造船廠的250噸龍門吊竟然發生了垮塌，更為嚴重的是，其直接砸到了最建立造的P-17A護衛艦上。
龍門吊作為橋式起重機的改進形式，承擔了散貨等的卸裝作業，而由于龍門吊的作業範圍大，通用性強，場地使用率高等優點為包括造船廠在内的多種建造場地所青睐。由于龍門吊在我國運用的十分普遍，是以，我國政府在相關規定上十分嚴格，防止事故的發生。而在相關制造領域更是在全球獨占鳌頭，我國上海振華曾經為巴西一造船廠建造了世界上最大的龍門吊，起重噸位達到了2000噸，創造了世界紀錄。
相比于中國而言，印度在該領域則顯得相對落後，但這似乎并不能影響其對自身産品的自信，然而一旦發生事故，其損失必然十分巨大。在此次印度龍門吊的事故中，便砸向了印度海軍的P-17A護衛艦，這樣的事故對于印度究竟意味着什麼呢？
發生事故的加登·裡奇造船工程公司在2015年獲得了印度海軍的價值為2000億盧布的訂單，作為該公司有史以來所獲得的最大額度的訂單，所簽訂的合同就是建造數量為三艘的P-17A隐形護衛艦。而據印度海軍高層高層人士表示，該型護衛艦的排水量達到了6700噸，并且擁有十分優越的隐身性能，其能夠全面隐藏自身的武器系統。是以，印度軍方對該護衛艦有着極高的戰略期望，但顯然，一旦被砸，該船的相關建造程式必然更加漫長，這對于印度本來就很薄弱的軍工能力而言無疑更是雪上加霜。
相比于印度所造龍門吊的表現，中國所生産的該裝備品質享譽世界，然而，印度國内對于中國所生産的物品品質似乎并不信任。是以，這次事故發生之後，印度該造船廠最後悔的事應該就是沒有買中國制造的。當然，龍門吊隻是中印貿易現狀的一個縮影，在經濟全球化的今天，一味地排斥外貨或者貿易保護主義很有可能會弄巧成拙。（利刃DY）