車輛舒适性都展現在哪裡

1 ，懸架

要說影響一款車舒适性的大因素莫過于懸架系統了。

柯珞克前懸架采用了麥弗遜式懸架，帶有兩個對車輪進行導向的減震支柱以及下部橫拉杆。鋼制的副車架與車身擰緊到一起，減輕了前橋的重量并且提高了車橋的負載。麥弗遜式獨立懸架擁有結構緊湊、重量輕的特點，友善發動機艙的布局，大限度提升駕駛艙的空間。

後懸架為複合型扭轉梁式懸架，優化結構設計，結構簡單表現可靠，獨特的結構能在彎道中有效的抵抗側傾，平衡内外側懸挂的壓縮程度，使車内乘客的舒适度大為提升；同時後懸挂占用空間小，使行李廂容積更規整，有效提升行李廂空間的使用率。

針對中國化調校，在保證車輛高速穩定性的同時，針對中國路況及中國客戶的舒适性需求做了大量的本地化懸架比對工作，既保證了歐系車操控好的特點，又兼顧了本地化舒适性的需求。

2 ，座椅

除了懸架系統會影響車子的舒适性外，車内的座椅也占了很大的比重。比如使用材質較好的座椅的舒适度更好一些。

另外，座椅的軟硬程度、包裹性、腰部承托、腿部承托等等這些細節都會影響車内駕乘人員的舒适性。

柯珞克全新的座椅通過三維立體感的設計實作了對乘員的良好包裹和支撐，菱形圖案面料采用獨特的漸變設計，在視覺上與座椅造型相得益彰。同時，這種漸變圖案的實作也對設計與工藝有着較高的要求，設計師經過反複多次試驗，才讓獨特精美的漸變菱形紋理在座椅上得以完美比對。

3 ，輪胎

由于輪胎是和地面直接接觸，是以輪胎的屬性也會影響車輛的舒适性。

柯珞克全系采用Super Rowi 綠色環保輪胎，滾阻系數<7.5‰，有效降低了車輛的油耗和排放，同時兼顧了車輛的操控性、安全性和舒适性。

4 ，空間

一款車子空間的大小對于舒适性而言也有着很大的影響。一般情況下，空間越大，橫向空間和縱向空間就越好，也就是我們所說的頭部和腿部空間更好，這樣的車子坐進去自然也會更舒适，是以國人買車都是“以大為美”。

柯珞克的車身尺寸長寬高分别為4432/1841/1614mm，軸距達到2688mm。擁有超越同級主流的車身尺寸，可以全面滿足消費者對大空間的需求。

5 ，噪音

我們知道，噪音來自于多方面，胎噪、風噪、發動機噪音都會影響車内的舒适性。柯珞克采用 NVH靜音技術，經過大量的仿真計算和整車測試，在車内噪聲的主要傳遞路線上設計了大量吸隔音材料，保證了車内的靜音水準。

發動機艙和乘員艙布置了大量的聲學材料，車門采用雙層密封技術，有效阻隔和吸收了發動機及車外噪音。采用了先進的車體空腔隔斷技術，進一步阻斷了噪聲傳遞路徑，通過嚴格控制整車密封性，保持整車密封性在較高水準，使車内更加靜谧。

除此之外還優化了輪胎花紋，在保證操控性的同時降低了胎噪。在保留了德系車紮實底盤的基礎之上實作了整車安全、操控、環保、靜音的完美融合。