去年9月，習近平總書記在湖南調研時強調，“着力打造國家重要先進制造業、具有核心競争力的科技創新、内陸地區改革開放的高地”。總書記的殷殷囑托激勵着株洲的創新實踐。株洲将綠色資源、紅色曆史、制造品牌，轉化為實實在在的影響力、吸引力，全力培育制造名城，建設幸福株洲。
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記者 王曦璟：“我現在所在的位置，是天元區小湖塘社群的勵行園（微公園）。周邊是擁有2萬多人口的老舊社群。過去這裡是一片荒地，現在有了家門口的小遊園，大家夥推窗見綠，更有四季美景。”
“推窗見綠，出門入園”的幸福生活是如今株洲為市民送上的一項“綠色福利”，瞄準老工業城市民生的痛點，株洲從“微”處發力。
市民：“最近黨代會也提出來，要打造幸福株洲，我覺得，我們這個微型的小公園，就是我們老百姓看得見的幸福。”
這一年，株洲市建立微公園110餘個，照明提質小街小巷57條，惠及居民近90萬人，城市的“微亮化、微公園”讓市民的幸福觸手可及。
3月19号，全國首條紅色旅遊專線駛出株洲站。紅色專列，湘贛邊的大多數紅色旅遊景點串珠成鍊，也讓湘贛邊老區百姓的日子越過越紅火。
鐘東鋒 株洲湘贛紅品牌專館負責人 攸縣豆腐行業協會會長：“在去年的基礎上，我們攸縣香幹整個的銷量能夠翻一番。下一步的計劃就是在全市每個區去建立品牌館。”
9月5日，裝載着越南雙安項目風電主機裝置的貨輪緩緩駛離蘇州太倉港。這是株洲時代電氣首個海外風電整機項目裝置成功出海。
中車株洲所風電事業部副總經理 劉崇波：“這款産品具有高可靠性，高智能化、數字化的一個智慧産品，這款産品我們在國内訂單量已經突破了100億。”
今年6月，中車株機與國家能源集團聯合研制的全球首台最大功率電力機車上線運作。8月初，中車株機研制的首列出口歐洲的雙層動車組，從上海啟運歐洲。目前，株洲軌道交通裝備産品出口全球六大洲70多個國家和地區，電力機車全球市場占有率27%。株洲軌道交通裝備産業叢集獲批國家首批先進制造業叢集，産業規模突破1300億元。
市工信局總經濟師 何暢：“‘十四五’我們株洲市的目标，就是希望在‘十四五’期間能夠新增1000家規模工業企業，新增100家國家‘小巨人’企業，新增10家上市企業，新增至少1個國家級園區以上，全面建構以制造業為主體的現代化産業體系。”
株洲以軌道交通裝備、航空動力、先進硬質材料“三駕馬車”為引領，目前，株洲正形成世界級、國家級、區域級産業叢集梯度發展格局，正迅速闖出一條産業叢集發展高效之路。
記者 何湘：“如果說‘幸福株洲’是軟環境，那麼‘制造名城’就是株洲的硬實力。一年來，株洲從轉型更新、新舊動能轉換的強烈陣痛當中重獲‘新生’，躍升為國家重要先進制造業新地，在實施‘三高四新’戰略中迸發出澎湃新動能。”
9月27日，株洲市第十三次黨代會提出，在未來幾年，株洲圍繞“聚焦 裂變 創新 更新 品牌”發力，株洲培育制造名城，建設幸福株洲藍圖已定。全市幹群為實作這一宏偉目标凝心聚力，戮力同心。
市委書記 曹慧泉：“通過聚焦來把資源要素集中到我們的優勢産業領域，通過裂變讓我們在新型産業、未來産業的發展上，市場主體能夠更快地湧現出來。通過更新來提升我們的營商環境、生态環境、提升我們産業園區整體水準，按照三城融合、三态協同的要求，去打造‘五好’園區，品牌的話我想就是最後我們要實作的一個目标，把城市的品牌、把我們産業的品牌、把我們人文的品牌都能夠提到一個更高的水準上面，在長株潭一體化的這樣一個大背景下，株洲能夠更多地呈現出自己的城市特色、産業特色和人文形象。”
記者丨肖珂